یمن: یک بالگرد آپاچی سعودی را ساقط کردیم 🔹سخنگوی نیروهای مسلح یمن: یک بالگرد آپاچی که درحال انجام عملیات علیه مواضع نیروهای ما در مرزها بود در نزدیکی منطقۀ نجران ساقط شد. @Farsna

🎥 قاب‌های کمتردیده‌شده از دیدار ۳ سال پیش نخبگان با رهبر شهید انقلاب در مهرماه ۱۴۰۲ @Farsna

سخنگوی سپاه: آینده از آن ملتی است که بزرگترین تهدید دشمن را به طنز کوچه و بازار تبدیل می‌کند 🔹سردار محبی: فقط یک تمدن وحشی می‌تواند از واژه مقدس مادر برای سنگین‌ترین بمب خود استفاده کند. @Farsna

❇️ سالن مبله برای ختم ❇️ ❇️ همایش های آموزشی❇️ 🔹 ۷۰۰ صندلی 🔸پارکینگ وسیع 🔹 تهیه بسته پذیرایی 🔸هماهنگی واعظ و مداح 🔹گل مصنوعی به نفع خیریه 🔸 سرو ناهار و شام در سالن 🔹فیلمبرداری مراسم و صوت با کیفیت 🔸 دسترسی آسان به بزرگراه شهید همت، شهید حکیم، شهید فهمیده(کرج) 📲

۰۹۱۰۲۲۷۷۱۹۹

☎️

۰۲۱۴۴۰۰۴۰۴۰

📣 امکان رزرو شبستان مسجد 📌آدرس مسجد 🔻فلکه دوم صادقیه،بزرگراه شهید اشرفی اصفهانی ره ، جنب بوستان صبا 🎥 فیلم سالن اجتماعات 🔸مسجدجامع‌امام‌سجاد(علیه السلام) 🆔 @mje_sajad

🎥 با این روش بدون کارمزد و اینترنت پول جابه‌جا کنید @Farsna - Link

گردشگری ایران در مسیر هوشمندسازی برنامه‌ریزی سفر، پیدا کردن جاذبه‌های مقصد و انتخاب خدمات مناسب، بخش‌هایی از تجربه گردشگری هستند که فناوری می‌تواند آ‌نها را ساده‌تر کند. در رویداد ملی «مانوین» اصفهان، همراه اول راهکارهایی را برای استفاده از ظرفیت‌های دیجیتال در صنعت گردشگری معرفی کرد. علی غفاریان، مدیر پروژه گردشگری همراه اول، در گفت‌وگو با ما از برنامه‌های این اپراتور برای ورود به این حوزه گفت و توضیح داد که هدف، کمک به فعالان گردشگری است، نه رقابت با آنها. توسعه لایه زیرساخت به‌جای هتل‌داری و خطوط هوایی غفاریان در تشریح ماموریت‌های تعریف‌شده پس از تغییرات ساختاری اخیر گفت: «پس از فرآیند ری‌برندینگ سال گذشته، معاونت راهکارهای هوشمند همراه اول ماموریت یافت تا فناوری‌های نوین را به بخش‌های گوناگون اقتصاد وارد کند که یکی از کلیدی‌ترین این بخش‌ها، صنعت گردشگری است. البته بنای ما به هیچ وجه ورود به تصدی‌گری‌های رایج مانند ساخت هتل یا خرید ناوگان هوایی نیست؛ ماموریت اصلی ما دقیقا در لایه زیرساخت، پیاده‌سازی فناوری‌های ارتباطی و توسعه پلتفرم‌های دیجیتال متمرکز است تا از این طریق ارزش‌افزوده واقعی برای اکوسیستم ایجاد شود.»

ماجرای شهادت عضو دفتر ویژۀ رهبر شهید 🔹 شهید محمّدرضا ثقفی‌فر از اعضای دفتر ویژه رهبر شهید انقلاب بود که از سال ۱۳۶۸ با ورود به سپاه ولیّ‌امر، با عشق و اخلاص در خدمت رهبر شهید انقلاب بود و پس از بازنشستگی نیز به دستور معظّمٌ‌له همچنان در کنار ایشان ماند. ایشان در نهم اسفند ۱۴۰۴، در حالی که شیفتِ آن روز از آنِ او نبود و به جای همکارش به محلّ کار رفته بود، بر اثر حمله‌ی آمریکایی-صهیونی به شهادت رسید. 🔹خانوادۀ شهید می‌گویند تعلّق خاطر شهید ثقفی‌فر، تنها به امنیّت فیزیکی محدود نمی‌شد؛ او در آرمان‌ها نیز ذوب شده بود. همسر ایشان خاطره‌ای تکان‌دهنده دارد: «همسرم سی سال به عنوان محافظ، با عشق و علاقه در خدمت خانواده‌ی رهبر شهید انقلاب بود. پس از آنکه بازنشسته شد، حضرت آقا به یکی از آقازاده‌‌ها گفته بودند که ایشان را صدا بزنند تا با او صحبت کنند. رهبر شهیدمان به همسرم فرموده بودند: «آقای ثقفی! کجا می‌خواهی بروی؟» همسرم گفته بود: «آقا جان! بازنشسته شده‌ام؛ همین قدر لیاقت داشتم که تا کنون پیش شما باشم.» حضرت آقا فرموده بودند: «شما همشهری من و خراسانی هستی. کجا می‌خواهی بروی؟ از این به بعد بیا دستیارم باش.» همسرم با

شنیدن این حرف رهبر شهیدمان خیلی خوشحال شده بود و به دخترش می‌گفت «من باید تا ظهور امام زمان (عجّل الله تعالی فرجه الشّریف) کنار آقا بمانم» و این عهد را تا آخرین نفَس نگه داشت.» 🔹همسرش می‌گوید «آرزوی ملاقات با آقا را داشتیم، امّا برای ما کارت ملاقات نمی‌گرفت و می‌گفت مثل مردم عادی بروید در صف بِایستید.» 🔹روز نهم اسفند، روز حادثه، گویی قرعه‌ی شهادت به نام او افتاده بود. همکارانش می‌گویند آن روز شیفت او نبود، امّا به جای همکارش پا به میدان گذاشت. همسرش روایتی عجیب از صبح آن روز دارد: «کیف مدارک، ساعت و انگشترش را با خود نبرد؛ انگار می‌دانست در این شیفت به این‌ها نیازی ندارد.» او با روحی سبک‌بار رفت، بی‌آنکه دلبستگی‌های دنیایی را با خود ببرد.

