🔰افزایش رقابت تسلیحاتی در اروپا
وزارت دفاع آلمان با انتشار بیانیه‌ای از افزایش نیروهای مسلح این کشور به حدود ۱۸۶ هزار و ۷۰۰ پرسنل نظامی خبر داد که بالاترین سطح از سال ۲۰۱۳ تاکنون محسوب می‌شود. بر اساس این گزارش، درخواست‌ها برای مشاغل نظامی تا ماه ژوئیه به حدود ۴۷ هزار و ۳۰۰ مورد رسیده که نسبت به سال قبل ۲۶ درصد افزایش داشته است. مجموع استخدام‌های جدید نیز حدود ۱۵ هزار و ۴۰۰ نفر بوده که ۱۲ درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است. قانون جدید خدمت سربازی که از ابتدای سال ۲۰۲۶ اجرایی شده، اگرچه خدمت را همچنان داوطلبانه نگه داشته، اما از مردان جوان خواسته است که پرسش‌نامه‌ای درباره آمادگی جسمانی، مدارک تحصیلی و علاقه به خدمت سربازی را تکمیل کنند. تا ۳۱ ژوئیه، حدود ۳۷۸ هزار نامه ارسال شده و حدود ۹۶ درصد از مردان به این پرسش‌نامه پاسخ داده‌اند. با وجود این رشد، قانونگذاران مخالف دولت معتقدند که این قانون جدید برای رفع کمبود نیرو یا گسترش کافی بوندسوهر کافی نیست. با این حال، وزارت دفاع تأکید کرده است که درخواست‌ها، استخدام‌ها و کل نیروی پرسنل همگی در بالاترین سطح خود قرار دارند. صدراعظم آلمان، فردریش مرتس، بارها تأکید کرده است که برلین قصد دارد قوی‌ترین نیروهای مسلح اروپا را بسازد. هدف بلندمدت وزارت دفاع، گسترش بوندسوهر به ۲۵۵ تا ۲۷۰ هزار سرباز فعال تا سال ۲۰۳۵ است که مطابق با تعهدات ناتو بوده و به حدود ۲۰ هزار نیروی جدید در سال نیاز دارد. این افزایش نیرو در حالی صورت می‌گیرد که آلمان با چالش‌های امنیتی جدیدی در اروپا مواجه شده و جنگ در اوکراین و همچنین تنش‌های خاورمیانه، برلین را به تقویت توان دفاعی خود ترغیب کرده است.
@e_beman
▼ اخبار کوتاه
📍 چاک شومر، رهبر دموکرات‌های سنای آمریکا، جنگ ترامپ علیه ایران را «یکی از بزرگترین رسوایی‌های سیاست خارجی در تاریخ آمریکا» خواند و گفت: «سوءتفاهم‌نامه ترامپ با ایران، یک شکست مطلق و کامل بوده که هیچ پیشرفتی در جهت اهداف اعلام‌شده نداشته است.» وی با اشاره به افزایش قیمت بنزین به بالای ۴ دلار در هر گالن افزود: «آمریکایی‌ها در تنگنا قرار گرفته‌اند. ترامپ سربازان ما و ملت ما را ناامید کرده است.» شومر تأکید کرد: «ما باید فوراً با دیپلماسی جدی به این جنگ پایان دهیم تا بتوانیم بازسازی خساراتی را که او وارد کرده است، آغاز کنیم.»
📍 محمدعلی دهقان دهنوی، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در جمع فعالان اقتصادی با اشاره به تداوم محاصره دریایی آمریکا علیه ایران، تأکید کرد که این محاصره نتوانسته است تجارت کشور را متوقف کند و «اتفاقات خوبی در حوزه لجستیک رخ داده و مسیرهای جایگزین در حال توسعه هستند.» دهنوی با بیان اینکه شرکت ملی راه‌آهن ظرفیت خود را نسبت به پارسال تقریباً ۲ برابر کرده و بنادر شمالی نیز بیش از ۶۰ درصد افزایش ظرفیت داده‌اند، افزود که مسیر دریایی برای حمل‌ونقل کالا به‌صرفه‌تر و کم‌هزینه‌تر است، اما انتقال تجارت به مسیرهای جایگزین هزینه‌های بیشتری دارد و «محاصره آمریکا مانع تجارت ایران نیست.»
