eitaa logo
شبکه یکپارچه فرآوری و ترابری
714 دنبال‌کننده
565 عکس
196 ویدیو
36 فایل
ابتکار "شیفت": کلان‌راهبرد شکوفایی اقتصادی عدالت‌محور و پایدار ایران ارتباط با مدیر کانال: محمد تمنایی، دانشیار دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان @tamannaei
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
سخنرانی تاریخی رییس جمهور سید علی خامنه‌ای - چهل سال پیش، دو چشم‌انداز اساسی برای ابرقدرت فرامنطقه‌ای ترسیم کرده‌است: - چشم‌انداز اول به مواجهه با سویه‌ی امنیتی نظامی نظم آنگلوساکسونی و صهیونیسم برمی‌گردد و چشم‌انداز دوم به مواجهه با نظم اقتصادی نظام سلطه اشاره دارد. - چهل سال بعد: ایران، ابرقدرت نوظهور فرامنطقه‌ای، برخوردار از نیروی انسانی باانگیزه، ظرفیت‌های ژئوپلیتیک عالی و ۸٪ منابع جهان، موازنه‌ی قدرت را به نفع جبهه‌ی مقاومت تغییر داده‌ و نظم آنگلوساکسونی را به چالش کشیده‌است. - و البته میزان تحقق این دو چشم‌انداز، با هم متناسب نیست. ابرقدرت جدید فرامنطقه‌ای، بایستی به سمت تغییر بنیادین ریل حکمرانی اقتصادی مبتنی بر منطق خلق ارزش افزوده و دوری از خام‌فروشی انواع منابع طبیعی، لجستیکی و انسانی حرکت کند. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
سحرخیزان باصفای دانشگاه طعم دلچسب چای آویشن و دود اسپند روح‌افزا در صبح پنجشنبه‌ی هفته‌ای خاطره‌انگیز و تاریخی... کوه چشمه غمبر، در جمع اساتید عزیز دانشگاه صنعتی اصفهان، ۱۴۰۳۰۱۳۰
اَلسَّلامُ عَلَیْكُمْ یا اَنْصارَ اَبى عَبْدِاللَّهِ مزار مطهر حاج علی زاهدی، شهید القدس کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
مجلس و شکوفایی اقتصادی؛ راهکارها و اولویت‌ها نشست هم‌اندیشی در اندیشکده حکمرانی دانشگاه اصفهان، تاریخ: ۳/۲/۱ با حضور سه نفر از نمایندگان دوره دوازدهم مجلس شورای اسلامی: - دکتر رسول بخشی - دکتر حسینعلی حاجی دلیگانی - دکتر مهدی طغیانی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ایران و آفریقا: فرصت طلایی "تهاتر" منابع خلق ارزش با توجه به سفر قریب‌الوقوع هیئت های آفریقایی و درآستانه رویداد بزرگ اکسپوی ۱۴۰۳، انتظار می رود که با فعال کردن همه ظرفیت های بالقوه تجارت خارجی کشور،بسته های تجارت راهبردی closed loop با هر یک از کشورهای آفریقایی دارای اقتصاد مکمل ارائه و به قرارداد اجرایی در سطح حاکمیت تبدیل شود.هر بسته تجارت راهبردی حسب مورد به پیشران ها و محرک های مناسب نیازمند است و البته گلوگاه ها و موانع خاص خود را دارد. بسته ها باید ترکیبی از مزیت های نسبی و رقابتی اقتصاد ایران و اقتصاد کشور هدف بوده و یک منظومه پایدار تجارت دوسویه مزیت آفرین closed loop بین دو یا چند کشور ایجاد کند (حداقل ۱۰ بسته یک میلیارد دلاری). مثلا بسته شماره یک با کشور الف: صادرات قیر برای تسهیل خدمات فنی و مهندسی و برنده شدن پروژه‌های عمرانی و صنعتی و متعاقب آن صادرات تجهیزات و ماشین آلات و سپس واردات نهاده‌های اساسی کشاورزی و معدنی و تقویت مستمر چرخه تجارت راهبردی بسته شماره دو با کشور ب: صادرات کود اوره و واردات صمغ و فرآوری در ایران و تبدیل به کائوچو برای صنعت لاستیک و متعاقب آن صادرات لاستیک به آفریقا و تقویت مستمر چرخه تجارت راهبردی بسته شماره سه با کشور ج... این فرصت طلایی بسیار مهم و چه بسا که تکرارنشدنی باشد. ✍ دکتر حمیدرضا فرتوک زاده کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
