⭕️ نام اثر: دود شدن ۸ هزار میلیارد دلار آمریکایی‌ها در #سوریه هنرمند: جمهوری اسلامی ایران✌️ 🆔 @pedarefetneh 🔜 #پدرفتنه 🆔 @pedarefetneh2 🔜 #پدرفتنه

⭕️در آوردن گوشی های مترجم توسط بشار اسد هنگام سخنرانی زلنسکی در اتحادیه عرب 🔰 بپیوندید 👇 https://eitaa.com/joinchat/3253993472C88d01d5de6

خونِ تو سرد نمی‌شود...🩸 نشانه‌اش؟! هوایی شدن دل ما @women92 https://eitaa.com/women92

⭕️ پوتین، رئیس‌جمهور روسیه در مراسم امضای توافق نامه احداث خط ریلی راهبردی رشت-آستارا: از رهبر معظم و رئیس جمهور ایران بخاطر توجه دائمی به همکاری‌های بین دو کشور تشکر می‌کنم 🔹کریدور ترانزیتی شمال-جنوب به ما امتیازات رقابتی در ترانزیت کالا را می‌دهد. 🆔 @pedarefetneh 🔜 #پدرفتنه 🆔 @pedarefetneh2 🔜 #پدرفتنه

⭕️ وطن فروشی به سبک رضاخان 🔻شما یادتون نمیاد ولی این کوه‌هایی که در تصویر میبینین #کوه‌های_آرارات هستن که یه زمانی جز خاک ایران بودن، ولی در سال ۱۳۱۰ بود که #رضاخان با تهدید ترکیه در #پیمان_سعدآباد، همشو به اونا بخشید و در توجیه این کار گفت: مهم نیست این تپه ها مال کی باشن مهم اینه با هم دوست باشیم. 🔹از اون موقع به بعد بود که بعضی از سران ترکیه مثل اردوغان هار شدن. منبع: کتاب تاریخ بیست ساله ایران، نوشته حسین مکی نماینده چند دوره مجلس در زمان پهلوی، جلد ۶ ، صص۱۵۳/۱۵۴ | پهلوی بدون سانسور ✍ وقتی یه #گوسفند رو #شاه میکنن همین میشه دیگه، حالا طرفدارای همون گوسفند به دکتر رئیسی که دکترا داره و نویسنده چند کتاب هست میگن ۶ کلاس سواد! 😄 🆔 @pedarefetneh 🔜 #پدرفتنه 🆔 @pedarefetneh2 🔜 #پدرفتنه

⭕️ خط ریلیِ رشت-آستارا نیامده آمریکا را نگران کرد 🔹سخنگوی وزارت خارجۀ آمریکا در پاسخ به سوالی در خصوص توافقنامه احداث خط ریلی رشت-آستارا گفت: «هرگونه تلاش برای دورزدنِ تحریم‌ها واشنگتن را نگران می‌کند.» 🆔 @pedarefetneh 🔜 #پدرفتنه 🆔 @pedarefetneh2 🔜 #پدرفتنه

⭕️ شکست تحریم های آمریکا با تکمیل کریدور شمال _ جنوب 🔻تحریم، سلاح اصلی آمریکا برای مقابله جمهوری اسلامی ایران بود. امّا بندر چابهار به عنوان «بزرگترین بندر اقیانوسی ایران» هیچگاه در لیست ۱۷۰۰ تحریم اعمالی علیه ایران قرار نگرفت. دلیل آن نیز، اهمیت جغرافیایی چابهار برای ترانزیت کالاهای هند بوده است. همین موضوع باعث شد دولت آمریکا کوچکترین اقدامی در جهت تحریم این بندر استراتژیک انجام ندهد. 🔹فعال شدن کریدور شمال - جنوب خط بطلانی بر تحریم‌های آمریکا خواهد شد. از طرفی، چین برای احیاء جاده ابریشم از مسیر ایران مُصِر خواهد شد و منجر به رقابت هند و چین به عنوان ۲ غول اقتصادی آینده جهان بر سر بهره‌برداری از موقعیت ژئواستراتژیک ایران جهت ترانزیت کالا به کشورهای ثالث و سرمایه‌گذاری در بنادرمان می‌شود. 🔹حلقه مفقوده مسیر ۷۲۰۰ کیلومتری بال غربی کریدور شمال - جنوب، همین مسیر ۱۶۰ کیلومتری راه آهن رشت - آستارا است. توافقنامه دیروز احداث راه آهن رشت _ آستارا با حضور ویدئو کنفرانسی روسای جمهور ایران و روسیه منجر به تکمیل بال غربی کریدور شمال - جنوب و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. 🆔 @pedarefetneh 🔜 #پدرفتنه 🆔 @pedarefetneh2 🔜 #پدرفتنه

❤️ارزش هزاران بار شنیدن دارد... چه شد که باکری، باکری شد؟ توکل... (🌹انصارالحسین علیه‌السلام🌹 ) 🌹 اینجا گذری بر قدمگاه شهیدان است 🌹

دور دنیا در۸ماه دورترین دریانوردی ایرانی‌ها در تاریخ

تبلیغ زیبای شرکت هواپیمایی امارات برای سفر به ایران

🎥 آخرین اظهارات سرشبکه قاچاق انسان پیش از اعدام 🔹شبکه الکس چطور از طعمه‌های خود درآمد کسب می‌کرد؟ 🔹رمزگشایی از فایل‌های صوتی دختران در تلفن همراه الکس 🔹دختران اغفال‌شده: به ما می‌گفتند هرچه بیشتر برهنه شوی درآمد بیشتری داری 🔹الکس: مشتری هر کاری بخواهد می‌تواند با دختران انجام دهد 🔹تور اطلاعاتی ایران برای الکس در خارج از مرزها 🔹ضبط تصاویر مخفیانه از عیاشی‌های الکس در خارج از کشور 🎴به کانال #اخبار2020 بپیوندید 👇 @bisto20_irib @bisto20_irib @bisto20_irib @bisto20_irib