📍 حماس اعلام کرد خلیل الحیه، رئیس دفتر سیاسی این جنبش، رهبران گروه‌های فلسطینی را در جریان دیدار با میانجی‌ها، ضامن‌ها و مقامات مصر قرار داده است. در این بیانیه آمده است: «الحیه به همراه رهبران جناح‌ها، اشغالگران را به دلیل نقض توافق غزه مسئول مانع‌تراشی در آن دانستند.» همچنین تأکید شد: «رهبران مقاومت بر تعهد خود به بازسازی چشم‌انداز سیاسی فلسطین بر اساس اصول مشارکت ملی و دموکراسی تأکید کردند.» حماس افزود الحیه و نمایندگان جناح‌ها بر لزوم تدوین راهبرد ملی جامع برای مقابله با چالش‌های کنونی تأکید کردند.
📍 بر اساس نظرسنجی مشترک نشریه اکونومیست و مؤسسه یوگاو، میزان رضایت از عملکرد دونالد ترامپ به ۳۳ درصد کاهش یافته که کمترین سطح ثبت‌شده در هر دو دوره ریاست‌جمهوری اوست. بر اساس این نظرسنجی، ۶۲ درصد آمریکایی‌ها از عملکرد ترامپ ناراضی هستند و ۵۰ درصد به‌شدت ناراضی‌اند. تنها ۲۲ درصد مردم آمریکا وضعیت اقتصادی را مثبت ارزیابی می‌کنند، در حالی که ۶۵ درصد معتقدند کشور در مسیر اشتباهی قرار دارد.
📍 بررسی وضعیت ذخایر سدهای برق‌آبی کشور نشان می‌دهد ۹ سد مهم شامل کارون ۴، کارون ۳، شهید عباسپور، مسجدسلیمان، گتوند، دز، مارون و سیمره نسبت به مدت مشابه سال گذشته آب بیشتری در مخازن خود دارند. همه سدهای برق‌آبی کشور وضعیت ذخیره بهتری نسبت به پارسال دارند. این در حالی است که سدهای برق‌آبی سهم مهمی در تأمین برق تابستان ایفا می‌کنند.
@e_beman
ححرف روز
🔰3 سال تا اتصال ریلی ایران به روسیه و اروپا
راه‌آهن رشت–آستارا، به‌عنوان آخرین حلقه ریلی کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، در شرایطی وارد مرحله جدیدی شده که ویژگی‌های فنی و پیچیدگی‌های جغرافیایی مسیر، این پروژه را به یکی از دشوارترین طرح‌های ریلی کشور تبدیل کرده است. بر اساس اعلام مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، مسیر این راه‌آهن حدود ۱۶۳ کیلومتر طول دارد که نزدیک به ۴۰ کیلومتر آن برای احداث پل طراحی شده است؛ یعنی حدود یک‌چهارم مسیر باید به‌صورت پل اجرا شود.شرایط جغرافیایی منطقه به‌گونه‌ای است که این پل‌ها در ارتفاع حداقل پنج متری از سطح زمین و بر فراز شالیزارها، باغ‌ها و رودخانه‌ها احداث خواهند شد. طولانی‌ترین پل پیش‌بینی‌شده حدود ۲.۵ کیلومتر است که در محدوده روستاهای کسار، بیجارکنار، ماشاتوت و پسیخان قرار دارد. این حجم بالای پل‌سازی، نشان‌دهنده شرایط خاص زمین در مسیر رشت–آستارا و ضرورت عبور خط آهن از مناطق کشاورزی و رودخانه‌ای گیلان است؛ موضوعی که بر زمان، هزینه و پیچیدگی اجرای پروژه اثرگذار خواهد بود.در کنار عملیات مربوط به پل‌ها، اقدامات مربوط به آماده‌سازی بستر نیز در حال انجام است. تاکنون حدود ۵۰ کیلومتر از بستر راه‌آهن رشت–آستارا با استفاده از ماسه بادی تثبیت شده است. بخشی از این مصالح از انزلی، بندر کاسپین و حاشیه دریا و بخش قابل توجهی نیز از محدوده پیرامونی نیروگاه سیکل ترکیبی پره‌سر تأمین شده است. یکی از پل‌های خاص پروژه نیز تاکنون حدود ۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. همچنین برای ارزیابی و آزادسازی مسیر حدود ۲.