ارتش چین مجموعه جدیدی از رزمایش های بزرگ را در آب های اطراف تایوان با حضور نیروهای دریایی، هوایی و موشکی راه اندازی کرده است . در جریان این رزمایش، ناو هواپیمابر چینی شاندونگ و سایر کشتی‌های جنگی وارد منطقه تایوان شدند که همین موضوع باعث نگرانی مقامات محلی شده است. یک نکته حائز اهمیت این هستش که روسیه هم قبل از حمله کردن به اوکراین برای جابجایی نیروهاش و ادوات از پوشش رزمایش استفاده کرددر نهایت، این "رزمایش" به‌عنوان یه پوشش استراتژیک عمل کرد تایوان هم باید آماده باشد یرا که هر کدام از این رزمایش‌ها ممکن است تبدیل به یک حمله گسترده به این جزیره باشد @Iran_Defender

توافق بر خلع سلاح و بازگشت ساکنان دو محله کردنشین حلب بزرگان دو محله کردنشین حی الاشرفیه و الشیخ مقصود حلب با نمایندگان رئیس جمهور سوریه بر خلع سلاح و تامین امنیت دو محله به توافق رسیدند طبق این توافق اداره محلی کردی این دو محله بزرگ حلب به رسمیت شناخته می شود و کلیه زندانیان آزاد می شوند. @Iran_Defender

● ظاهراً پس از مدت‌ها انتظار اولین دسته ۶ فروندی از جت‌های جنگنده سوخو ۳۵ خریداری شده از روسیه در فرودگاه مهرآباد بر زمین نشسته‌اند و طی چند روز آینده به نیروی هوایی ارتش ملحق می‌شوند! ● (دروغ سیزده/اول آوریل🤣🫵) @Milita_Camp

🇮🇷🇮🇷 تصاویر واقعی - Iranian AH-1 SuperCobra taking out an Iraqi tank, 1982 - شکار تانک عراقی از فاصله نزدیک توسط خلبان های شجاع هلی کوپتر کبرا هوانیروز ارتش ایران ایران اولین مشتری خارجی هلیکوپتر کبرا بود؛ ارتش شاهنشاهی ایران، کبراهای دوموتورهٔ نیروی دریایی را به کبراهای تک‌موتورهٔ نیروی زمینی آمریکا ترجیح داد و در سال ۱۹۷۲ سفارش خرید ۲۲۲ فروند از مدل ارتقایافته‌ از اچ-۱جی را با عنوان «ای‌اچ-۱جی سی کبرا بین‌المللی» به شرکت بل داد کبراهای ایرانی به موتور پرقدرت‌تر تی۴۰۰-دبلیو‌وی-۴۰۲ مجهز شده‌بودند و چرخ‌دنده‌های کاهش‌دهنده لگد هم بر روی برجک هلیکوپتر نصب شده‌بود سلاح برجک این کبراها هم مثل کبراهای نیروی دریایی، یک قبضه تیربار گاتلینگ ۲۰ میلی‌متری سه‌لول ام۱۹۷ بود که ظرفیت حمل ۷۵۰ گلوله برای آن در هلیکوپتر وجود داشت کبراها با موفقیت قابل توجهی در طول جنگ ایران و عراق استفاده شدند؛ این هلیکوپترها علاوه بر انجام مأموریت‌های ضد تانک و پشتیبانی نزدیک هوایی درگیری‌های متعددی با بالگردهای میل -۲۴ نیروی هوایی عراق داشتند که اولین نبردهای هلیکوپتر به هلیکوپتر در یک جنگ واقعی محسوب می‌شوند 🔰 @Iran_Defender

