eitaa logo
حسین زحمتکش روزنامه نگار
672 دنبال‌کننده
766 عکس
465 ویدیو
4 فایل
روزنامه نگار آزاد از دنیا ارتباط در خصوصی @Hoseine_zahmatkesh
مشاهده در ایتا
دانلود
فقط ده درصد از بودجه شرکت های دولتی صرفه جویی کنید و اقتصاد ایران را نجات دهید.... عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
🔰بررسی ابعاد تحریم کشتیرانی ایران ✴️شورای اروپا، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را به بهانه انتفال سلاح به روسیه تحریم کرد. این تحریم‌ها شامل کشتی‌رانی جمهوری اسلامی ایران(آی‌آرآی‌اس‌ال) و دسترسی به تاسیسات برخی بنادری و ارائه هرگونه خدمات به این کشتی‌ها می‌باشد. 🔸بر اساس آخرین اطلاعات موسسات بین‌المللی، کشتیرانی ایران با دارا بودن تقریبا یک هزار انواع فروند کشتی در رتبه ۲۲ ناوگان بازرگانی جهان و رتبه اول منطفه غرب آسیا قرار دارد. 🔸 سهم ایران از تجارت دریایی بین‌المللی کمتر از ۱ درصد است و بیش از ۹۴ درصد صادرات کشور و بیش از ۹۳ درصد واردات از طریق بنادر و به وسیله حمل و نقل دریایی صورت می‌گیرد. 🔸اولین مورد از تحریم‌‌های صنایع کشتیرانی ایران در اوایل دهه ۱۳۳۰شمسی و در زمان نخست وزیری دکتر محمد مصدق، توسط انگلیس وضع شد. 🔸بعد از انقلاب، تحریم ها در سال‌های ۲۰۰۵، ۲۰۰۸، ۲۰۱۰ و ۲۰۲۰ بخش هایی از کشتیرانی ایران را متاثر ساخت. بنابراین تحریم اخیر اروپا اتفاق جدیدی نیست و به صورت کامل مانع از رشد ناوگان کشتی رانی ایران نیز نشده است. چه اینکه ظرفیت ناوگان کشتیرانی ایران در یک دهه اخیر ۱۵درصد افزایش یافته است. بنابر آمار آنکتاد (کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد) ارزش ناوگان دریایی ایران بیشترین افزایش در جهان را بین سال‌های 2019 و 2022 ثبت کرده است. 🔸تحریم هوایی و کشتیرانی ایران ماحصل شکست اردوگاه غرب در منطقه غرب آسیا از مقاومت اسلامی است. البته اگر اروپایی ها از تبعات اقدامشان نمی ترسیدند، حتما با دزدی دریایی به کشتیرانی ایران ضربه می زدند. اما چون در جنگ نفتکش ها بین سالهای ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ توسط نظامیان ایرانی تحقیر شدند، به تشدید تحریم روی آوردند. 🔶 تحریم کشتی رانی چالش هایی نیز به همراه دارد... 1⃣نوع تردد کشتی‌ها و شریک‌های تجاری خارجی: هنگامی‌که شرکت‌های تراز اول با استانداردهای بین‌المللی از همکاری با ایران امتناع کردند، به تبع آن، استاندارد فعالیت‌های ما پایین می آید که موجب کاهش کیفیت می گردد. 2⃣شیوه حمل و نوع حمل: این تحریم ها سبب می گردد تا گاهی در صادرات کالا از بنادر و کشتی های واسطه استفاده کنیم که به اصطلاح به این امر ترانزشیپ (TRANSSHIP) می‌گویند. ترانزشیب موجب افزایش هزینه مالی و افزایش زمان در رسیدن کالاها به مقصد می شود. 3⃣کاهش نقش ایران در کریدورهای بین المللی. 4⃣عدم دسترسی به تکنولوژی روز کشتیرانی مثل کشتی های رورو. 🔸از سویی همین تحریم ها فرصت های نیز ایجاد کرده است که مهمترین آن ایجاد خودباوری و توانمندی در ساخت و تعمیر کشتی های کلاس اول دنیا در موسساتی همچون صدرا می باشد و نمونه هایی از آن نیز به کشورهای خارجی صادر شده است. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