Apr 20, 18.27_ بسته_های تجارت خارجی closed loop .aac
23.3M
بسته‌های تجارت خارجی Closed-Loop دکتر حمیدرضا فرتوک‌زاده، مبدع ابتکار "ایلاف"، ۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ - بر خلاف چین، در ایران شرکت‌هایی که بازی Closed-Loop طراحی و دنبال کنند را نداریم یا کم داریم. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
نظام‌نامه‌ی ابتکار "شیفت" کدام زنجیره‌های ارزش، در اولویت توسعه هستند؟ ۱۱ معیار اصلی در اولویت‌بندی و امتیازدهی توسعه‌ی زنجیره‌های ارزش در ابتکار «شیفت» (مبتنی بر اسناد بالادستی کشور) ۱- تکمیل زنجیره‌ی ارزش ۲- یکپارچه‌سازی و هماهنگ‌سازی منابع خلق ارزش ۳- تخصیص منابع مبتنی بر مزیت‌های مناطق ۴- سهم‌بری عادلانه در زنجیره‌ی ارزش ۵- جمع‌سپاری با رویکرد مشارکت مردم و افزایش درآمد طبقات ضعیف ۶- افزایش تولید و صادرات دانش‌بنیان ۷- ایجاد اشتغال پایدار ۸- بکارگیری بهینه‌ی سازوکار تهاتر بین کشورها ۹- ارتقای بهره‌وری در چارچوب نظام سلسله مراتبی حمل‌ونقل و لجستیک ۱۰- صرفه‌جویی و صیانت از انرژی‌های تجدیدناپذیر ۱۱- بکارگیری انرژی‌های تجدیدپذیر و نیروگاه‌های کوچک‌مقیاس کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ایران و نشانگرهای خیره‌کننده‌ی نفوذ فرا سرزمینیمحمد ایمانی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
ایران و نشانگرهای خیره‌کننده‌ی نفوذ فرا سرزمینی - نشانگر "عمق راهبردی و فراسرزمینی ایران"، فقط موشک ها و پهپاد هایی نیستند که از مسافت ۱۵۰۰ کیلومتری شلیک شدند، از پدافند چند لایه آمریکا، انگلیس، فرانسه و اسرائیل گذشتند و در قلعه نظامی نواتیم فرود آمدند. (پایگاهی که اسکات ریتر، حفاظت شده تر از کاخ سفید و کرملین می داند). - نشانگرهای دقیق تر این عمق فراسرزمینی: 🔻تظاهرات ضد صهیونیستی است که پایتخت های غربی و دانشگاه های بزرگ آمریکا را با وجود سرکوب پلیس فرا گرفته است؛ 🔻تجمعاتی است که در کشور های مختلف، برای تبریک به ایران به خاطر هدف قرار دادن به پایگاه های نظامی جنایتکاران صهیونیست شکل گرفت؛ 🔻تصاویر امام خمینی (ره)، آیت‌الله خامنه ای و شهید سلیمانی است که از کشمیر و هند و پاکستان، تا کشور های مسلمان منطقه، و آفریقا و آمریکای لاتین، سر دست گرفته می شود؛ 🔻پالایشگاه فرا سرزمینی است که مهندسان و فناوران ایرانی ۲۱ هزار کیلومتر دور تر، در ونزوئلا ساختند؛ ساخت ۴ کشتی به ارزش جمعا ۹۶۰ میلیون دلار است که هر یک توانایی حمل ۷۵۰ هزار بشکه نفت را داراند؛ و نیز کشت فراسرزمینی در وسعت یک میلیون هکتاری؛ 🔻و... - یکی از این نشانگر ها، ساخت پروژه "اومااویا" به عنوان بزرگترین سد و نیروگاه در سریلانکاست؛ دو هزار کیلومتر دور تر از ایران. تامین ۱۲۰ مگاوات برق، تأمین آب مورد نیاز ۵ هزار هکتار زمین کشاورزی، و انتقال ۱۴۵ میلیون مترمکعب آب، از جمله دستاورد های این اَبَر پروژه است. - در این پروژه ترکیبی کم نظیر، ضمن حفر تونل‌ عمودی به طول ۶۱۸ متر، پوشش فلزی به وزن تقریبی ۱۰۰۰ تن به اجرا در آمده، و با وجود فشار شدید آب، نیروگاه در عمق ۷۵۰ متری زمین ساخته شده است. - در اهمیت کار، همین بس که دو شرکت ایتالیاییِ طرف همکاری سریلانکا، پس از اطلاع از جزئیات پروژه، در سال ۲۰۱۰ از انجام آن انصراف دادند. این، یکی از ۵۰ پروژه بزرگ آب و برق و فاضلاب است که مهندسان توانمند ایرانی، در ۲۰ کشور جهان به انجام رسانده و یا در حال اجرا هستند. 