عملیات جاسوسی رژیم صهیونیستی در دهه‌ی ۱۹۶۰ برای دزدیدن اسناد جنگنده‌ی Mirage 5، ساخت جنگنده Nesher و نقشش در جنگ یوم کیپور است بخش اول: خیانت فرانسه در قرارداد Mirage 5 دهه‌ی ۱۹۶۰، خاورمیانه پر از تنش بود. رژیم صهیونیستی تازه شکل گرفته بود و دورش پر از دشمن: مصر، سوریه و بقیه‌ی کشورهای عربی که از شوروی میگ-۲۱های پیشرفته می‌گرفتن. این رژیم نیاز به یه جنگنده‌ی مدرن داشت، ولی کسی چیزی مفت نمی‌داد. نگاهشون افتاد به فرانسه و جنگنده‌ی Mirage III که تو جنگ شش‌روزه (۱۹۶۷) میگ‌ها رو نابود کرده بود. به فرانسه گفتن: "یه مدل بهترش رو برامون بسازید!" فرانسه قبول کرد و Mirage 5 رو طراحی کرد: سریع، ارزون‌تر و با قابلیت حمل بمب بیشتر، دقیقاً مناسب نیازهای رژیم صهیونیستی. قرارداد بستن، ۵۰ میلیون دلار (معادل حدود ۴۰۰ میلیون دلار امروز) پرداخت کردن و قرار شد ۵۰ جنگنده تحویل بگیرن. اما بعد از جنگ ۱۹۶۷، که رژیم صهیونیستی اعراب رو شکست داد، فرانسه زیر فشار کشورهای عربی قرار گرفت. ژنرال شارل دوگل، رئیس‌جمهور وقت، صادرات اسلحه به رژیم رو ممنوع کرد. Mirage 5ها تو انبارهای فرانسه خاک خوردن، پولشون هم پس داده نشد @Iran_Defender

بخش دوم: عملیات جاسوسی موساد و نفوذی سوئیسی رژیم صهیونیستی نمی‌تونست دست رو دست بذاره. میگ‌های شوروی تو دست مصر و سوریه هر روز قوی‌تر می‌شدن و وقت تنگ بود. موساد، سازمان جاسوسی رژیم، وارد عمل شد و تصمیم گرفت اسناد فنی Mirage 5 رو بدزده. سال ۱۹۶۸، یه مهندس سوئیسی به اسم آلفرد فراونکنشت(عکس) که تو شرکت مانس (MAN Turbo) کار می‌کرد، بهشون پیشنهاد همکاری داد. این آقا به نقشه‌های موتور آتار 9C، قلب Mirage 5، دسترسی داشت. فراونکنشت ۲۰۰ هزار دلار از موساد گرفت، ولی بعضیا می‌گن اعتقادش به رژیم صهیونیستی هم تو این تصمیم نقش داشت. موساد یه عملیات پیچیده طراحی کرد: فراونکنشت ۲۰۰ هزار صفحه سند رو کپی کرد، تو خونه‌ش قایم کرد و تو جعبه‌های چوبی، به اسم "قطعات صنعتی"، از سوئیس به رژیم صهیونیستی فرستاد. این جعبه‌ها از مسیرهای مختلف و با کشتی‌های تجاری جابه‌جا می‌شدن تا کسی شک نکنه. یه بار تو گمرک سوئیس نزدیک بود لو برن، ولی مأمورای موساد با جعل اسناد، رد گم کردن و حتی رشوه دادن به چند نفر، محموله رو نجات دادن. تا آخر ۱۹۶۹، رژیم صهیونیستی همه‌ی اسناد لازم رو داشت. @Iran_Defender

بخش سوم: ساخت جنگنده‌ی Nesher با اسناد دزدی با اسناد به‌دست‌آمده، شرکت صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی (IAI) پروژه‌ی Nesher (در عبری به معنی "عقاب") رو شروع کرد. این جنگنده خیلی شبیه Mirage 5 بود، ولی با تغییراتی مثل سیستم‌های الکترونیکی به‌روز، رادار بهتر و طراحی ساده‌تر برای تولید محلی. مثلاً رژیم صهیونیستی به جای بعضی قطعات فرانسوی، از قطعات آمریکایی استفاده کرد تا وابستگی‌ش کمتر بشه. اولین پرواز Nesher تو سپتامبر ۱۹۷۱ انجام شد و تا ۱۹۷۲ وارد نیروی هوایی رژیم شد. تو کمتر از سه سال، با اسناد دزدی، یه خط تولید کامل راه انداختن. فرانسه بعداً بو برد، ولی دیگه دیر شده بود. آلفرد فراونکنشت تو سوئیس دستگیر شد و به ۴ سال و نیم زندان محکوم شد. وقتی آزاد شد، رژیم صهیونیستی بهش یه مدال افتخار داد و تا آخر عمرش بهش حقوق بازنشستگی پرداخت کرد، چون به چشم یه قهرمان بهش نگاه می‌کردن. @Iran_Defender

