حضور مداح معروف حاج عباس حیدرزاده در حمایت از محمد باقر #قالیباف #دیدار_قم #امتداد_ابراهیم #سرباز_آقا #یار_سلیمانی بپیوندید به 💠ستاد مردمی دکتر محمد باقر قالیباف ┏━━━🔻🇮🇷🔻━━━┓ @ghalibaf_setad ┗━━━🔺🇮🇷🔺━━━┛

🇮🇷دکتر قالیباف با آیت‌الله العظمی نوری همدانی دیدار کرد 🔹 دکتر محمدباقر قالیباف نامزد انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهوری صبح امروز(یکشنبه، 3 تیر ماه) که در جریان سفر به قم به دیدار تعدادی از مراجع عظام تقلید و علمای برجسته حوزه علمیه قم رفته بود تا از محضر ایشان کسب رهنمود کند، دقایقی قبل وارد بیت آیت الله العظمی نوری همدانی از مراجع عالیقدر شیعه شد و با ایشان دیدار و گفت و گو کرد بپیوندید به 💠ستاد مردمی دکتر محمد باقر قالیباف ┏━━━🔻🇮🇷🔻━━━┓ @ghalibaf_setad ┗━━━🔺🇮🇷🔺━━━┛

🇮🇷 دکتر قالیباف با نماینده آیت‌الله سیستانی در قم دیدار کرد 🔹محمدباقر قالیباف صبح امروز با حضور در بیت حجت الاسلام شهرستانی در قم، با ایشان که نماینده آیت‌الله سیستانی است، دیدار و گفت و گو کرد. بپیوندید به 💠ستاد مردمی دکتر محمد باقر قالیباف ┏━━━🔻🇮🇷🔻━━━┓ @ghalibaf_setad ┗━━━🔺🇮🇷🔺━━━┛

دیدار محمد باقر قالیباف در قم زنده

ازدحام جمعیت در لحظه ورد دکتر محمد باقر قالیباف

سخنرانی طوفانی محمد باقر قالیباف در میان مردم قم🔥

رئیس جمهور از جنس مردم همین الان داشت از زیارت برمیگشت تو راه بارها ایستاد و به حرف مردم گوش داد و جواب داد #رئیس_جمهور_مردی

به نام خدا [[[کارنامه ۴۵ ساله دکتر قالیباف]]] 💢بررسی موردی کارنامه دکتر قالیباف در ۵ بخش ⚖خودتان قضاوت کنید⚖ 🔰بخش اول ۱.فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء ص: قالیباف بین سال‌های ۱۳۶۹ تا ۱۳۷۳ مدرک کارشناسی خود را در رشته جغرافیای انسانی از دانشگاه تهران گرفت و در سال ۱۳۷۳ به فرماندهی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) منصوب شد. قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) که در دوران دفاع مقدس با ساخت زیرساخت‌های مورد نیاز مثل پل‌های متحرک و ثابت، جاده، سنگر و … تجربیات زیادی در زمینه مهندسی به دست آورده بود پس از پایان دوران دفاع مقدس با انتقال تجهیزات و نیروهای خود به سمت فعالیت‌های اقتصادی در دوران سازندگی به یکی از زیرمجموعه‌های مهم سپاه تبدیل شده بود که در دوران سه ساله فرماندهی قالیباف پروژه‌هایی مانند: _راه‌آهن ١۶۵ کیلومتری مشهد-سرخس که ایران افغانستان، آذربایجان، قرقیزستان، قزاقستان، تاجیکستان، ترکمنستان، ازبکستان، پاکستان و ترکیه را به هم وصل می‌کند. _گازرسانی به پنج استان مرکزی و غربی _ساخت سازه عظیم دریایی خلیج فارس _سد بزرگ کرخه را انجام داد.

*در همین دوران فرماندهی، قالیباف توانست کارشناسی ارشد رشته جغرافیای سیاسی خود را از دانشگاه تهران (۱۳۷۴ تا ۱۳۷۵) دریافت کند.