🔷عقب‌گرد به مفسده حق مأموریت ارزی! 🔸«علی بهادری جهرمی» عضو هیئت علمی دانشکده حقوق دانشگاه تربیت مدرس در یادداشت اختصاصی برای تسنیم از یک مصوبه ی تاسف بار نوشت: 🔹برخلاف انتظار، عادلانه‌سازی، شفافیت و نظام‌مند کردن پرداخت‌های دولتی، یک گام به عقب بازگشت! لغو یکی از مصوبه‌های مترقی پیرامون قاعده‌مندسازی حق ماموریت‌های ارزی که شهید رئیسی شخصا پیگیر آن بود، بر نگرانی‌هایی دامن می‌زند. 🔹پس‌از پیگیری‌های شخصی شهید رئیسی که مبتنی بر تجارب چندین ساله ایشان راجع‌به آفات گسترده بی‌قید‌وبند بودن سفرهای خارجی کارمندان و وابستگان به دولت بود، هیئت وزیران در جلسه ۲۹ آذرماه ۱۴۰۲ حق ماموریت‌ها را نظام‌مند کرد. 🔹به‌طور خلاصه، آن آیین‌نامه هر نهادی را که به‌نحوی از منابع عمومی بهره‌برداری می‌کند، حتی شرکت‌هایی که به‌ظاهر غیردولتی هستند اما هزینه‌های آن‌ها از محل اموال مردم تأمین می‌شود، ملزم کرده بود حق مأموریت‌های خود را به‌صورت ریالی پرداخت کنند. اخیرا مصوبه‌ای منتشر شد که در کمتر از یک‌سال مصوبه پیشین را لغو می‌کند. در این باره گفتنی‌هایی است. 🔹۱- رعایت سقف پرداختی به مدیران دولتی، شفافیت در پرداختی‌هایی که از بیت‌المال صورت می‌گیرد، عادلانه‌تر کردن پرداختی‌ها، نظارت‌پذیری بر پرداختی‌ها، اِعمال مؤثر قوانین ناظر به حقوق و مزایا، جلوگیری از سوق دادن دستگاه‌ها به عقد قراردادهای خارجیِ غیرضرور یا خرید اجناس خارجیِ دارای مشابه داخلی که از گلایه‌های همیشگی تولیدکنندگان و دانش‌بنیان‌ها بود و اجتناب از تهییج مدیران دولتی به سفرهای خارجی غیرلازم، از جمله فوایدی بود که می‌توان برای آن آیین‌نامه ذکر کرد که می‌توانست در صورت اجرا به حاصل شدن این نتایج امیدوار بود. حالا همه این فوایدی که می‌توانست حاصل شود با لغو آن مصوبه، عملا از دست رفته می‌نماید! 🔹۲- با تصمیم جدید دولت، عملا اجرای قوانین و اسناد بالادستی متعددی که رعایت سقف، عدالت و شفافیت را در پرداختی‌ها الزام می‌کند، مبهم باقی خواهد ماند. حق مأموریت ارزی، یکی از موارد قابل اعتنایی است که نظام عادلانه پرداخت‌ها را تحت‌الشعاع قرار داده بود. از این‌رو، لغو تصویب‌نامه ۱۴۰۲، چنین مشکلات حقوقی‌ای هم در پی خواهد داشت. 🔹۳- بدعت ناصواب لغو یک مصوبه پیش‌از اجرای کامل آن، به‌جای اصلاح آن، نتایج غیرقابل دفاعی خواهد داشت. ممکن است اقتضائات روز و پیش‌آمدهای جدید، یک مصوبه را نیازمند اصلاح کند و طبیعتاً اصلاح در چنین مواردی منطقی خواهد بود. اما لغو یک مصوبه، که ضرورت‌های عقلی، قانونی و عرفی آن، آن‌گونه که در بند اول اشاره شد، کماکان پابرجاست، علاوه بر این‌که شائبه‌برانگیز است، در نگاه کلی می‌تواند باعث پس‌رفت حکمرانی هم بشود. 🔹اکنون می‌توان این سوال را مطرح کرد که عقب‌گرد پرداخت حق مأموریت به شیوه ارزی و دستی که شفافیت‌گریز است، آن‌گونه که در تصویب‌نامه بیش‌از ربع قرن پیش پیش‌بینی شده بود، چه فوایدی دارد؟ 🔹موفقیت در وصول به اهداف خرد و کلان، در گرو ثبات در سیاست‌گذاری و پرهیز از اقدامات دفعی – حذفی است. عوارض اقدامات دفعی – حذفی وقتی بیشتر خواهد شد که پشتوانه این اقدامات، برآوردن مطالبات گروهی باشد که از منابع عمومی بهره‌های زیادی می‌برند و به مصادر قانون‌گذاری و آیین¬نامه¬گذاری هم دسترسی دارند. 