🔸ایمان و توجه به سنن الهی. فَلَمَّا تَرَاءَى الْجَمْعَانِ قَالَ أَصْحَابُ مُوسَىٰ إِنَّا لَمُدْرَكُونَ* قَالَ كَلَّا ۖ إِنَّ مَعِيَ رَبِّي سَيَهْدِينِ. @h_shafiei

یا جواد الائمه @h_shafiei

📹 ببینید | بیانات رهبر انقلاب در سالروز شهادت امام جواد علیه السلام #انسان_۲۵۰_ساله @h_shafiei

🔸وقت بذارید و ببینید. 🔹سیاه نمایی رسانه ها و شبکه های معاند. #جهاد_تبیین @h_shafiei

سنن الهی از منظر رهبری (انواع، ویژگی ها، برخی نمونه ها_سنت نصرت الهی_ازدیاد نعمت در پرتوی شکر) @h_shafiei

🔻خبر انعقاد قرارداد بین ایران و روسیه برای ترانزیت ۱۰ میلیون تن کالا از ایران. ☝️ خبری مهم که خیلی در رسانه ها آنگونه که شایسته است بدان پرداخته نشد. 🔻در اهمیت این موضوع همین بس که معاون وزیر راه در خبر شبکه یک امشب گفتند که کل ترانزیت انجام شده سال گذشته ۱۱ میلیون تن بوده. 🔻 برآوردها حکایت از درآمد ۱۰ میلیارد دلاری برای کشور است. 🔻 توسعه حمل ونقل ریلی، ناوگان ریلی و بنادر و ایجاد اشتغال پایدار از سایر نتایج است. 🔻 آرزوی دیرینه تبدیل شدن ایران به هاب منطقه در حوزه های حمل و نقل، انرژی و ... در حال تحقق است. آنهم در جمهوری اسلامی و یک دولت انقلابی. 🔻 به کوری چشم دشمنان که چشم دیدن موفقیت جمهوری اسلامی را ندارند، هر چه زودتر این قراردادها در دولت انقلابی کنونی به سرانجام برسد. ان شاالله @h_shafiei

رشد ۷۵ درصدی ترانزیت عبوری از ایران 🔹رئیس گمرک: در ۱۰ ماه اول سال بیش از ۱۰ میلیون و ۲۲۸ هزارتُن کالای خارجی از مسیر کشور عبورکرده و این آمار ۷۵ درصد بیشتر از پارسال است. @Farsna

بازگشت ایران به مسیرهای ترانزیت جهانی 🔹رئیس سازمان توسعه تجارت: پس از چند دهه غفلت، با فعال‌سازی کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب، ایران به شبکه مسیرهای ترانزیت و تجارت جهانی بازگشت. @Farsna

🚞 عبور اولین قطار قزاقستان-ترکمنستان به سمت اروپا از خاک ایران 🔸با عبور اولین قطار قزاقستان-ترکمنستان به سمت اروپا از خاک ایران، کشورمان به سمت احیای سابقه تاریخی خود به عنوان مرکز ترانزیت منطقه حرکت می‌کند. 🔹موقعیت جغرافیایی خاص ایران با راه‌اندازی مسیر ترانزیتی جدید بین‌المللی جان تازه‌ای گرفت. با عبور اولین قطار قزاقستان-ترکمنستان به سمت اروپا از خاک ایران، کشورمان به سمت احیای سابقه تاریخی خود به عنوان مرکز ترانزیت منطقه حرکت می‌کند. https://www.imna.ir/news/582966/ 🔹 «بشاره حنا» استاد دانشگاه و کارشناس مسائل اقتصاد بین‌الملل در این رابطه گفت: سرمایه‌گذاری در زمینه خطوط ریلی، یک اقدام عالی برای افزایش رشد اقتصاد جهانی است؛ به‌گونه‌ای که این بخش موفقیت‌آمیزترین راه با امنیت بالاست. همچنین حمل‌ونقل زمینی از طریق خطوط ریلی امروز به شریان اصلی اقتصاد بیشتر کشورها تبدیل شده است. چراکه حمل‌ونقل ریلی در مقایسه با حمل‌ونقل هوایی و دریایی هزینه‌ها را به میزان 40 درصد کاهش می‌دهد. 👈 تحلیل: قطار قزاقستان- ترکمنستان-ایران نمونه موفق همکاری منطقه ای

🚞 حرکت اولین قطار بین المللی باری از چین به مقصد ایران 🔹این قطار باری روز دوشنبه از ایستگاه جنوبی «یین چوان »منطقه خودمختار «هوی نینگ شیا» چین حرکت کرد که با عبور از گذرگاه هورگوس در منطقه خودمختار اویغور شین جیانگ، قزاقستان و دریای خزر به بندر انزلی ایران می رسد.قرار است این قطار حدود ۲۰ روز دیگر به بندر انزلی در شمال ایران برسد. 🔸این قطار دارای ۵۱ کانتینر استاندارد با وزن محموله حدود ۱۴۰۰ تن و ارزش باری بیش از ۳ میلیون و ۶۰ هزار دلار است. 🔹این مسیر جدید در مقایسه با مسیر سابق قطار بین المللی میان یین چوان و ایران، زمان لازم برای انتقال کالا را ۲۰ روز کاهش می‌دهد و در هر کانتینر نیز ۸۹۷ دلار یا ۶ هزار یوان چین صرفه جویی می‌کند. 🔸به گفته کارشناسان، راه اندازی قطار باربری بین المللی عبور از دریای خزر از نینگ شیا به ایران، یک کانال حمل‌ و نقل بین‌المللی ریلی و دریایی کم‌هزینه بین‌المللی برای نینگ‌شیا و استان‌های اطراف آن به ایران و خاورمیانه ایجاد کرده است که به خروج محصولات داخلی نینگ‌شیا کمک می‌کند و می‌تواند به ارتقای صادرات و واردات محصولات منجر شود.