۲.فرماندهی نیروی هوایی سپاه قالیباف در سال ۱۳۷۶ به دستور مقام معظم رهبری عهده دار فرماندهی نیروی هوایی سپاه شد و با گذراندن دوره‌های فشرده خلبانی، مجوز پرواز با ایرباس را به دست آورد. وی در سال ۱۳۸۰ از تز دکترای خود با عنوان «بررسی سیر تکوین نهادهای محلی ایران در دوره معاصر» دفاع کرد و بعد از آن نیز به عنوان عضو هیئت علمی رشته جغرافیای سیاسی دانشگاه تهران و استادیار دانشگاه تربیت مدرس به کار تدریس مشغول شد. #شایان_ذکر_است که شهر موشکی که اینک کابوس دشمنان ایران اسلامی است، در دوره فرماندهی دکتر قالیباف ساخته شد و به گفته ی سردار رشید اسلام سردار حاجی زاده: گسترش موشکی مرهون زحمات دکتر قالیباف است. ۳.فرماندهی نیروی انتظامی وی در سال ۱۳۷۹ مجدداً با حکم آیت‌الله خامنه‌ای، فرمانده نیروی انتظامی ایران شد و در چهار سالی که فرمانده نیروی انتظامی بود تلاش کرد پلیس ایران را مدرن کند. _راه‌اندازی سامانه تلفنی ۱۱۰ _تجهیز نیروی انتظامی به خودروها و تجهیزات روز دنیا _ایجاد دفاتر خدمات دولت الکترونیک (پلیس ۱۰+) _مرکز نظارت همگانی مردمی ١٩٧ در دوران فرماندهی وی صورت گرفت تا به نوعی معمار پلیس نوین ایران لقب بگیرد. قالیباف در سال ۱۳۸۳ از سوی سید محمد خاتمی، رئیس‌جمهور وقت به عنوان رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز منصوب شد. ۴.شهرداری تهران(۱۲ سال) شهردار مشهدی تهران از سال ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۲ تلاش کرد مدیریت نوینی را در شهرداری تهران از خود نشان دهد و به هر طریقی بود انواع و اقسام پروژه‌ها را به سرانجام رساند. قالیباف در سال ۱۳۸۷ در سایت شهرداری‌های جهان به عنوان هشتمین شهردار برتر دنیا معرفی شد. در سال ۱۳۸۹، تهران برای اولین بار در حوزه حمل و نقل به عنوان یکی از پنج شهر برتر دنیا از نظر حمل و نقل معرفی شد. همچنین در سال ۱۳۹۰ در دهمین اجلاس مترو پلیس (اتحادیه کلانشهرها و پایتخت‌های جهان)، تهران از بین ١۶٢ کلان شهر دنیا به عنوان شهر برتر جهان در زمینه ارتقای کیفیت زندگی شهروندان مورد تقدیر قرار گرفت. آمار و ارقام نشان از تحول صددرصدی پایتخت در دوران مدیریت شهردار جهادی تهران دارد. به طوری که حدود نصف زیرساخت های شهر در این دوره ساخته شد و فضای سبز شهر تقریبا دو برابر شد. در شرایطی که دو تحریم خارجی و داخلی در دولت های نهم، دهم و یازدهمنسبت به شهرداری تهران عمال می شد، اما محمدباقر قالیباف کارنامه قابل دفاعی از خود برجای گذاشته است. درواقع زیرساخت های پایتخت تا افق 1404 در دوران مدیریت وی ایجاد شده است و دیگر تهران جدید بر مدار یک برنامه مشخص و مدون کارش را پیش می برد. در ادامه به منظور اثبات این ادعا عملکرد قالیباف را در برخی حوزه ها طی ۱۲ سال مدیریت شهرداری تهران بررسی می کنیم.