۵ همت هزینه شده و نزدیک به ۶ همت دیگر برای پرداخت مطالبات مربوط به تملک اراضی مورد نیاز است که قرار است تا پایان سال پیگیری شود.با وجود پیشرفت اقدامات مقدماتی، پروژه همچنان در انتظار عبور کامل از مرحله آماده‌سازی و ورود به عملیات اجرایی گسترده است. سفیر ایران در روسیه اعلام کرده که تمام اراضی مورد نیاز برای احداث خط در اختیار طرف روس قرار گرفته و اکنون امضای قرارداد اجرایی میان ایران و روسیه باید در کوتاه‌ترین زمان انجام شود. برآورد طرف روس این است که از زمان تحویل زمین تا تکمیل راه‌آهن حداقل سه سال زمان نیاز خواهد بود.اهمیت رشت–آستارا فراتر از یک پروژه عمرانی است. تکمیل این خط می‌تواند اتصال ریلی ایران به جمهوری آذربایجان، روسیه و شبکه حمل‌ونقل شمال اروپا را تقویت کرده و حلقه ریلی کریدور شمال–جنوب را کامل کند. بر اساس برآوردها، این مسیر در فاز نخست ظرفیت جابه‌جایی ۵ میلیون تن بار در سال را خواهد داشت و در ادامه امکان افزایش آن تا ۱۵ میلیون تن وجود دارد. همچنین پیش‌بینی شده زمان حمل کالا از سن‌پترزبورگ روسیه به بمبئی هند، با تکمیل این مسیر و بهره‌برداری مؤثر از کریدور، از حدود ۴۵ روز به نزدیک ۱۰ روز کاهش یابد. برآورد اولیه هزینه اجرای پروژه حدود ۱.۶ میلیارد یورو بوده که بر اساس توافق ایران و روسیه، تأمین مالی آن بر عهده طرف روس قرار گرفته است.
✍(علی قاسمی)
@e_beman
گزارش روز
📍روایتی جدید از جاه‌طلبی‌های بی‌سرانجام ترامپ
دونالد ترامپ در کمتر از دو سال گذشته، بارها از تغییر مرزهای آمریکا، انتقال حاکمیت بر سرزمین‌های خارجی یا در اختیار گرفتن مناطق راهبردی خارج از خاک این کشور سخن گفته است. از خرید گرینلند و تبدیل کانادا به ایالت پنجاه‌ویکم گرفته تا «مالکیت» نوار غزه، بازگرداندن کنترل کانال پاناما، تصاحب کوبا و اکنون اعلام تنگه هرمز به‌عنوان قلمرو ایالات متحده. مرور زمان‌بندی این اظهارات نشان می‌دهد بسیاری از این ایده‌ها پس از طرح اولیه یا از دستور کار علنی ترامپ فاصله گرفته‌اند یا در عمل به موضوعاتی کاملاً متفاوت تبدیل شده‌اند.
گرینلند قدیمی‌ترین مورد در این فهرست است. ترامپ نخستین بار در سال ۲۰۱۹ پیشنهاد خرید این جزیره از دانمارک را مطرح کرد؛ پیشنهادی که حتی در آمریکا نیز بیشتر به‌عنوان یک ایده غیرمعمول تلقی شد. با وجود تکرار این ادعا در سال‌های اخیر و حتی سخن از «کنترل کامل» گرینلند، تا به این لحظه این جزیره همچنان تحت حاکمیت دانمارک قرار دارد و هیچ انتقال مالکیت یا حاکمیتی صورت نگرفته است. ایده تبدیل کانادا به ایالت پنجاه‌ویکم آمریکا نیز از ابتدا با موانع جدی حقوقی و سیاسی روبه‌رو بود. ترامپ اگرچه از «قدرت اقتصادی» برای تحقق این هدف سخن گفت، اما هیچ‌گاه به یک روند الحاقی مشخص منجر نشد.