🔹اکنون و با مصوبه جدید که تصویب‌نامه قبلی را لغو کرده است، هر کسی که یک هفته به مأموریت خارجی می‌رود، با احتساب معادل ریالی یورو که بیش‌از ۷۰ هزار تومان است، بین ۲۵ میلیون تا ۱۰۲ میلیون تومان حق ماموریت دریافت خواهد کرد، علاوه بر هزینه بلیط و اقامتگاه و سایر هزینه‌های متداول! به بیانی دیگر، اکنون کسی که یک هفته به مأموریت خارجی می‌رود، علاوه بر حقوق و پاداش‌های مندرج در حکم، بیش‌از سقف حقوق پایه یک کارمند دولتی، حق ماموریت هم دریافت خواهد کرد. 🔹نانوشته پیداست عموم کارمندان دولتی به ماموریت‌های خارجی دسترسی ندارند؛ اصحاب کارتل‌های اقتصادی و شرکت‌های خاص و برخی از افرادی که امکان ماموریت خارجی را دارند، می‌توانند از مواهب سفر خارجی بهره‌مند شوند. 🔹عجیب نیست این عده برای لغو مصوبه‌ای که منافع آن‌ها را به خطر انداخته است بکوشند؛ عجیب لغو مصوبه‌ای است که منافع عمومی را منطبق بر قانون و اخلاق بر منافع گروهی خاص ترجیح داده بود!/تسنیم عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
⭕️ آخرین وضعیت لوایح پالرمو و CFT در مجمع تشخیص مصلحت: 📍دولت دوباره لایحه به مجلس ببرد 🔹سید محسن دهنوی، رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست‌های کلی نظام نوشت: 1⃣ لوایح پالرمو و سی‌اف‌تی پیش از این در دستور کار دو نهاد تصمیم‌گیری نظام بود. معاهده پالرمو توسط هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام رد شد و شورای نگهبان هم سی‌اف‌تی را رد کرد. 2⃣ معاهده پالرمو در سال ۱۳۹۷ و سی‌اف‌تی در سال ۱۳۹۸ به مجمع تشخیص مصلحت ارجاع شده بود. در مورد این دو معاهده ‎FATF، نظر اعضای مجمع و کمیسیون مربوطه منفی بود و به همین دلیل رأی‌گیری انجام نشد. بنابراین پس از گذشت یک سال و عدم تعیین‌ تکلیف، نظر شورای نگهبان تأیید شد. 3⃣ لوایحی که با اصرار مجلس به مجمع ارجاع می‌شوند، در صورت کسب سه‌پنجم رای اعضای مجمع، نظر مجلس به عنوان مصلحت مصوب می‌شود و چه در صورت عدم نصاب لازم در رای و یا عدم اظهارنظر مجمع طی مدت زمانی یک‌ساله، نظر شورای نگهبان تایید می‌شود. 4⃣ پس از آن، آقای روحانی در نامه‌ای به رهبری درخواست تمدید زمان و رسیدگی مجدد به لوایح ‎FATF را می‌کند. رهبری فقط با تمدید زمان موافقت می‌کنند. در نتیجه،لوایح مجددا در کمیسیون مربوطه رسیدگی شده ولی نظر اعضای مجمع مجددا منفی بود و لوایح مذکور به نتیجه نرسید و زمان یکساله منقضی شد. 5⃣ اکنون دولت، مجلس و حتی مجمع تشخیص نمی‌توانند مجددا FATF را در صحن مجمع مطرح کنند. دولت دو راه در پیش دارد: یا باید مجددا لایحه‌ای به مجلس برده و مسیر تصویب را طی کند. یا خلاف رویه، مجددا درخواست کند تا موضوع دوباره در مجمع طرح شده و مصلحت عامه در این باره احراز شود. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
برنامه ششم فقط ۹ درصد تحقق داشت 👤فرشاد مومنی، اقتصاددان گفت: مرکز پژوهشهای مجلس در گزارش می گوید اگر شاخص موفقیت برنامه را درصد تحقق آن در نظر بگیریم، برنامه ششم فقط نه درصد تحقق داشت. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
وابستگی ایران به واردات نهاده‌ها ۲.۴ برابر شده 👤پیمان فلسفی، نایب رییس کمیسیون کشاورزی مجلس گفت: واردات غلات از ۱۸ درصد به ۴۳ درصد رسیده است. در سال گذشته ۳۰۰ هزار تن سیب‌زمینی روی دست کشاورزان مانده بود. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