🔰بخش دوم *اقدامات در شهرداری تهران*: *الف)شفافیت مالی در شهرداری؛انجام تمام تهاترها زیرنظر شورا: وقتی می خواهید حسابرسی انجام دهید باید پایه سال قبل را داشته باشید، اما تا سال 85 این پایه در شهرداری وجود نداشت. بنابراین زمانی که قرار شد در شهرداری تهران حسابرسی در سال 85 انجام شود، حسابرس آن را غیرقابل اظهار نظر اعلام کرد، اما وقتی قالیباف شهرداری را به نجفی تحویل می داد تفریغ بودجه سال 95 را هم به شورای شهر داده بود. این تفریغ بودجه علاوه بر شهرداری از سوی شورای شهر هم حسابرسی می شد و درواقع دوبار حسابرسی انجام می شد . ضمن اینکه تهاتر ها هم شفاف شد. یعنی تا قبل از سال84 در شهرداری مبادلات مالی نقدی بود و چک و فروش اموال در حساب ها نمی آمد. خود همین باعث عدم شفافیت بود، اما در این 12سال سازوکار لازم فراهم شد تا همه تهاتر ها به تصویب شورا برسد و با ضوابط و مقررات مشخص شود یعنی حالا در بودجه شهرداری نوشته شده چقدر بودجه نقدی و غیر نقدی وجود دارد. *ب)افزایش بالغ بر ۴ برابری خطوط مترو پایتخت: در سال۸۴ که دوره مدیریت محمدباقر قالیباف آغاز شد تنها دو خط مترو به صورت ناقص در پایتخت اجرا شده بود. در دوره مدیریت وی خطوط یک و دو مترو تکمیل شد و خطوط سه و چهار و هشت ساخته شد. خط پنج تکمیل شد. تست گرم خط شش انجام شد و بخشی ازخط هفت حتی به بهره برداری نیز رسید. به طوری که تهران از حدود ۷۵ کیلومتر مترو به ۳۲۰ کیلومتر خط مترو رسید. در واقع از جهت زمانی در حدود بیش از بیست سال قبل از مدیریت قالیباف بر شهرداری تهران تنها ۷۵ کیلومتر مترو ساخته شد و در دوران وی ای عدد به ۳۲۰ کیلومتر رسید. *ج)افزایش بالغ بر هزار تایی تعداد واگن ها در ناوگان مترو: در سال ۸۴ کمتر از ۳۰۰ واگن مترو در شهر تهران وجود داشت اما تا مردادماه ۹۷ تعداد واگن های مترو از مرز ۱۳۰۰ واگن گذشت. *د)خرید و نوسازی بالغ بر۳ هزار اتوبوس بدون حمایت دولت: در دوره قبل مدیریت شهری قبل از قالیباف ۱۰ خط بی آر تی احداث شد. علاوه بر این اتوبوس های کولردار و اتوبوس های دو کابین وارد پایتخت شده تا مردم از دست مینی بوس های فرسوده و اتوبوس های قدیمی و نامناسب راحت شوند. خرید و بکارگیری ۲۵۴۴ دستگاه اتوبوس توسط شهرداری تهران از سال ۱۳۸۴ تا پایان ۱۳۹۴، بازسازی تعداد ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در