هشداری بسیار مهم که لابلای تبلیغات انتخاباتی گم شد: ریشه‌ی معضلات اقتصادی کشور، ربا و بهره‌ی بالای بانکی است... بیانیه‌ی حمایت ۱۱۰ اقتصاددان از دکتر سعید جلیلی، ۱۳ تیر ۱۴۰۳ - چرا با وجود خلق پول روزانه ۷ هزار میلیارد تومان پول توسط بانک‌ها، تقریباً همه‌ی بخش‌های اقتصاد از کسری و کمبود رنج می‌برد؟ - ‌۷۰ درصد از نقدینگی کشور در اختیار فقط ۱ درصد از سپرده‌هاست! یعنی ظرف آب در اقتصاد ایران، کج است. - سیل نقدینگی، ناعادلانه خلق می‌شود، ناعادلانه توزیع می‌شود و به سمت بازارهای نامولّد سوداگری و سفته‌بازی رها می‌گردد. - اَبَرچالش اقتصاد ایران: ساختار اقتصادی ناعادلانه‌‌ی ربوی، بهره‌ی بالا و خلق پول شدید. - تورم، رشد مداوم نرخ ارز، و تأثیرگذاری تحریم و... در ساختار اقتصادی ربوی، ریشه دارند. - پیروی از سیاست‌های «اقتصاد ریاضتی» (هم‌چون تعدیل نیروها، جلوگیری از افزایش متناسب دستمزدها، افزایش بهره‌، افزایش قیمت ارز، بنزین، گاز، آب و...)، نه تنها پاسخ مناسب برای رفع معضلات اقتصادی نیست، بلکه اوضاع را وخیم‌تر می‌کند. - بجای وارد کردن فشار بر دوش مردم، نوک پیکان اصلاح اقتصادی باید به سمت کاسبان رکود تورمی نشانه رود؛ همان اقلیتی که عمده‌ی نقدینگی خلق شده در اختیارشان قرار می‌گیرد. - راهکار صحیح، پیروی از سیاست‌های «اقتصاد مقاومتی» و کاهش نرخ بهره‌ و محدود سازی بازارهای نامولّد است؛ تا نقدینگی بسمت تولید جریان یابد و بستر بروز خلاقیت‌های جوانان فعال و متخصص جویای کار فراهم شود. متن کامل و امضاها www.imna.ir/news/768796 کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

مؤلفه‌های حکمرانی ابتکار "شیفت" مقاله پذیرفته شده بصورت سخنرانی در سیزدهمین کنفرانس الگوی اسلامی ایرانی پیشرفت، اردیبهشت ۱۴۰۳

مؤلفه‌های حکمرانی ابتکار "شیفت" مقاله پذیرفته شده بصورت سخنرانی در سیزدهمین کنفرانس الگوی اسلامی ایرانی پیشرفت، اردیبهشت ۱۴۰۳ مؤلفه‌ها: ۱- یکپارچه‌سازی منابع یازده‌گانه‌ی خلق ارزش ۲- نظام‌نامه‌ی ابتکار "شیفت" ۳- سازوکارهای متمرکز و غیرمتمرکز برای حکمرانی منابع یازده‌گانه ۴- بازیگران فعال در ساختار "شیفت" ۵- سکوی هوشمند نرم‌افزاری "شیفت" ۶- نظام سلسله‌مراتبی حمل‌ونقل و لجستیک دریافت اصل مقاله #ابتکار_شیفت #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش #دستور_کار_ملی کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

صریح با رئیس‌جمهور پزشکیان درباره مکران و جنوب شرق ایران ✍ امیر امیری‌فر ۱- به سرگردانی توسعه پایان دهید! خودتان بالای سر کار بایستید. ۲- تصمیم بگیرید! در تله‌ی موازی‌کاری نهادهای پایین‌دستی و بوروکرات‌های بخشی‌نگر، که دولت شهید رئیسی در آن گرفتار شد، نیفتید. ۳- دولتمرد باشید! خودتان را متولی دریا بدانید و دستگاه‌ها را به تبعیت و تمکین از خود در راهبری مسئله وادار نمایید. ۴- پای مکران را در سیاست خارجی دولت‌تان باز کنید! در میانه رقابت‌های آیمک و سیپک، چین و آمریکا، چین و روسیه، هند و پاکستان، مکران می‌تواند یک کارت بین‌المللی برای تعاملات دولت شما جهت بهره‌برداری حداکثری از منافع ملی باشد. ۵- سمت مردم بایستید! بلوچستان زخم برداشته است. مقدمه اصلی توسعه، ایجاد اعتماد بین مردم و حاکمیت است. ۶- تعامل کنید! معامله نکنید! آفت توسعه در بلوچستان و جنوب شرق ایران، معامله دولت‌های پیشین با جریان‌های قدرت بوده است. ۷- شرق ایران را یک کل واحد ببینید! به جرئت می‌توان ابر‌پروژه و شاهرگ احیای شرق ایران را راه‌آهن «چابهار به سرخس» نامید. ۸- مراقب باشید! پیمانکاران در کمین‌اند! از پروژه‌های بی‌حاصل به اسم آبرسانی تا ایده‌های بی‌حاصل ترانزیتی همچون توسعه فاز دوم بندر شهید بهشتی حاصل نزدیکی بیش از پیش پیمانکاران با برخی بوروکرات‌های بخشی‌نگر دولتی هستند. ۹- جنوب شرق ایران را با عینک خودتان تماشا کنید نه با عینک دیگران! لینک متن کامل یادداشت @MakoIran_ir #مکران #اقتصاد_دریامحور #ایران_بندر_بزرگ کانال شیفت در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

بفرمایید روضه‌ی سیدالشهدا (ع) ▫️عصر تاسوعا و عصر عاشورای حسینی ▫️دانشگاه صنعتی اصفهان، کوی استادان، ردیف ۱، پلاک ۱۵، منزل تمنایی

در تشکیل وزارت حمل‌ونقل، تسریع کنید... نامه‌ی دکتر سبحان نظری، رئیس هیئت مدیره انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور و عضو هسته‌ی مرکزی "شیفت" به رئیس‌جمهور منتخب، ۱۴۰۳۰۴۲۷ - نقصان مهم ساختار اداره‌ی بخش حمل‌و‌نقل کشور، این است که از یک سو، شاهد پراکندگی مأموریت‌های این بخش در وزارت‌خانه‌های مختلف هستیم و از سوی دیگر، در بخش برون‌شهری، مأموریت حمل‌و‌نقل در وزارت‌خانه‌ی عریض و طویل راه و شهرسازی گم شده و به سازمان‌ها، شرکت‌ها و معاونت‌هایی سپرده شده است که در قالب جزایری نامجتمع، چندپارچه و بی‌فرمان‌ده، به حال خود رها شده‌اند. - تدبیری فرمایید تا از فرصت توجه مجلس محترم به تشکیل وزارت حمل‌ونقل، به نحو مناسبی استفاده شود. #وزارت_حمل‌ونقل کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

پل سوزان! گزارش بنیاد آمریکائی دفاع از دموکراسی پیرامون کریدور بین‌المللی ایران- عراق- سوریه