در مورد کانال پاناما، ترامپ از تعبیر بسیار صریح «بازپس‌گیری» استفاده کرد و حتی حاضر نشد استفاده از نیروی نظامی را رد کند. اما کارشناسان به رسانه‌های غربی گفته‌اند آمریکا در سال ۱۹۷۷ با امضای پیمان‌های توریخوس–کارتر، کنترل کانال را به پاناما منتقل کرد و امروز واشنگتن مالک یا صاحب حاکمیت بر کانال نیست که بتواند آن را یک‌جانبه «پس بگیرد». چنین اقدامی عملاً مستلزم استفاده از زور علیه پاناما خواهد بود که در چارچوب عادی حقوقی راهی برای آن وجود ندارد.
ترامپ سال گذشته نیز پیشنهاد کرد آمریکا کنترل نوار غزه را در دست بگیرد و این منطقه را به یک مقصد ساحلی لوکس تبدیل کند. اما اجرای این طرح مستلزم انتقال جمعیت حدود دو میلیون نفری غزه بود؛ موضوعی که مصر و دیگر کشورهای عربی با آن مخالفت کردند و رهبران فلسطینی نیز آن را رد کردند.
مرور این ادعاها نشان می‌دهد که فاصله میان آنچه ترامپ اعلام می‌کند و آنچه دولت آمریکا واقعاً برای اجرای آن وارد عمل می‌شود، به اندازه خود اظهارات اهمیت دارد. در موارد مختلف، این ادعاها با موانع حقوقی، مخالفت طرف‌های مقابل و نبود مسیر روشن برای اجرا روبه‌رو بوده‌اند و آنچه در عمل باقی مانده، اغلب مجموعه‌ای از مذاکرات، تهدیدها و فشارهای سیاسی بوده است.
✍(بهرام بختیاری)
@e_beman
🔺 عراقچی: اسرائیل تمام تلاش خود را برای جلوگیری از دستیابی به توافق‌نامه و عدم اجرای آن به کار بست و این تلاش‌ها همچنان ادامه دارد!
🔺 قالیباف: تا زمانی که لغو محاصره دریایی، آزادی اموال بلوکه شده، رفع تحریم نفت و پایان تهدید و عملیات نظامی در همه جبهه‌ها و دیگر شروط تفاهم نامه عملی نشود؛ تنگه هرمز باز نخواهد شد!
🔸 فرصت بدست آمده از تفاهم نامه در رفع محاصره و آتش‌بس، کمک شایسته‌ای برای افزایش تاب‌آوری اقتصادی و بازسازی توان دفاعی ایران کرد.
🔸جمهوری اسلامی ایران آماده است به تناسب اقدامات و دست درازی دشمن، شکستی سنگین تر از قبل به او تحمیل کند.
@e_beman
سرلشکر ایزدی: تنگهٔ هرمز کاملا در اختیار فرزندان ایران است
🔹جانشین فرمانده سپاه: دشمن به‌دنبال ایجاد براندازی و تجزیه در ایران بود و رئیس‌جمهور خبیث و شیطانی آنها بارها اعلام کرده بود می‌خواهم به نفت ایران تسلط پیدا کنم و تنگهٔ هرمز را در اختیار بگیرم.
🔹او حتی گفت تمدن، صنعت هسته‌ای و حتی غبار ایران را می‌خواهم از بین ببرم.
🔹نه‌تنها ایران اسلامی تجزیه نشد، بلکه قوی‌تر شده و فرماندهی امام شهید و رهبر حاضر ما شرایطی را به‌وجود آورده که دشمن مستاصل شده است.
🔹در دنیا اتفاقات جدیدی و عجیبی رخ داده است؛ دلدادگان انقلاب می‌گویند شما نمی‌دانید چه‌کار کرده‌اید و باعث شدید ابر قدرت جهان افول کند.
🔹دشمن نمی‌داند چه‌کار کند و تنگهٔ هرمزی که معادل یک انرژی هسته‌ای است و انرژی، کشاورزی، صنعت دنیا و.. را تحت تاثیر قرار داده، در اختیار فرزندان این مرزوبوم است.