سال ۱۳۹۳ و ۲۸۶ دستگاه در سال ۱۳۹۴ بدون دریافت اعتبار و بازسازی تعداد ۶۳ دستگاه اتوبوس برقی درجهت رفاه حال شهروندان درحالی که دولت سهم ۸۰ درصدی اش را دراین حوزه به دست فراموشی سپرده طی این سال ها صورت گرفته است. *خ)ایجاد سامانه خدمات دهی به معلولان و جانبازان: در دوره مدیریت شهری قالیباف، پایانه معلولان و جانبازان ایجاد شد. به طوری که در ابن دوره ۶۲ دستگاه ون در ۳ شیفت کاری و ۷۰ دستگاه اتوبوس مناسب سازی شده تا به ۳۴۰۰ مشترک از مراکز و سازمان های مردم نهاد، انجمن های خیریه و...خدمات دهی کند.روزانه ۳ تا ۵ دستگاه اتوبوس با میانگین ۴۰ نفر به صورت رایگان فعال بود و تعداد ۵۵ دستگاه اتوبوس نیز به صورت رایگان در اختیارسرویس مدارس استثنایی شهر تهران قرار گرفت. *ح)قرارگیری شهرداری تهران در تراز اول در حوزه هوشمندسازی بین دستگاه های دولتی و غیردولتی: در دوران مدیریت جهادی قالیباف بر تهران در حوزه هوشمند سازی پایتخت بیش از ۱۳۰ – ۱۴۰ خدمت ارائه شد که این خود انضباط کاری و شفافیت مالی را در حوزه ساخت و ساز بالا برد. به عبارت دیگر در این دوره تغییر مدیریت نسل دوم به نسل چهارم یعنی مدیریت دهه ۷۰ میلادی در شهرداری تهران به مدیریت نسل چهارمی یا دهه دومی قرن ۲۱ تبدیل شد تا در این راستا بسترسازی لازم برای کوچک سازی در شهرداری تهران صورت گیرد. با هوشمندسازی صورت گرفته سیستم می گوید که به طور مثال کدام نقاط شهر باید نظافت شود و یا کدام قسمت از فضای سبز باید آبیاری شود که این مهم نه تنها موجب کاهش قیمت تمام شده می شود بلکه کمکی شایان به اداره بهتر شهر و در نهایت شهروندان می کند. بدون شک در بین دستگاه های دولتی و غیردولتی شهرداری تهران در این دوره درخصوص هوشمندسازی در جایگاه اول ایستاد. به طوری که طبق گزارش وزارت اقتصاد و دارایی از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۷ شهرداری تهران در آیتم صدور پروانه در شاخص هوشمندسازی از رتبه ۱۶۷ به ۲۷ رسیده است. *خ)افزایش دو برابری پل ها و تقاطع های غیرهمسطح: تا سال ۸۴ تهران کلا ۱۵۷ تقاطع غیرهمسطح شامل پل روگذر و زیر گذر و دسترسی ها داشت، اما در پایان دوره مدیریت قالیباف به حدود 350 تقاطع غیرهمسطح رسید و این یعنی بیش از دو برابر شد. به عنوان مثال فقط در اتوبان امام علی(ع) به تنهایی 57 پل ساخته شد.