🔻عمق راهبردی و فرا سرزمینی ایران، فقط موشک ها و پهپاد هایی نیستند که از مسافت ۱۵۰۰ کیلومتری شلیک شدند و ناظران را در حیرت و شگفتی فرو بردند. 🔻ایران در نقطه مقابل این شلیک دوران ساز و اقتدار آفرین، قدرت سازندگی و آبادگری خود را به نمایش گذاشت و اگر همین دیپلماسی گسترش پیدا کند، نه تنها کمر تحریم ها را می شکند، بلکه فرصتی ذی قیمت برای رونق اقتصادی و نفوذ راهبردی در جهان خواهد بود، ان شاء الله. ✍ محمد ایمانی کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
معرفی بسته‌های ایلافی برای همکاری بلندمدت با شرکای تجاری منتخب لینک مطلب ✍ دکتر حمیدرضا فرتوک زاده، دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران و مبدع ابتکار "ایلاف" کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
معرفی بسته‌های ایلافی برای همکاری بلندمدت با شرکای تجاری منتخب ✍ دکتر حمیدرضا فرتوک زاده، دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران و مبدع ابتکار "ایلاف" ۱) بسته‌های ایلافی مجموعه‌های همگرا و مکمل شامل صادرات کالاهای صنعتی و خدمات فنی- مهندسی از ایران و در مقابل، واردات نهاده‌های اساسی و مواد اولیه و واسطه‌ای هستند که در تجارت با کشورهای دارای اقتصاد مکمل تعریف می‌شوند، به گونه‌ای که هزینه‌های مبادلاتی تجارت دو یا چندجانبه به حداقل رسیده و مزیت رقابتی پایدار برای فعالان اقتصادی کشورهای طرف تجاری ایجاد شود. ۲) بسته‌های ایلافی در یک فرآیند رفت و برگشتی مستمر و پویا میان دولت و فعالان اقتصادی تهیه شده و بنیان‌های تجارت خارجی پایدار، رشد یابنده و خود بسنده متکی به ارزهای محلی و بدون نیاز به ارزهای دیگر، میان فعالان اقتصادی ایرانی و کشورهای منتخب دارای اقتصاد مکمل را فراهم خواهد ساخت. ۳) این بسته‌ها باید در چارچوب یک نقشه راه تجاری مشخص، دستیابی به تراز ارزی متکی بر منافع طرفینی و خلق مزیت برای اقتصادهای مکمل در یک افق زمانی منطقی را ممکن نماید. ۴) فرآیند تهیه و توافق روی بسته‌های ایلافی باید از ایجاد مسیرهای هموار و پرسرعت برای خدمات پشتیبان صادرات و واردات (اعم از خدمات بانکی، گمرکی، استاندارد، بیمه، لجستیکی و نظایر آن) به منظور حداکثرسازی سرعت فرآیندهای اداری و حداقل‌سازی هزینه‌های مبادلاتی حمایت کند. ۵) یکی از الزامات اثربخشی بسته‌های ایلافی انجام مبادلات تجاری از طریق پنجره واحد است. این پنجره واحد از طریق تعریف یک مجری طرح دولتی با مسئولیت‌ها، اختیارات و مجوزهای لازم (مانند معافیت تعرفه‌ای، مجوز انجام مبادلات تجاری و امور گمرگی مرتبط با بسته، مجوز نقل و انتقال منابع مالی مبتنی بر پول ملی) شکل خواهد گرفت. این مجری طرح با انتخاب پیمانکار ذی‌صلاح اجرای بسته ایلافی را در تجارت با کشور منتخب طرف تجاری