📣 خبری از اعلام قیمت خودروهای مونتاژی نیست 🔺شرکت‌ها خودسرانه گران کردند 🔺اواخر فرودین ماه سال جاری شورای رقابت اعلام کرد: برای نخستین بار خودرو‌های مونتاژی در شورای رقابت قیمت‌گذاری می‌شوند و به نظر می‌رسد افزایش قیمت نخواهند داشت و حتی در برخی محصولات ممکن است کاهش قیمت نیز داشته باشند. 🔺اما شرکت‌های خودروساز بدون توجه به این موضوع حتی با افزایش قیمت محصولات به صورت خودسرانه لیست جدید قیمت ها را اعلام کردند. 🔺هر چند سازمان حمایت در قالب اطلاعیه ای به شرکت ها اعلام کرد بدون اخذ مجوز اجازه تغییر قیمت‌ها را ندارید اما متأسفانه نه تنها قیمت‌ها برگشت پیدا نکرد بلکه خبری از کاهش قیمت هم نبود. 🔺از آن طرف مسئولان شورای رقابت هم مدام در قالب اظهارهایی خبر تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی را ظرف چند روز آینده می‌دهند در حال حاضر ۲۰ روز از ورود شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری خودروهای مونتاژی می گذرد و متأسفانه هنوز خبری از تعیین تکلیف قیمت این خودروها نیست. 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

#خبر | وزیر نیرو: همه مشترکان برق مشمول پاداش خوش مصرفی می‌شوند محرابیان: 🔸 برای تابستان سال ۱۴۰۲ طرح سراسری پاداش صرفه‌جویی را در نظر گرفته‌ایم به گونه‌ای که امسال همه مشترکان برق مشمول پاداش خوش مصرفی خواهند شد. 🔸 این در حالی است که در سال گذشته این طرح به صورت محدود اجرایی شد. 🔸 مبلغ پاداش را تا ۲۰ برابر افزایش داده‌ایم. 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

🔴ماجراجویی سرپرست جدید صمت، دستور شبانه سرپرست جدید مبنی بر تغییر اعضای هیات مدیره بورس کالا با تحریک امیر صباغ 🔹شنیده ها حکایت از آن دارد که در جلسه شبانه پس از استیضاح وزیر صمت، امیر صباغ مدیر کل ایمیدرو ، سرپرست جدید را تحریک کرده است که نسبت به اعضای هیات مدیره ی بورس کالا را تغییر دهد. 🔹هیات مدیره بورس کالا اخیراً از پذیرش دستورات غیرقانونی و رانت زایی چون کاهش مصنوعی تقاضا در سامانه بهین یاب و همزمان کاهش قیمت‌های پایه به نحوی که تقاضا کمتر از عرضه شود مخالفت کردند و به مسئولین صمت اعلام کردند حاضر به پذیرش مسئولیت این تصمیم رانت زای هزاران میلیاردی که به منافع سهامداران ضربه می‌زند، نمی باشند. 🔹باید دید تصمیمات غیر کارشناسی از این دست با تحریک و تاثیرگذاری کدامیک از حلقه های رانت و فساد گرفته می‌شود که سرپرست جدید صمت حاضر است شبانه چنین دستوراتی را صادر کند./ایران اقتصادی 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

📒 شباهت‌های معلم به انبیاء 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

✍ترکشهای استیضاح وزیر صمت تمامی ندارد... به احتمال فراوان دیگر ۱۶ اردیبهشت پیش فروش گسترده‌ی خودرو نخواهیم داشت... شیاطین شاید کارشان از بین بردن طرحها نباشد آنها فقط طرحهای خوب را تاخیر می‌اندازند 🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

😔 اگر نبازی هیچ وقت تلاش نخواهی کرد...! 👈 قبول کن که میبازی 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

🎥 نه مالیات نه قانون! من اینفلوئنسر هستم 🔹یکی از عجایب شبکه‌های اجتماعی در ایران این است که چهره‌های مجازی نه خیلی اهل رعایت قانون و هنجارها هستند نه بابت درآمد نجومی خود مالیات می‌دهند. با زیر پا گذاشتن قانون پول درمیاورند و کسی هم کاری به کارشان ندارد. 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

🔴تست و برسی خودرو شاهین. 🔹در دور دوم فروش یکپارچه گروه ایرانخودرو هم حضور دارد همچنین شرکت های مدیران خودرو و کرمان موتور و سایپا در طرح فروش آتی ۱۶ اردیبهشت حضور دارند. در این ویدئو تست و بررسی خودرو شاهین را قرار دادیم تا در انتخاب خودرو شاهین کاملا آگاهانه عمل کنید 🔻🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

مالیات برعایدی سرمایه....☝️ 🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

🎥3 پیام فیلم 3 ثانیه‌ای: - پیروزی از آن کسیه که تا آخرین ثانیه تلاش میکنه. - برای برنده شدن کافیسه یک میلیمتر جلوتر باشی. - جشن پیروزی را قبل از اتمام رقابت، آغاز نکن. 🖐صبحتون به خیر یاران معیشت... یک پیام هم من اضافه می‌کنم بدون توجه به خوشحالی دلال‌ها فنی تلاش کن... و حرفه و هنر جایگاه واقعی خود را خواهد یافت با می‌توانید بیاموزید... 🔻🔻🔻🔻 👈مجله اقتصادی معیشت👉

شرح ماجرای خودرو؛ مختصر و مفید من خودرو ندارم اما قطعا مثل همه پیگیر خودروی باکیفیت و قیمت مناسبم. همچنین حدود دو سال متمرکز بر بحث خودرو در ایران و جهان هستم. جمع‌بندی مطالعاتم بصورت خلاصه اینچنین است: در تناسب قیمت-کیفیت نه خودتحقیری پیرامون خودروی داخلی و نه تصویر آرمانی خودروی خارجی، هیچیک صحیح نیستند. راهکار انحصار و واردات نیست! آزادسازی تولید خودروست. مساله خودروی کشور تقاضای انباشته با قدرت خرید ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیون است. واردات برخلاف تصویرسازی رسانه، هیچ امکانی برای پوشش این تقاضا ندارد و فقط باعث تضعیف معیشت عمومی مردم با رشد تورم از محل گرانی ارز ناشی از تقاضای واردات برای قشر محدودی از سرمایه‌داران میشود. وضعیت برخورداری ساکنین مناطق آزاد کشور از خودروهای وارداتی، خود گویای این ماجراست. این نظر کارشناسی بنده پس از چند هزار صفحه مطالعه و چند صد ساعت مصاحبه با اهل فن است. شما میتوانید مخالف باشید و در نقد بنده استدلال کنید که قطعا محترم است اما تا به حال در برابر هر اظهارنظر کارشناسی فنی درباره واردات که تاکنون پیش‌بینی‌های محقق شده‌ای را دارد فعلا فقط تهمت و تخریب عایدی اینجانب بوده است اما با اینحال از هرگونه نظری که باعث مهار تورم و رشد تولید شده و بتواند مسائل پیرامون خودرو را حل نماید با آغوش باز استقبال میکنیم. ✍سیدامیرحسین حسینی شما چقدر موافق این طرح هستید؟؟👇 درگروه معیشت کارشناسی کنید https://eitaa.com/joinchat/767361276C21115e63b1