🔻هواپیماهای سوخت‌رسان نیروی هوایی آمریکا (USAF) طی ساعات گذشته [بامداد امروز] در اطراف تنگه هرمز فعالیت زیادی داشته‌اند و در حال سوخت‌رسانی هوایی به جنگنده‌ها و همچنین هواپیماهای آواکس (AWACS) بوده‌اند؛ این فعالیت‌ها در حالی انجام شده که طبق گزارش‌ها، موشک‌ها و پهپادهایی به سمت تنگه هرمز شلیک شده‌اند. ◽️ همچنین یک فروند KC-46A Pegasus بر فراز شمال عراق فعال بوده و به جنگنده‌ها سوخت‌رسانی کرده است./#غرب_آسیا @emad_rezvan

🔻المیادین به گزارش یک سرهنگ از نیروهای پیشمرگه: وزارت خزانه‌داری آمریکا تصمیم به توقف کمک‌های مالی به نیروهای پیشمرگه گرفته است اقدامی که به گفته او، واکنش واشنگتن به پیشرفت‌نکردن روند یکپارچه‌سازی نیروهای پیشمرگه است. آمریکا در سال جاری حدود ۶۱ میلیون دلار کمک برای پیشمرگه اختصاص داده و خواستار ادغام نیروهای وابسته به حزب دموکرات کردستان (KDP) و اتحادیه میهنی کردستان (PUK) در ساختار رسمی وزارت پیشمرگه شده است؛ چراکه این نیروها همچنان تا حد زیادی تحت نفوذ و فرماندهی جداگانه دو حزب اصلی کردستان قرار دارند با این حال، موضوع قطع کامل کمک‌های آمریکا همچنان محل اختلاف است. وزارت پیشمرگه پیش‌تر این ادعا را رد کرده و گفته بود کمک‌های مالی و لجستیکی همچنان طبق توافق موجود ادامه‌ دارد و تنها بخشی از کمک‌های مرتبط با عملیات ضد داعش متوقف شده است./#غرب_آسیا @emad_rezvan

🔻هم‌اکنون دست‌کم یک فروند هواپیمای سوخت‌رسان KC-46A پگاسوس، یک فروند KC-135R استراتوتانکر و یک فروند هواپیمای گشت دریایی P-8A پوسایدون نیروی دریایی آمریکا بر فراز خلیج فارس و محدوده تنگه هرمز در حال پرواز هستند. KC-46A با شماره ثبت 18-46044 از پایگاه هوایی العدید در قطر و KC-135R با شماره ثبت 62-3578 از پایگاه هوایی الظفره در امارات متحده عربی فعالیت می‌کنند./#غرب_آسیا @emad_rezvan

🔴 تصاویری از مراسم رسمی تحویل و رونمایی جنگنده J-10CE به نیروی هوایی ازبکستان. اولین دسته شامل 6 فروند جت جنگنده در پایگاه هوایی کارشی-خاناباد مستقر شده است.ازبکستان سومین اپراتور J-10CE پس از چین و پاکستان شده و سفارش ۲۴ فروندی برای جایگزینی جنگنده‌های قدیمی دوران شوروی مانند MiG-29 و Su-27 است./#شرق_آسیا | #اوکراین_CIS @emad_rezvan

▫️نسخه نهایی و معیار تولید این بالگرد برای اولین بار نیز در سال ۱۹۹۲ در نمایشگاهی تسلیحاتی در فرانسه دیده شد و هدف اصلی اش بازاریابی در ترکیه بود، اما نتوانست به این هدف برسد و متاسفانه به دلیل مشکلات اتحادیه جماهیر شوروی در سال های آخر حیات خود کلا 15 فروند Ka-50 تولید و پس از فروپاشی نیز بودجه آن توسط وزارت دفاع روسیه لغو و طرح Mil-28 به دلیل نزدیک بودن ویژگی های این بالگرد به Ka-50 و قیمتی مقرون به صرفه تر برای تولید انبوه انتخاب شد ▫️با وجود تولیدات کم اما بالگرد در سال ۲۰۰۰ در نبرد چچن حضور داشت و اکثر عملیات های خود را با موفقیت کامل به پشت سر گذاشت و همین دوباره نام این پروژه را به خود جلب کرد اما چند ایراد در نبرد چچن برای این بالگرد مشخص شد ▫️تک خلبان بودنه این بالگرد با وجود مزایایی مانند کاهش حجم، وزن و ... اما باعث سخت شدن کار برای خلبان می شد، افسر خلبان هم می بایست هدایت و انجام مانور های مختلف را انجام دهد و هم باید انجام اعمالی مانند هدف گیری لیزری یا دستی و سپس شلیک سلاح مورد نظر و ترک فوری منطقه را همه را یک نفره انجام می داد، به علاوه انجام ماموریت های شبانه و امکان دید وسیع در شب و هدف گیری های دقیق در تاریکی نیز از کمبود های این غول پرنده بود ▫️بنابراین شرکت Kamov مجدداً دست به کار شد و نسخه ارتقایافته و نهایی Ka-50 را با نام Ka-52 Alligator ملقب به تمساح را معرفی کرد ۳ از ۶ ✍ عقیل @emad_rezvan

▫️بالگرد Ka-52 در بسیار از موارد ویژگی هایش مشابه بالگرد Ka-50 است اما از دو موتور VK-2000 با مجموع توان ۲۷۰۰ اسب بخار بهره می برد و توان حمل ۳ تن تسلیحات به بالگرد را در حداکثر سرعت کروز ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت می دهد و امکان عملیات در هوای سرد و گرم و شرجی را نیز داشت؛ اکثر تسلیحات Ka-52 به Ka-50 مشابه است اما در بالچه های خود میزان پایلون های حمل تسلیحات به ۳ عدد افزایش یافته و در نسخه های اولیه Ka-52 دروندماغه به جای سامانه کنترل آتش shkval-M، یک رادار موج میلی‌متری FH01 قرار گرفته بود که امکان شناسایی هدفی مانند تانک را در ۱۵ کیلومتری و درگیر شدن همزمان با ۲۰ هدف را در شب و روز داشت (البته صرفا از زوایای رو‌به‌رو) ▫️به علاوه در زیر دماغه یک اپتیک جدید به نام GOES-451 قرار گرفته بود که امکان هدف گیری کامل و دقیق حرارتی و لیزری را در شب و روز فراهم می کرد و به خلبان نیز دید حرارتی وسیعی از محیط پیرامونی خود می داد. رادار FH01 و مکمل حیاتی آن یعنی اپتیک بزرگ جدید نصب شده زیر آن در کنار هدف گیری راداری و لیزری، امکان انجام طیف متنوعی از عملیات های مختلف شبانه را به Ka-52 داد، همچنین بالگرد همچنان قابلیت صندلی پران برای نجات خلبانان را حفظ کرده است، خود بدنه نیز مانند Ka-50 در برابر گلوله های کالیبر ۱۲.۷ میلی متری مقاوم است ۴ از ۶ ✍عقیل @emad_rezvan