🔰بخش سوم *چ)احداث حدود نیمی از بزرگراه های تهران در دوره مدیریت قالیباف: محاسبات نشان می‌دهد ۴۳ درصد از بزرگراه‌های شهر تهران معادل ۲۳۱ کیلومتر در دوره قالیباف احداث شد. این در حالی است که اوج اجرای طرح‌های عمرانی و بزرگراه‌سازی در زمان تحریم‌های بین المللی بود در نتیجه تنها راهی که می‌توانست مدیریت شهری تهران را در تکمیل این بخش از طرح‌های عمرانی موفق کند، اتکا به #مدیریت_جهادی بود. روحیه جهادی بود که باعث شد تا شهرداری تهران در سرعت ساخت پروژه‌های سنگین و بزرگی مانند: بزرگراه امام علی(ع) پل صدر شهید زین‌الدین و... رکوردهای بی نظیر بین‌المللی را به ثبت برساند. *ک)ساخت بالغ بر هزار بوستان از سال ۸۴ تا مرداد۹۶: تا سال ۸۴ در شهر تهران حدود ۱۲۰۰ بوستان بیشتر نداشتیم اما این عدد در سال ۹۶ به بیش از ۲۲۰۰ بوستان در شهر تهران رسید. *گ)درختکاری پیرامون تهران از سال ۸۷ تا ۹۶ به‌ اندازه ۱۵سال آغاز اجرای طرح جنگل کاری پایتخت: اگرچه در طول ۱۵سال اجرای طرح جنگل کاری پیرامون شهر تا سال۸۴ تنها ۲۰ هزار هکتار به اجرا درآمد، اما از سال ۸۴ این روند رشد بیشتری یافت، به طریقی که در طول ۹ سال این طرح پیشرفتی بیش از ۷۴ درصدی داشته است و بالغ بر ۳۸هزار هکتار جنگل‌کاری در قالب کمربند سبز به اجرا درآمده است. *ل)ترمیم و نوسازی بافت فرسوده در تهران ۴ برابر کشور: در حوزه بافت فرسوده هم گرچه مجلس تصویب کرد که شهرداری باید ۵۰ درصد به شهروندان تخفیف بدهد و دولت هم باید این هزینه را جبران کند، اما از آنجا که دولت وقت به شهرداری تهران هیچ بودجه ای در این بخش همانند دیگر بخش ها نداد، شهرداری تهران خود اقدام کرد و با تخفیف ۱۰۰ درصدی که اعمال کرد، نتیجه آن شد که در حالی که رشد بافت فرسوده در کشور تا تابستان امسال ۸ درصد بود، در تهران این عدد ۳۴ درصد شود. یعنی به همت شهردار جهادی پایتخت، در تهران ۴ برابر دیگر نقاط کشور بافت فرسوده ترمیم و نوسازی شد. درواقع مردم در تهران در بافت فرسوده برای نوسازی واحد فرسوده خود هیچ هزینه ای به شهرداری پرداخت نکردند و همین عامل باعث شد تا رشد ساخت و ساز در بافت های فرسوده از همه نقاط تهران بیشتر شود و صدور پروانه در مناطق جنوب شهر به مراتب بیشتر از شمال شهر شود. *م)افزایش حدود ۸۰ درصدی ایستگاه های آتش نشانی پایتخت در دهه اخیر *ن)تجهیز ۳۵۴ محله تهران به خانه های سلامت *و)افزایش ۵ هزارتایی صندلی های سینما از سال۸۴ تا ۹۶: راه اندازی پردیس سینمایی تماشا در منطقه ۱۸، رازی در منطقه ۱۱، ملت در منطقه ۳ و راگا در منطقه۲۰ و همچنین پردیس های زندگی، کیان و سمرقند از دیگر اقدامات شهرداری تهران در زمان قالیباف است که از ابتکارات این دوره از مدیریت شهری به شمار می روند. در کنار اینها باید سینما آزادی که با کمک شهرداری بازسازی شد و ایوان شمس را هم مدنظر قرار داد که در مجموع حدود ۵ هزار صندلی به ظرفیت سینماهای تهران افزوده اند. *ه)راه اندازی ۲۹سالن تئاتر در ۱۲ سال *ی)احداث یک سوم فرهنگسراهای تهران در ۱۲سال:  براساس آمارهای موجود تا سال ۹۶ حدود ۳۵ فرهنگسرا در تهران فعال است. از این تعداد بیش از ۱۰ فرهنگسرا همچون فرهنگسرای امام(ره)، رسانه، رویش، رضوان، مهر، تهرانسر، مترو، اخلاق، خاتم (ص)، رازی و تهران در دوره مدیریت محمدباقر قالیباف احداث شده اند و تمامی این فرهنگسراها جز فرهنگسرای امام(ره) در مناطق جنوبی قرار دارند. *س)شتاب ۵ برابری خدمات در جنوب شهر نسبت به شمال تهران: بر اساس یک مقایسه بین درآمد و هزینه ها، در شهرداری تهران در دوره قالیباف ۵ برابر درآمد شهرداری های مناطق جنوب شهر در این مناطق هزینه شده است. یعنی شتاب خدمات دهی در جنوب شهر ۵ برابر نسبت به شمال شهر افزایش یافت.