🔹امروز باید با مجاهدت بیشتر به پیش برویم و به‌فرمایش امام شهید ثمرهٔ پایداری دستیابی به نصرت موعود الهی است.
@e_beman
بورس از ۵ میلیون و ۹۰۰ هزار هم عبور کرد
🔹شاخص کل بورس در پایان معاملات امروز با جهش ۵۰ هزار واحدی به ۵ میلیون و ۹۴۸ هزار واحد رسید.
@e_beman
قطر: از ایرانی‌ها خواسته‌ایم برای بررسی موضوع خلبان‌ها به دوحه سفر کنند
🔹سخنگوی وزارت خارجه قطر مدعی شد دوحه از ایران خواسته برای بررسی پروندۀ جنگنده‌های سقوط‌کرده و اطلاع از روند تحقیقات، یک تیم فنی به قطر اعزام کند.
🔹او همچنین مدعی شد شمار خلبان‌ها ۲ نفر بوده‌اند و پیکر یکی از آنها در ۱۳ مارس پیدا و به ایران تحویل داده شده است.
🔹سخنگوی وزارت خارجۀ قطر جنگنده‌های ایرانی را «متجاوز» خواند؛ این ادعا درحالی مطرح می‌شود که ایران در واکنش به حملات آمریکا، پایگاه‌های نظامی این کشور را هدف قرار داده است.
@e_beman
🖼 معاون وزیر خارجه: همان‌طور که ترامپ نام خلیج فارس را به‌صورت صحیح نوشت، به‌زودی توهمش درخصوص تنگهٔ هرمز را هم اصلاح خواهیم کرد.
@e_beman
زاکانی: کالاهای اساسی را ۲۵ درصد ارزان‌تر می‌فروشیم
🔹براساس بررسی دانشگاه تربیت مدرس، حدود ۵۵ درصد خرید در حوزۀ مایحتاج عمومی از میادین انجام می‌شود. همچنین قیمت برخی کالاها در میادین حدود ۳۰ تا ۷۰ درصد پایین‌تر از قیمت پیرامون آن‌هاست.
🔹در شرایط فعلی، گوشت عرضه‌شده از طریق میادین حدود ۵۰۰ هزار تومان زیر قیمت بازار است و هدف‌گذاری ما این است که این فاصله را به حدود ۶۵۰ هزار تومان برسانیم.
🔹در کنار گوشت قرمز، در حوزۀ برنج، حبوبات، مرغ و تخم‌مرغ و سایر کالاهای اساسی نیز می‌خواهیم نقش‌آفرینی کنیم.
🔹هدف‌گذاری ما این است که بتوانیم قیمت این کالاها را حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد نسبت به شرایط موجودبه شرایط موجود کاهش دهیم.
@e_beman
✅️ توقف نفت‌کش‌های چین، تغییر راهبرد در حاشیه تنگه هرمز
❇️رویترز از توقف تردد نفت‌کش‌های دو شرکت بزرگ چینی در تنگه‌های هرمز و باب‌المندب خبر داد. داده‌های «کپلر» نشان می‌دهد حجم انتقال کشتی به کشتی در دریای عمان به بیش از ۶۰۰ هزار بشکه روزانه رسیده که پیشتر صفر بود.
✍️چین با انتقال نقطه بارگیری از خلیج فارس به دریای عمان و استفاده از روش کشتی‌به‌کشتی، ضمن دورزدن تنش‌های تنگه هرمز و باب‌المندب، تأمین نفت خود را تداوم بخشیده است. حجم ۶۰۰ هزار بشکه‌ای روزانه در ژوئن و ژوئیه (در برابر صفر در فروردین و اردیبهشت)، نشان از انطباق سریع پکن با واقعیت میدانی جدید دارد. این تاکتیک اگرچه هزینه حمل را افزایش داده، اما به تأیید مدیران چینی، ریسک پایین و سود خوب را تضمین کرده است. اقدام چین در واقع به رسمیت‌شناختن قواعد جدید منطقه بدون درگیری نظامی و حفظ منافع اقتصادی خود است.
@e_beman