پیگیری خواهد کرد. ۶) متناظر با مجری طرح بسته‌های ایلافی در ایران، یک مجری طرح دولتی با اختیارات و مسئولیت‌ها و مجوزهای لازم در هر یک از کشورهای طرف تجاری منتخب تعریف خواهد شد. ۷) تهیه و پیگیری اجرای بسته‌های ایلافی با راهبری مجری طرح و مشارکت فعال شرکت‌های ایرانی درگیر در تجارت خارجی با هر یک از کشورهای منتخب و شرکت‌های مورد نظر در کشورهای طرف تجاری (در چارچوب مذاکرات B2B, B2G,G2G) با همکاری مجریان طرح کشورهای طرف تجاری انجام خواهد شد. ۸) دستگاه‌های متولی روابط خارجی باید تمهیدات لازم را برای توافق بر روی این بسته‌ها در بالاترین سطح سیاسی با کشورهای طرف تجاری در چارچوب قراردادهای جامع فراهم آورند. ۹) بسته‌های ایلافی ممکن است صرفا بخشی از تجارت با هر یک از کشورهای طرف تجاری را در برگیرد. لیکن، آن بخش از تجارت دو- چند سویه که در چارچوب این بسته‌ها مورد توافق طرفین تجاری انجام شود (که دارای ماهیت توازن در تراز ارزی است) مشمول خدمات و تسهیلات پشتیبان مورد توافق برای این بسته‌ها قرار خواهد گرفت. ۱۰) ایجاد قراردادهای ترجیحی با کشورهای منتخب و هم‌چنین، عضویت در پیمان‌های تجاری باید بر اساس فرصت‌های توسعه بسته‌های ایلافی انجام شود. بسته‌های ایلافی امکان عمق‌بخشی به تجارت بین‌الملل ایران را از طریق تغییر اینکوترم محصولات صادراتی به ترم"D" و تغییر اینکوترم محصولات وارداتی به Ex-Work"" ممکن می‌سازد که یکی از نتایج آن کاهش هزینه‌های مبادلاتی است. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
برای حسرت یک زندگی معمولی برای آزادی برای آزادی برای آزادی! اکانت وابسته به موساد: موقعیت‌های شغلی و مدارک تحصیلی‌تان بی‌ارزش خواهند بود و موقعیت‌های استخدامی‌تان هم محدود خواهد شد. تکنولوژی شناسایی صورت می‌تواند تشخیص دهد که آیا در تجمّعات طرفدار فلسطین در دانشگاه‌ها شرکت کرده‌اید یا نه! صهیونیست‌های کودک‌کش، که جهان را در چنبره‌ی سلطه‌‌ی دیکتاتوری و چپاول خود گرفته‌اند، از هزاران کیلومتر دورتر، دانشجویان آمریکایی را به دلیل شرکت در اعتراضات دانشجویی، رسماً تهدید می‌کنند. آیا هنوز وقت آن نرسیده خواب‌زده‌هایی که لیبرالیسم را بهشت موعود خود می‌دانند، بیدار شوند؟! کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
کریدور مهم CAI (چین- افغانستان- ایران) - با توجه به تجربه چین در ساخت کریدور گوادر در صعب العبورترین منطقه دنیا در تبت، اگر چین در مسیر واخان افغانستان این معبر ریلی را ایجاد کند، این کریدور در آینده با گذر از سرزمین پهناور ایران با اتصال به مدیترانه از طریق عراق و سوریه یکی از کوتاه‌ترين و به صرفه ترین مسیرهای ترانزیتی خواهد شد و چین را تنها با عبور از چهار کشور به دروازه‌ی اروپا می‌رساند. - بنظر بنده فعال شدن این کریدور تمام معادلات را در منطقه به نفع ایران بهم میزند! و این چیزی نیست که دیگران بخواهند! یکی از دلایل تقابل نظامی ایران با گروه‌های تکفیری، بی‌شک، امنیت‌بخشی به این کریدور و حفظ هژمونی امنیتی ایران در آن بود. - کریدور مورد نظر از طریق تاجیکستان افغانستان به ایران نیز بعنوان یک آلترناتیو حتما باید در آینده مد نظر باشد ولی کریدور عبور از واخان برای ایران و چین به دلیل عبور از کشورهای کمتر، استراتژیک تر می باشد. ✍ دکتر مصطفی آیتی، عضو هسته‌ی نخبگانی ابتکار "شیفت" و نماینده ایران در کنوانسیون ترانزیت سازمان ملل متحد پ.