بانک‌ها چقدر به خودی‌ها وام می‌دهند؟ 🔹تسهیلات بانکی به «خودی‌ها» به وام‌ها و اعتبارات مالی اشاره دارد که بانک‌ها و مؤسسات مالی به افراد یا شرکت‌هایی ارائه می‌دهند که به نوعی با آن‌ها ارتباط نزدیک یا ویژه‌ای دارند. 🔹این اصطلاح اغلب به مواردی اطلاق می‌شود که در آن‌ها، بانک‌ها به دلیل روابط خاص، تسهیلاتی را با شرایط بهتر یا با اولویت به افراد خاصی ارائه می‌دهند که ممکن است شامل مدیران، سهامداران عمده، یا سایر افراد با نفوذ در سازمان باشد. 🔹در سال ۱۴۰۱، بانک آینده، شهر، ایران زمین و موسسه مالی ملل طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس بیشترین میزان تسهیلات به «خودی‌ها» را دارند. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
نرخ عوارض آزادراه‌های دولتی افزایش یافت 🔹طبق مصوبه شورای اقتصاد و به درخواست وزارت راه و شهرسازی، نرخ عوارض آزادراههای دولتی افزایش یافت. برای نمونه نرخ عوارض برای خودروی سواری در آزادراه تهران‌-قم ۱۵۰۰۰ تومان تعیین شده است. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
🥬 کشاورزی ایران از نگاه آمار 🔹بر اساس آخرین آمار، حدود ۵۶ درصد از اراضی زراعی کشورمان به کشت گندم اختصاص یافته است. این در حالی است که تنها ۱۲ درصد از مساحت کشور به کشاورزی اختصاص دارد. این آمار نشان از اهمیت گندم در سبد غذایی ایرانیان و چالش‌های موجود در بخش کشاورزی دارد. 🔹بخش کشاورزی ایران با چالش‌هایی همچون کمبود آب، کیفیت نامناسب خاک و تغییرات اقلیمی مواجه است. با این حال، این بخش پتانسیل بالایی برای توسعه و افزایش بهره‌وری دارد. این اینفوگرافیک، نگاهی گذرا به وضعیت تولیدات کشاورزی کشور و محصولات اصلی آن دارد. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
تویوتا از هر ماشین ۲۵۰۰ دلار سود می کند ولی تولیدکننده ایرانی روی هر ماشین ۱۰ هزار دلار 👤مجتبی قاسمی، عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی گفت: در ترازنامه ۲۰۲۳ تویوتا به طور متوسط سود ۲۵۰۰ دلاری برای هر خودرو ثبت شده است. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
✏️توییت سید مصطفی موسوی‌نژاد، کارشناس اقتصادی: 📍اواخر دولت سیزدهم، شهید رئیسی محکم ایستاده بود برای منحل کردن بانک ناتراز مشهور. فرزین هم اولتیماتوم ۶ ماهه می‌داد. وزارت اقتصاد هم از آن بانک شکایت کرده بود. در دولت چهاردهم، ابتدا شکایت پس گرفته شد، سپس فرزین هم مهلت سرکاری ۵ ساله داد! برو با خیال راحت خلق پول کن، بزن به جیب! عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
✏️توییت مرتضی ماکنالی، خبرنگار اقتصادی: 📍وزیر اقتصاد مدعی شده امسال آخرین سال بنگاه‌داری بانک‌ها خواهد بود. خب، بسم الله. همین امسال هلدینگ میدکو‌ رو از بانک پاسارگاد (مجید قاسمی) و گروه مالی گردشگری رو از بانک گردشگری (مهدی جهانگیری) بگیر. شک ندارم، نه اراده چنین کاری داری و نه اصلا بهش فکر می‌کنی. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
۵۸ درصد کل تسهیلات بانکی در تهران پرداخت می‌شود 👤سید هادی موسوی نیک، عضو هیات علمی مرکز پژوهشهای مجلس گفت: این موضوع دلایل مختلفی دارد ولی همان دلایل نیز نشان دهنده وجود مشکل در عدالت مالی است. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
لطفا خودرو را گران کنید! 🔸در بخشی از نامه انجمن خودروسازان به معاون اول رئیس جمهور آمده است: اگر قیمت برخی محصولات ایران خودرو را ۷۰ الی ۸۰ درصد افزایش دهیم، تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
