6.55M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
انتقاد شدید کارگردان سینما از فیلم «برادران لیلا»: جشنوارههای برلین و کن و ونیز به تصویر فلاکت از ایران جایزه میدهند
بابک خواجهپاشا، کارگردان فیلم «در آغوش درخت»:
وقتی در سینما به گوش معلم و پدر میزنیم به فرزند خود این بازخورد را میدهیم که او نیز میتوانند به گوش ما بزند.
دیگر بس است که برای چند جایزه، فلاکت مردم ایران را به تصویر بکشیم.
سینما صفحه حوادث روزنامه نیست.
هدایت شده از هیئت عاشقان ولایت
⭕️اعلاممراسم
▪️مجلس روضه ابا عبدالله(ع)▪️
{هیئت عاشقان ولایت}
🎙سخنران: حجتالاسلام محسن نوری
🎙بانوای: کربلایی محمدشعبانپور
📆 دوشنبه ۲۲مرداد ماه ۱۴۰۳
🕗 همزمان با نماز مغرب و عشا
📍شهریار _کهنز_مسجدامیرالمومنین
#هیئت_عاشقان_ولایت
🆔️ @asheghanevelayat135
{🔸🔸به امید رضایت آقا امام زمان ارواحنا له الفداه🔸🔸}
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥شعار مرگ بر اسرائیل #مهدی_رسولی در کربلای معلی روبروی دفتر سید صادق شیرازی
خیبر ...خیبر ... یا صهیون
✊✊✊✊✊✊
8.01M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
😐 نمایش: زنجیر زنی دختران و لمس نامحرم در دستگاه امامحسین و اعتراض آخوند
میگن توی دستگاه امامحسین حق دخالت و چون و چرا ندارید؟ واقعا!؟🖤
14.17M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥ماجرای هدیه ای که در حسینیه امام خمینی به اعضای دولت داده شد
21.86M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎬فواید فتنه های آخرالزمان
🔺از فتنه ها ناراحت نباشید❗️
🎤حجت الاسلام والمسلمین عالی
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
💥برای ثبت در تاریخ ...
┈┄┅═✾•••✾═┅┄┈
🔴متن کامل گزارش:
🔴در این گزارش، که نتیجه تلاش شبانه روزی هیأتی متشکل از کارشناسان خبره و متخصص لشکری و کشوری است، ابعاد فنی، مهندسی، الکترونیکی و شرایط ناوبری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق و کارشناسی قرار گرفت و بررسیها، این نتایج را درپی داشت :
🔴۱ - همه اسناد و مدارک مربوط به تعمیر و نگهداری بالگرد ـ از زمان خریداری و بکارگیری تا قبل از زمان وقوع سانحه ، شامل تعمیرات اساسی ، تعویض قطعات اصلی و مهم ـ ، بررسی شد که تمام اقدامات برابر استانداردهای تعریف شده صورت گرفته است.
🔴۲ - اسناد و مدارک مربوط به تعمیرات 4 سال اخیرِ بالگرد ، نیز مورد بررسی کارشناسی و بازبینی قرار گرفت و هیچ گونه مشکلی در روند اقدامات صورت گرفته مشاهده نشد.
🔴۳ - گزارش اسناد و مکاتباتِ انجام مأموریت ـ از زمان درخواست بالگرد از سوی دفتر ریاست جمهوری ، واگذاری بالگرد ، تعریف نحوه انجام مأموریت و اعزامِ بالگرد از تهران به تبریز ، استقرار در فرودگاه تبریز، سوختگیری، مراقبت از بالگردها ، نحوه شروع و ادامه مأموریت پرواز مقامات به محل های تعیین شده دریافت شد ، که با دستورالعمل ها، ابلاغیه ها و آییننامهها، ضوابط، مقررات و استانداردهای لازم انطباق داشته است.
🔴۴ - نقشههای پروازی از تبریز به پُلِ آغبند ، سد "قیز قَلعهسی" و از آنجا ، به سمت پالایشگاه تبریز هم ، مورد بررسی کارشناسی دقیق قرارگرفت و مشخص شد ، که بالگرد ، در مسیر پیشبینیشده حرکت کرده و از این مسیر خارج نشده است.
🔴۵ - رایانه دستیِ همراهِ خلبانِ بالگرد (از نوع آی ـ پد) به دست کارشناسان متخصص و خبره احیاء شد ، و که نشان دهنده صحت اطلاعات مسیر پروازیِ بالگرد ، از شروع پرواز از تبریز به مقصد سد قیزقلعهسی و از آن نقطه ، به هنگام برگشت ، تا زمانِ وقوعِ سانحه ، منطبق با "مسیرِ از قبل تعیین شده" بوده است.
🔴۶ - قطعات و سامانههای باقیمانده از بالگرد ( یعنی موتورها، سامانههای انتقال قدرت و سوخترسان، تجهیزات الکترونیکی، الکترو اَو یونیکی) ، به دست کارشناسان و متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع آزمایش شد و هیچ عیوبِ موثر در سقوطِ بالگرد، وجود نداشته است.
🔴۷ - گزارشهای سازمان هواشناسی ( یعنی هوای حاضر ، پیشبینی و اخطارهای وضعیت های جوی ناپایدار) از روز قبل و همچنین روزِ حادثه، بررسی کارشناسی شد که با شرایط بوجود آمده در روز سانحه انطباق داشته است.
🔴۸ - اطلاعات سامانهِ ضبط صدای داخل کابین (CVR) و ضبط اطلاعات پروازی در سامانه FDR بالگردِ همراهِ دستهِ پروازی (میل۱۷۱) پس از پیادهسازی ، بررسی شد ، که در این سامانه هم ، هیچ پیام و اعلامِ وضعیت اضطراری ، از سوی خلبان بالگرد، اعلام نشده است.
🔴۹ - بنابر گزارشِ بررسی کمیته فنی پزشکی قانونی ؛ در نتایجِ آزمایشاتِ سمشناسی و آسیب شناسی روی پیکرِ مطهر شهدا ، هیچ مورد مشکوکی ، اعلام نشده است.
🔴۱۰ - قطعات و سامانه های بالگرد ، بررسیِ کارشناسی شد ، و علائمی مبنی بر خرابکاری در قطعات و سامانهها ، وجود نداشته است.
🔴۱۱ - احتمال هدف قرار گرفتن بالگرد با سامانه های آفندی و پدافندی ، جنگ الکترونیک و ایجاد میدان مغناطیسی و لیزر بررسیِ کارشناسی و تخصصی شد که هر گونه دخالت موارد یاد شده در بروز سانحه منتفی اعلام میشود.
در جمع بندی این گزارش، آمده است:
با عنایت به موارد ۱۱ گانه و بررسیهای دقیقِ کارشناسی و تخصصی و آزمایشهای متعدد و نتایجِ آن، نظر نهایی هیئت عالی کارشناسی ستاد کل نیروهای مسلح، این است که:
علت اصلی سقوط بالگرد، "شرایطِ پیچیده اقلیمی و جوّیِ منطقه، در فصل بهار"، در بوجود آمدن ناگهانیِ "تودهِ غلیظِ مِهِ متراکمِ و بالارونده"، به سمت ارتفاع و برخورد بالگرد، با کوه تشخیص داده شد.