هدایت شده از اندیشکده قصد
💢 سلسله نشست های یکشنبه‌های اندیشه‌ورزی
🔹با موضوع: ارزیابی اقتصادی سیاست‌های مدیریت شهری در کلانشهرهای ایران؛ از منظر گفتمان انقلاب اسلامی
🔸با ارائه:
🎙دکتر محمد شربتی
اقتصاددان و مدرس دانشگاه
🎙دکتر محمدمنان رییسی
عضو هیات علمی دانشگاه قم
⏰زمان: یکشنبه ۲۴ دی ماه ۱۴۰۲ ساعت ۱۸
🏢مکان: اندیشکده قصد
📌پخش زنده از طریق کانال اندیشکده قصد در پیام‌رسان ایتا
💠 اندیشکده قصد
💡@qasdna_ir
هدایت شده از سید یاسر جبرائیلی
📌 منظور این نبوده که وضع ما بهتر از آمریکاست! جماعتی بر طبل میکوبند که علت تلفات در جاده‌ها کیفیت خودروهاست. به هر رطب و یابسی متوسل‌اند تا تولید نابود شده و خام‌فروشی و واردات رونق یابد.
مراد این بود که خیال نکنید اگر خودروسازی را تعطیل کرده و واردکننده مطلق شدیم، تلفات صفر میشود.
@syjebraily
هدایت شده از افرا (اقتصاد فردای روشن ایران)
طی ۱۰سال اخیر، ۵۰درصد یعنی حدود ۱۲میلیون خودرو به شبکه حمل و نقل اضافه گردیده ولی میزان تلفات رانندگی(تا ۳۰روز پس از تصادف) نهایتا ۱۰درصد یعنی حدود ۱۰۰۰نفر اضافه شده است.
این عدد در حالی است که سالیانه بیش از ۲میلیون تصادف منجر به تماس با پلیس در کشور اتفاق می‌افتد.
طی ۱۰سال اخیر، نسبت تلفات رانندگی به تعداد خودرو، از ۶.۶ به ۴.۹رسیده و در سال ۹۸، به ۴.۲ رسیده است.
همچنین نسبت تلفات رانندگی به جمعیت نیز از ۲۳ به ۲۲ رسیده است.
یعنی علیرغم رشد چشمگیر تعداد خودرو، رشد جمعیت و رشد تصادفات، اما روند تلفات رانندگی در کشور رو به کاهش بوده است.
تولیدکنندگان با کاهش سقف سرعت خودرو به اعداد ایمن‌تر، نصب دستگاه‌های هوشمند هشدار سرعت و خواب متصل به سامانه پلیس و.. میتوانند در این راستا کمک کنند.
همچنین به علت فاصله قدرت خرید با قیمت تمام‌شده خودرو به دلیل جهانی‌سازی نرخ مواد اولیه، دولت میتواند جهت پوشش هزینه و تبعات
ناشی از سوانح رانندگی، با پرداخت یارانه مستقیم ایمنی، نسبت به استفاده ابزارهای ایمنی‌آفرین از جمله ایربگ‌های بیشتر، یارانه مستقیم پرداخت نماید.
همچنین پلیس راهور با افزایش کیفیت کنترل و نظارت از جمله استفاده از هوش مصنوعی در سامانه‌های هوشمند جهت پیش‌بینی سرعت رانندگان متخلف،
افزایش بازدارندگی جرایم رانندگی به‌ویژه تمرکز بر جرایم غیرمالی از جمله محرومیت‌های اجتماعی و استخدامی در رانندگان بسیار پرخطر، احیای طرح‌های موثر بر فرهنگ‌سازی از جمله طرح همیاران پلیس و جدیت و سخت‌گیری بیشتر همراه با اصلاح در فرایند آموزش و تایید صلاحیت رانندگی، نقش‌آفرینی کند.
✍سیدامیرحسین حسینی
بحث خودرو داغ است! اهل تحقیق درباره چند پرسش، تامل کنند:
۱- چند درصد از تلفات تصادفات مربوط به موتورسیکلت است؟
۲- چند درصد جاده‌ها؟
۳- چند درصد رانندگی نامطمئن؟
۴- چند درصد ایمنی خودروها؟
۵- واردات جایگزین تولید شود، تلفات صفر میشود؟
مراقب باشیم لابی واردات خودرو، از ما سرباز نسازد.
@hzamanim
هدایت شده از بیداری ملت
🔴 نسخه شما لیبرالهای آمریکا پرست را خواهیم پیچاند
از تیتر سازی دنیای اقتصاد تعجب نکنید. این هلدینگ رسانه جریان لیبرال ۲۰ سال است که رسانه نورچشمی وزارت خانه ها و سازمان ها و پتروشیمی ها و فولادی ها و هر نهاد و شرکت اقتصادی در جمهوری اسلامی است و با پول بیت المال مسلمین چنان فربه شده تا به نفع مولود حرامزاده و تروریست لیبرالیسم یعنی آمریکا و علیه مستضعفین یمنی تیتر سازی کند....
باید نسخه زالوهای لیبرال مسلک در ایران را پیچاند....
🔴 #بیداری_ملت 👇
@bidariymelat