ن.) مهندس مرتضی ناصریان: چین توان فنی و مالی مناسبی در ساخت راه‌آهن دارد. اما ارتباط ریلی چین با پاکستان، به خاطر کوهستان سخت هیمالیا و محدودیت‌های شدید مشخصات هندسی خطوط ریلی، دشوار است و پیش فرض شما که ارتباط ریلی چین با پاکستان به صورت ریلی برقرار شده را مطمئن نیستم. ارتباط ریلی مستقیم چین و افغانستان از طریق منطقه واخان نیز بسیار دشوار به نظر می‌رسد. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
رهبر انقلاب: خیلی این انقلاب چیز عجیبی است؛ برای ارباب‌های دنیا، حالاحالاها دردسرها خواهد داشت... virasty.com/tamannaei/1714273753434172190 کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
رویداد حمل‌ونقل دانش‌بنیان رقابت جذاب و ارائه عمومی طرح‌ها و محصولات ره‌آورد فناورانه حمل‌ونقل شهری ۱۱ و ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ دانشگاه صنعتی اصفهان کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
در جمع دانشجویان نخبه عزیزم در مقطع کارشناسی ارشد و دکترا و همکار محترم پسادکترا، که مفتخر به همکاری پژوهشی با این بزرگواران در موضوعات مرتبط با ابتکار "شیفت" هستم، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳، دانشکده مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی اصفهان از چپ: خانم مهندس حبیبی (اصفهان) آقای مهندس شمس (اصفهان) آقای دکتر زارعی (کاشان) آقای مهندس احمدی (تبریز) آقای مهندس حسین‌پور (گیلان) آقای مهندس تقی‌زاده (مشهد) آقای مهندس بابایی (درگز) آقای مهندس حسینی (سبزوار) کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
سکوی هوشمند نرم‌افزاری «شیفت» چیست؟ این سکو، وظیفه‌ی رصد، ارزیابی و نظارت بر عملکرد بازی‌گران زنجیره‌های ارزش ابتکار «شیفت» را بر عهده دارد و به عنوان سامانه‌ی پشتیبان تصمیم زنجیره‌های ارزش، یکپارچه‌سازی منابع ده‌گانه‌ی خلق ارزش را دنبال می‌نماید و دولت را در تخصیص تسهیلات اعطایی به زنجیره‌های ارزش، متناسب با و مشروط به میزان خلق ارزش افزوده‌ی آن‌ها، هدایت می‌نماید. برخی از کارکردهای سکوی هوشمند نرم‌افزاری «شیفت»: کارکرد ۱: احصای پویا و به‌روزشده‌ی نیازمندی‌های ایران و سایر کشورهای ذی‌نفع در «شیفت»، دسته‌بندی آن‌ها، برآورد میزان برآورده شدن آن‌ها، و اولویت‌بندی آن‌ها کارکرد ۲: احصای پویا و به‌روزشده‌ی پتانسیل‌های ایران و سایر کشورهای ذی‌نفع در «شیفت»، دسته‌بندی آنها بر اساس منابع ده‌گانه‌ی خلق ارزش معرفی‌شده در ابتکار «شیفت» کارکرد ۳: تعیین پویا و به‌روزشده‌ی زنجیره‌های ارزش اولویت‌دار و تقاطع آن‌ها با ایجاد ارتباط بین نیازمندی‌ها و پتانسیل‌ها کارکرد ۴: ارزیابی هوشمند میزان قابلیت اجرایی زنجیره‌های ارزش قابل توسعه و رتبه‌بندی آنها، با لحاظ قواعد و محدودیت‌های حاکم بر زنجیره‌ها کارکرد ۵: رصد، سنجش، و ارزیابی به روز شده‌ی زنجیره‌های موجود و توسعه یافته، تعیین گلوگاه‌ها و نقاط بحرانی، چالش‌های عملیاتی و راهکارها کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فهمی از "مشکل غیرقابل حل" ندارم! بازدید از غرفه‌ی هلدینگ خودرو برقی آرین ستاک در نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان دانشگاه صنعتی اصفهان گفتگو با آقای دکتر سید مهرداد هاشمیان (مدیرعامل محترم شرکت مدیتک و مرکز نوآوری توسعه خودرو برقی)، در معیّت دوست عزیزم آقای دکتر حق‌شناس (معاون محترم حمل‌ونقل شهر اصفهان)، ۱۴۰۳۰۲۱۳ - از مونتاژ خودرو برقی کار را شروع کردیم؛ الان بسیاری قطعات خودروی برقی را با کیفیتی بهتر از مشابه خارجی داریم می‌سازیم. طراحی قطعات و تکنولوژی ساخت را تا ۱۰۰٪ در اختیار داریم، ولی مواد اولیه و برخی قطعات را هم‌چنان باید وارد کنیم. پرینترهای سه بعدی برای تولید قطعات خودرو برقی را تولید کردم. همه قطعات دستگاه شارژ برقی را خودمان تولید کردیم. - قیمت‌گذاری دستوری، بزرگترین مشکل ماست. ما را مجبور به فروش با قیمت بالاتر می‌کنند! قیمت فروش خودروی برقی من با سود خوب، حدود ۶۰۰ میلیون تومان است، ولی اجازه فروش با این قیمت را ندارم! - باید انتقال کارخانه تولید باتری‌های لیتیوم به ایران را دنبال کنیم. مپنا در تلاش برای انجام این کار است ولی شرکت‌های خصولتی موفق نخواهند شد و این کارها باید به بخش خصوصی واقعی سپرده شود. - باید برق خودروهای برقی را با قیمت مناسب (و روش مناسب از انرژی تجدیدپذیر) تامین کنند. با قیمت‌گذاری دستوری، قیمت برق خوروی برقی حدود ۵ برابر قیمت برق خانگی است. - در حوزه‌ی خودرو برقی، فرصت‌های زیادی داریم‌. "مشکل غیرقابل حل" برای ما تعریف شده نیست! کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
حمل‌ونقل؛ یکی از پایه‌های تحول چین دولت چین با سرمایه‌گذاری هنگفت در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، پایه‌های محکمی برای رشد در شهرهای خود فراهم کرده است. www.arup.com/perspectives/how-is-china-transforming-its-cities پ.ن.: تحول در سامانه‌ی حمل‌ونقل کشور، می‌تواند نقش موتور محرک پیشرفت کشور را ایفا کند. کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404
فرصت‌های ناب شیفت- ۲۱: تولید گاز هلیوم - گاز هلیوم یکی از گازهای نجیب است که در اعماق زمین و گاز طبیعی یافت می‌شود. این گاز به دلیل سبکی، بی‌خطر بودن و بی‌اثر بودن، کاربردهای زیادی از جمله پرکننده بالون‌ها، خنک‌کننده در تجهیزات پزشکی، لیزرها، هلیوم-نئون لامپ‌ها، تولید تصاویر سونوگرافی و ... دارد. - خاورمیانه به همت قطر و به لطف میادین گاز طبیعی سرشار، حدود ۵۲٪ از تولید و صادرات هلیوم در جهان را در اختیار دارد. آمریکای شمالی و آفریقا به ترتیب با سهم ۲۱٪ و ۱۴٪ در رده‌های دوم و سوم قرار دارند. - ایران با وجود داشتن نزدیک به ۳۰٪ از ذخایر هلیوم جهان، متأسفانه تولیدی ندارد و هم‌چنان واردکننده‌ی این گاز است! - میدان گازی پارس جنوبی به عنوان بزرگترین میدان گازی جهان، یکی از منابع هلیوم در ایران است. هرچند گفته می‌شود که غلظت هلیوم در این میدان بالا نیست اما قطر با استفاده از همین میدان مشترک توانسته به دومین تولیدکننده هلیوم در جهان تبدیل شود. منبع: VCMGroup.ir کانال "شیفت" در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404