🔰بخش چهارم ۵.ریاست مجلس شورای اسلامی(۴ سال) اقدامات مهم مجلس در دوران ریاست دکتر قالیباف: +اولین اقدام تصویب «طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» است، قانونی که مورد تمجید ویژه رهبر معظم انقلاب قرار گرفت و توسط ایشان قانونی راهبردی و حیاتی نامیده شد. +دومین اقدام «اصلاح قانون خرید تضمینی محصولات کشاورزی» است. با این قانون، کشاورزان وارد فرایند قیمت‌گذاری شدند و این روند از اتاق‌های دربسته دولتی خارج شد. به‌دلیل قیمت‌های پایین خرید محصولاتی چون گندم، کشاورزان رغبتی به کاشت این محصول نداشتند. +اقدام سوم تصویب «قانون اقدام راهبردی» است. در این قانون، به‌طور خاص در ماده ۶ آن، انتفاع اقتصادی محور مذاکره قرار داده شد و به تعبیر رهبر معظم انقلاب مجلس با تصویب این قانون کشور را از سرگردانی نجات داد. متاسفانه کارشناسان انقلابی کمتر از مزایای تصویب این قانون گفته‌اند. +اقدام چهارم تصویب کلیات لایحه حفظ کرامت و حمایت از زنان در برابر خشونت است،قانونی که از سال ۱۳۷۵ مطالبه رهبر انقلاب بود و پیش نرفته بود. با این مصوبه خشونت، بدرفتاری، پیشنهاد روابط غیرمشروع یا اخراج زنان از منزل جرم‌انگاری خواهد شد. قانون باید پشتیبان امنیت و آرامش خانواده باشد. +اقدام پنجم «تصویب کالابرگ الکترونیک» است. برای هر دولتی ساده‌تر است که ماهانه به حساب افراد یارانۀ ثابتی واریز کند، ولی این یارانه در نتیجۀ تورم آب می‌رود و سفره مردم کوچک‌تر می‌شود. از طرح فجرانۀ کالابرگ ۳۰میلیون نفر استفاده کردند. +اقدام ششم تصویب و پیگیری اجرای قانون رتبه‌بندی معلمان است. پس از سال‌ها، گره تصویب این قانون باز شد. +اقدام هفتم افزایش ۱۲ برابری حقوق سربازان بود. طی چهار سال حقوق سربازان از چند صد هزار تومان به ۵ تا ۹ میلیون تومان رسید. حقوق سربازان پیش از این کفاف کرایۀ تاکسی را هم نمی‌داد. برای سربازی اقدامات مهم دیگری هم انجام شده، اما چون هنوز نهایی نیست، آن را اقدام مستقل به شمار نمی‌آوریم. +اقدام هشتم «متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان» است. در برنامۀ هفتم تصویب کردیم نسبت حقوق بازنشستگان به حداقل حقوق باید طی سه سال اول برنامه با ۹۰ درصد نسبت اولین مستمری فرد به حداقل حقوق سال بازنشستگی متناسب شود. این یک تحول معیشتی برای میلیون‌ها بازنشسته خواهد بود. +اقدام نهم «تصویب لایحه مالکیت صنعتی» است. متأسفانه تا پیش از این قانون مالکیت فکری و معنوی اختراعات به‌راحتی نقض می‌شد و دستاورد جوان مخترع و نخبه جلوی چشمانش به تاراج می‌رفت. با این قانون، تحقیق و توسعه را در صنعت سودآور شد و کاری انجام شد‌ تا تلاش جوانان هدر نرود. +اقدام دهم قانون «ساماندهی صنعت خودرو» است. در سایهٔ انحصار، قیمت‌ها در بازار خودرو نجومی شده و تولیدکننده هر کاری بخواهد با مردم می‌کند. با این قانون، قفل واردات خودرو را شکستیم و سال‌به‌سال در بودجه تعرفۀ واردات را کاهش دادیم. +اقدام یازدهم «تأسیس صندوق حمایت از بیماران خاص و صعب‌العلاج» است. هرجایی که رفتیم، اول بیماران خاص و صعب‌العلاج را بیمۀ صددرصدی کردیم. گام بزرگی برای بیمۀ این بیماران عزیز برداشتیم، گرچه هنوز بسیار عقبیم. +اقدام دوازدهم که به‌طور خاص و جدا از قوانین مادر بر آن تأکید داریم تحت پوشش بیمه قراردادن هزینه‌های درمان ناباروری براساس مصوبۀ برنامۀ هفتم است. درمان ناباروری برای برخی از زوج‌ها، که از دهک پایین هم بودند، گاه از هزینه‌های بزرگ‌کردن فرزند بیشتر می‌شد. +اقدام سیزدهم تصویب کلیات مصوبه تشکیل سازمان ملی مهاجرت است. این سازمان موظف است تمامی مهاجرین و اتباع غیرمجاز را تعیین تکلیف کند و فرآیند ساماندهی یا بازگرداندن آن‌ها به کشورشان را تسهیل کند. +اقدام چهاردهم برخط‌کردن تمامی نظارت‌های دیوان محاسبات بر نحوۀ هزینه‌کرد بودجه در دستگاه‌هاست. دیوان می‌تواند برای گزارش تفریغ از این داده‌های برخط استفاده کند و امکان تخلفات با این هوشمندسازی به حداقل می‌رسد. +اقدام پانزدهم تخصیص هدفمند و نقطه‌زن بودجۀ مناطق محروم است. افزایش چهار برابری سرانۀ گازرسانی به روستاها، اختصاص ۱.۵ میلیارد یورو نفت خام و میعانات گازی، و تخفیف ۴۰درصدی در قیمت واحدهای نوساز در فرایند کلیدبه‌کلید بافت فرسوده ازجمله اقدامات مجلس یازدهم برای مناطق محروم بود. +اقدام شانزدهم تصویب لایحۀ عفاف و حجاب بود. برای اولین‌بار، قانون را با جمع‌سپاری نوشتیم و نظر کارشناسان را اعمال کردیم. با این قانون، هم گشت ارشاد به‌طور کلی از فرآیندها حذف می‌شود و هم برای هنجارشکنان بازدارندگی ایجاد خواهد شد. لذا قانونی دور از افراط یا تفریط تصویب خواهد شد.