✏️توییت محمد نجارصادقی، خبرنگار اقتصادی: 📍آزاد سازی واردات ‎آیفون و ‎بنزین سوپر همزمان با کاهش حدود ۳ میلیارد دلاری تامین ارز ‎کالاهای اساسی... اولویت دولت چهاردهم پاسخگویی به نیاز کدام طبقه است؟ عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
💡چرا دولت تصمیم گرفت برق را قطع کند؟ 🔹خاموشی‌های اخیر در ایران ناشی از عواملی فراتر از عدم مصرف مازوت در نیروگاه‌هاست. 🔹دولت‌ها در سال‌های اخیر با بهانه‌جویی در این زمینه، سعی در پوشش ضعف‌های وزارت نفت و کاهش ذخایر گازوئیل داشته‌اند. 🔹به‌جز عملکرد وزارت نفت، عوامل کلیدی دیگر نیز در تشدید این بحران نقش دارند: 🔸تعمیق ناترازی برق: افزایش مصرف برق در تابستان و ناترازی 17.4 هزار مگاواتی. 🔸تعمیق ناترازی بنزین: جهش مصرف بنزین به 124.5 میلیون لیتر در روز و کاهش ظرفیت انتقال سوخت به نیروگاه‌ها. 🔸تعمیق ناترازی گاز: کاهش 13 میلیون متر مکعبی گاز دریافتی به نیروگاه‌ها به دلیل تعمیرات پالایشگاه‌ها. 🔸تعمیق ناترازی گازوئیل: ایران به واردکننده گازوئیل تبدیل شده و در سال گذشته یک میلیارد دلار صرف واردات این سوخت شده است. 🔹این عوامل نشان‌دهنده نیاز به مدیریت بهینه منابع انرژی و برنامه‌ریزی دقیق‌تر برای جلوگیری از بحران‌های مشابه در آینده هستند. عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
⭕️تانک خورها، سریالی در تراز انتظارات نسل امروز؛ چرا باید از سازندگان این سریال قدردانی شود؟ 🔸هادی ابراهیمی کیاپی: 🔹سریال تانک خورها علاوه بر اینکه گام بزرگی در مسیر ترویج فرهنگ جهاد و ایثار و شهادت برداشت تا حدود زیادی جامعه را از شرارت رسانه ای طراحان تهاجم فرهنگی رهانید و نگذاشت جامعه مهمترین فصل تاریخ انقلاب و ایران عزیز را به فراموشی سپرده و نسل نو از این سرمایه و اعتبار عظیم بی خبر بماند 🔹سریال فاخر تانک خورها حقیقت مهمی را به افکار عمومی بازگو کرد تا تحت تأثیر شبهه افکنان و دروغ پراکنان حرفه ای در ابررسانه ها و پادوهایشان در فضای مجازی قرار نگیرند و آن اینکه بسیجی ما نه تنها برای استفاده از مواهب مالی، کیسه شخصی نمی دوزد، بلکه با ماشین شخصی به جبهه رفته و همین خودرو را عملیاتی می کند و مهمتر اینکه سالم می رود و جانباز برمی گردد و از هیچکس هم طلبکار نیست و این تصویر چقدر با تصویری که دشمنان ما از بسیجی ها نشان می دهند، فرق دارد. 🔹ادامه مطلب را در لینک زیر بخوانید 👉 basijnews.ir/00eTKn عضو کانال شوید👇    eitaa.com/hoseinzahmatkesh
30.27M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
حضور برادر عزیزم مهندس شهاب الدین محمدی گل افشانی در برنامه زنده ایران ما شبکه ۳ سیما و سپس در برنامه زنده صواحی سیمای مازندران
♦️معرفی استانداران مازندران، سمنان و قزوین در جلسه فردا دولت 🔹در جلسه یکشنبه چهارم آذر ماه هییت دولت، استانداران مازندران، سمنان و قزوین از هیبت وزیران رای اعتماد می گیرند. 🔹بر این اساس مهدی یونسی رستمی به عنوان استاندار مازندران، محمد جواد کولیوند استاندار سمنان و محمد نوذری به عنوان استاندار قزوین منصوب خواهند شد. 🔹با این اوصاف استانداران چهار استان البرز، هرمزگان، آذربایجان غربی و کرمانشاه در ماراتن نهایی جابجایی جلسات هفته پیش روی دولت نیز قرار دارند./ آخرین خبر