⭕️ اثرات راهبردی کریدور شمال-جنوب برای ایران با امضای موافقت نامه میان ایران و روسیه، روسها سرمایه گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری برای تکمیل خط آهن رشت-آستارا را برعهده خواهند گرفت. بر این اساس باید گفت خط آهن بندر عباس و چابهار تا شمال و شمال غرب روسیه افتتاح خواهد شد که اثرات راهبردی بر تجارت کالا و انرژی دنیا خواهد داشت. در این خصوص ذکر چند نکته ضروری است. 1️⃣ در قرن ۲۱ راهبردهای روابط بین الملل بیشتر جنبه اقتصادی دارند تا امنیتی ؛ اگرچه امنیت زیربنای تحقق منافع ملی یک کشور است اما به تنهایی یک هدف محسوب نمیشود و کشورها درصدد این هستند که سهم بیشتری در تجارت بین الملل و و تاثیرگذاری بر مسیرهای انتقال کالا و انرژی داشته باشند . در همین خصوص ایران یک موقعیت منحصر به فرد را از لحاظ ژئوپلیتیکی دارد زیرا در چهارراه دنیا واقع شده است و مسیر اصلی تجارت زمینی از مشرق به مغرب زمین است. از سوی دیگر یکی از مسیرهای سهل الوصول تجارت بین جنوب و جنوب شرق آسیا به روسیه و اروپاست. اما از این مزیت خدادادی و ذاتی، تاکنون استفاده بهینه نگردیده است. 2️⃣ تکمیل خط آهن جنوب به شمال یک فرصت ویژه برای تجارت بین المللی در حاشیه خلیج فارس، جنوب و جنوب شرق آسیاست زیرا کالاهای صادراتی خود را ۳۰ درصد ارزان تر و طی زمانی بسیار کمتر (۴۰ درصد) می توانند به کشورهایی چون باکو ، گرجستان ، ارمنستان ، روسیه ، ترکیه و در آینده شرق اروپا صادر نمایند و بالعکس آن کشورها نیز از مسیر جمهوری اسلامی به کشورهای ذکر شده تجارت خود را انجام خواهند داد. در واقع مسیر ۱۶ هزار کیلومتری دریایی جنوب آسیا به روسیه و شمال اروپا که از تنگه باب المندب ، کانال سوئز ، تنگه جبل الطارق ، تنگه دوور (Dover) ، تنگه اسکاژراک می گذشت و به دریای بالتیک و خلیج فنلاند و سن پترزبورگ روسیه می رسید، با یک مسیر کوتاه ۷ هزار کیلومتری که قسمت عمده آن خط آهن است، جایگزین میشود. 3️⃣ نقش جمهوری اسلامی در این میان به عنوان مسیر اصلی ترانزیت بسیار مهم است و بر اساس نظریات کارکردگرایانه، کشورهای دنیا خواهان ثبات و امنیت و این کشور خواهند شد زیرا تجارت ارزان و پر سرعت آنها منوط به بقای یک حاکمیت با ثبات بر ایران خواهد بود. 4️⃣ این کریدور خود به خود موجب شکست تلاش های غرب برای انزوای جمهوری اسلامی خواهد شد، زیرا جغرافیای ایران برای تجارت بین الملل اهمیت جدی پیدا می کند ؛ به عبارت دیگر مسیر تجاری عبوری از این کشور یک مزیت مهم برای تجار و کارتل های بزرگ و اقتصاد آسیاست. 5️⃣ در ورای مرزهای شرق ایران کریدور زمینی و خط آهن برای اتصال به روسیه و شمال اروپا وجود ندارد و در غرب آن نیز به دلیل محدودیت های جغرافیایی مانند کوهستان و دریا و ... به همین صورت . در نتیجه تهران یک فرصت طلایی برای تبدیل خود به عنوان اصلی ترین مسیر زمینی به اروپا را دارد و در همین راستا پس از تکمیل کریدور شمال-جنوب ، تکمیل کریدور شرق به غرب نیز باید در دستور کار قرار گیرد . 6️⃣ سوال مهمی که در خصوص کریدور شمال-جنوب باید پرسید اینست که چرا در سالهای گذشته به خصوص در دوره قبل از تحریم ها و عدم محدودیت جدی در منابع مالی کشور، تکمیل این مسیر مورد توجه نبود ؟ 7️⃣ پیش بینی می شود با تکمیل کریدور شمال-جنوب ، تا سالانه ۲۵ میلیون تن کالا در سال از طریق ایران جابجا شود و جمهوری اسلامی حداقل ۵ میلیارد دلار از این طریق حق ترانزیت کسب کند و به یک درآمد پایدار آنهم در شرایط تحریمی دست یابد. در نهایت باید گفت کریدور شمال-جنوب برای ایران علاوه بر آثار پایدار اقتصادی و درآمدزایی ، از لحاظ سیاسی، امنیتی و ژئوپلیتیکی نیز تاثیرات چشمگیری خواهد داشت و جغرافیای ایران را برای کشورهای دنیا ارزشمندتر از گذشته می کند و در عرصه بین الملل نیز این کشور را از انزوا خارج کرده و اثرات تحریمی غرب را دچار فرسایش می نماید. 🆔 @pedarefetneh 🔜 #پدرفتنه 🆔 @pedarefetneh2 🔜 #پدرفتنه