🔰بخش پنجم +اقدام بیست‌ویکم مجموعه مصوبات مسئله‌محور در برنامۀ هفتم توسعه است. برنامه‌های توسعه در دو دهۀ اخیر تبدیل شده بودند به فهرست آرزوها. با تکیه‌بر تجربۀ اجرایی و نگاه به آسیب‌های واقعی حکمرانی، برنامه‌ای نوشتیم که قابل‌اجرا و مسئله‌محور باشد. ابتدا به‌سمت انضباط مالی دولت، به‌مثابۀ پیش‌نیاز توسعه، رفتیم. رابطۀ نفت و دولت را تنظیم کردیم. سپس دیون دولت به بانک‌ها، تأمین اجتماعی و بخش خصوصی را رسیدگی کردیم. بنگاهداری دستگاه‌های دولتی هم جرم‌انگاری شد. سپس برای اصل توسعه چند مسئله را محور قرار دادیم: برای حل ناترازی انرژی راهکار مشخصی تصویب کردیم؛ بها نقش‌آفرینی ایران در کریدورهای بین‌المللی و زنجیرۀ ارزش افزودۀ ملی و بین‌المللی اولویت دادیم؛ و با روش‌های نوین در صنعت، کشاورزی و بخش خانگی برای حل ناترازی آب برنامه ریختیم. قوانین حمایت از خانواده در برنامۀ هفتم خود توضیحات دیگری می‌طلبد. [در نظر نگرفتن کارنامه ی افراد برای رای دادن، غفلت بزرگی است. کارنامه است که موجب اعتماد به برنامه می شود.] #رای_ما_دکتر_قالیباف