بخش چهارم: درخشش جنگنده Nesher در جنگ یوم کیپور جنگنده Nesher اولین امتحان بزرگش رو تو جنگ یوم کیپور (اکتبر ۱۹۷۳) پس داد. مصر و سوریه با حمایت شوروی، با میگ-۲۱ و میگ-۲۳ غافلگیرانه حمله کردن. رژیم صهیونیستی که دیگه به فرانسه امیدی نداشت، رو Nesher حساب باز کرد. این جنگنده با چابکی و سرعتش، تو آسمون مثل عقاب بود. خلبان‌های رژیم با مهارتشون و قدرت مانور Nesher، بیش از ۱۱۵ جنگنده‌ی دشمن رو ساقط کردن و خودشون فقط ۱۰ تا از دست دادن. تو یه نبرد معروف، یه خلبان Nesher به اسم یووال نریا، تو یه روز ۴ میگ-۲۱ رو شکار کرد و به یه اسطوره تبدیل شد. این موفقیت نشون داد که عملیات جاسوسی موساد چقدر ارزشمند بود. Nesher ثابت کرد که می‌تونه "قاتل میگ‌ها" باشه، درست مثل Mirage III. @Iran_Defender

بخش پنجم (پایان): سرنوشت Nesher و میراث جنجالی‌اش عکس مربوط به یک MiG-21MF آتش گرفته مصری در دید فانتوم F-4E اسرائیلی هست . بعد از جنگ یوم کیپور، رژیم صهیونیستی با آمریکا رابطه‌ش بهتر شد و جنگنده‌های F-4 Phantom و F-15 Eagle گرفت. دیگه به Nesher اونقدر نیاز نداشت، برای همین تعدادی از این جنگنده‌ها رو به آرژانتین فروخت. اونجا بهش می‌گفتن "Dagger" (خنجر). تو جنگ فالکلند (۱۹۸۲) علیه بریتانیا استفاده شد، ولی مقابل Sea Harrierهای بریتانیا فقط ۱۱ تا از این جنگنده‌ها از دست رفتن و موفقیت زیادی نداشتن، چون خلبان‌های آرژانتینی تجربه‌ی کافی نداشتن. فرانسه هیچ‌وقت رسماً نپذیرفت که Nesher کپی Mirage 5 بود، ولی شباهتشون انقدر زیاد بود که خلبان‌های مصری تو جنگ یوم کیپور فکر می‌کردن هنوز دارن با Mirageهای فرانسوی می‌جنگن! این ماجرا یه درس بزرگ داشت: تو دنیای سیاست و جنگ، گاهی باید خودت دست به کار بشی، حتی اگه راهت قانونی نباشه. @Iran_Defender

ستار علوی، خلبان پاکستانی در جنگ یوم کیپور در ۲۶ آوریل ۱۹۷۴، ستوان ستار علوی از نیروی هوایی پاکستان، با یه میگ-۲۱ سوری، یه جنگنده Mirage IIIC اسرائیلی رو تو بلندی‌های جولان ساقط کرد. خلبان اسرائیلی، کاپیتان لوتز، اسیر شد و از جوونی و مهارت علوی شگفت‌زده شد! این سومین جنگنده اسرائیلی بود که نیروی هوایی پاکستان بدون تلفات ساقط کرد. علوی مدال شجاعت از پاکستان (ستاره جرأت) و سوریه (وسام فاریس) گرفت. لباس لوتز هم به‌عنوان غنیمت جنگی به پاکستان اهدا شد. @Iran_Defender

نمایشی از هلی برن کلاه سبزها در رهایی گروگان #مستند @Iran_Defender

ترکیه سامانه های دفاع هوایی در سوریه مستقر می کند ترکیه در حال حرکت برای کنترل پایگاه هوایی استراتژیک تیاس (T4) سوریه در نزدیکی پالمیرا با هدف تبدیل آن به یک مرکز دفاع هوایی است. • یک سیستم دفاع هوایی از نوع هیسار (احتمالاً Hisar-O یا Hisar-U) برای محافظت از پایگاه و ایجاد تسلط بر فضای هوایی مستقر خواهد شد. • آنکارا یک شبکه لایه لایه دفاع هوایی، به طور بالقوه شامل Hisar-O+، Hisar-RF، و سیستم دوربرد Siper برنامه ریزی می کند. • ترکیه همچنین در حال بررسی استقرار موقت اس-400 است که در انتظار تایید روسیه است - به این معنی که اولین استفاده از این سیستم در خارج از کشور چه خواهد بود. • هواپیماهای بدون سرنشین با قابلیت های ISR و حمله از نقش های نظارتی و دفاعی پشتیبانی خواهند کرد. از نظر استراتژیک، ترکیه اهداف زیر را دارد: • جلوگیری از حملات هوایی اسرائیل، به ویژه پس از اسد. • مقابله با بقایای داعش در منطقه. • در بحبوحه کاهش حضور ایران و روسیه، ردپای نظامی منطقه ای خود را گسترش دهد. @Iran_Defender