🎥 قصۀ زندگی در آلمان و کمک اجباری به اسرائیل @Farsna

🎥 معترضان فرانسوی به یکی از فروشگاه‌های لویی ویتون نیز حمله کردند @Farsna

پیام‌هایی که شما برای فارس فرستادید 🔹قرار بود با حذف ارز ترجیحی، کالابرگ به همه مردم تعلق بگیرد و با افزایش نرخ ارز، مبلغ آن نیز متناسب افزایش پیدا کند. سؤال ما این است که چرا افزایش مبلغ کالابرگ فقط شامل پنج دهک اول می‌شود؟ مگر حذف ارز ترجیحی و افزایش قیمت کالاهای اساسی، فقط بر پنج دهک نخست تأثیر گذاشته است؟ 🔸چرا پروژه قطار مستقیم هشتگرد-تهران سال‌هاست روی زمین مانده و به مرحله اجرا نرسیده است؟ 🔹ما رانندگان اسنپ نسبت به دریافت کمیسیون ۲۳ درصدی اعتراض داریم. کمیسیون اسنپ در گذشته حدود ۱۵ درصد بود، اما به‌تدریج افزایش یافته و اکنون فشار زیادی به درآمد رانندگان وارد می‌کند؛ در حالی که حمایت و مزایای متناسبی برای رانندگان در نظر گرفته نشده است. چه نهادی بر میزان کمیسیون و نحوه تعیین آن نظارت می‌کند و مبنای قانونی این افزایش چیست؟ لطفاً از مسئولان مطالبه کنید. 🔸چندین سال است ساکنان و کسبه خیابان شهرزاد، لب‌خط و محدوده میدان شوش با سد معبر و توقف وانت‌بارها و ایجاد ترافیک و مزاحمت برای خودروها و عابران مواجه‌اند. این مشکل از خیابان شهید یزدی، تقاطع خیابان ری تا میدان قیام و مسیر پل نیز ادامه دارد. چرا برای این وضعیت ساماندهی و برخورد مؤثری انجام نمی‌شود؟ در حالی که کسبه بابت کوچک‌ترین سد معبر اخطار می‌گیرند، فعالیت این وانت‌بارها ساعت‌ها باعث ترافیک، آلودگی هوا، اتلاف سوخت و اختلال در رفت‌وآمد مردم شده است. 🔹در محور گرمسار-قم از خودروها در هر مسیر دو بار عوارض دریافت می‌شود و در صورت پرداخت نکردن، اجازه عبور داده نمی‌شود. سؤال ما این است که دریافت دو مرحله‌ای عوارض در این محور بر اساس چه قانونی انجام می‌شود؟ چرا با وجود سال‌ها اجرای این رویه، نهادهای نظارتی مانند سازمان بازرسی، اداره راه و تعزیرات درباره آن شفاف‌سازی و بررسی نمی‌کنند؟ 🔸خواهشمندیم مسئولان آموزش‌وپرورش به وضعیت مدارس مشهد رسیدگی کنند. بسیاری از مدارس از مناطق کم‌برخوردار تا مناطق دیگر، قدیمی و فرسوده‌اند و کمبود فضای آموزشی و نیروی انسانی باعث شده کلاس‌های پایه اول و دوم گاهی با ۴۰ تا ۴۵ دانش‌آموز تشکیل شود. 🔹بنده سال گذشته در آزمون استخدامی بانک مرکزی پذیرفته شدم و برای تحویل مدارک نیز مراجعه کردم، اما از سال گذشته تاکنون منتظر ادامه فرایند استخدام هستم. با وجود پیگیری و تماس‌های مکرر من و سایر پذیرفته‌شدگان، پاسخ روشنی دریافت نمی‌کنیم و می‌گویند نه فرایند ادامه پیدا می‌کند و نه لغو شده است. 🔸بنده ۴۴ ساله، متأهل و دارای سه فرزند، ساکن موسیان شهرستان دهلران استان ایلام هستم و نزدیک به چهار سال است بیکارم. با وجود فعالیت گسترده شرکت‌های نفت و پتروشیمی در شهرمان، بخش قابل‌توجهی از نیروها از خارج شهرستان و استان جذب می‌شوند. 🔹لطفاً پیام بنده رو منتشر کنید؛ درد دل هزاران نفره در سراسر کشور. لطفاً به داد ما برسید. ۲۳ ماه منتظر ماشین مانده‌ایم و خیلی‌ها بیش از دو ساله منتظر ماشین‌اند. شرکت فردا موتور ماشین تحویل نمی‌ده. حواله‌دارها بیچاره شده‌اند. 🔸ما خیلی درآمد بالایی نداریم، ملک هم نداریم؛ فقط یک ماشین شاهین داریم. چرا باید دهک نهم باشیم؟ 🙍‍♂️ شناسۀ ارتباطی ما: @Fars_ma @Farsna