موتور خودروتان را ناگهان و یا با گاز دادن خاموش نکنید. بسیاری از رانندگان موقع خاموش کردن خودرو با چند بار گاز زدن و بالابردن دور موتور اقدام به خاموش نمودن خودرو می نمایند. این کار اشتباهی است که بسیاری تصورشان این است که به نفع موتور تمام می شود ولی این یک اشتباه است که البته در ماشین های کاربراتوری جهت بهتر روشن شدن انجام می شد ولی در ماشینهای انژکتوری چنین کاری به دلیل ماندن مقداری بنزین نسوخته به سوزن انژکتور آسیب وارد کرده و باعث می شود خودرو زمان استارت زدن بد کار کند. در زمان خاموش کردن ماشین به مدت دو دقیقه ماشین را در حال ثابت و درجا روشن باقی بگذارید و پس از آن سوئیچ را خاموش کنید. کیلومتر تسمه تایم را فراموش نکنید. تسمه تایم از جمله مواردی است که باید در هر 60.000 کیلومتر تعویض شود. رعایت نکردن این نکته باعث پارگی تسمه شده و در ماشینهای امروزی به این دلیل که در اکثر موتورها تاج موتور صاف می باشد، به سیلندرها و سرسیلندر آسیب جدی وارد شده و خرابی پیستون و سوپاپها را به دنبال دارد. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

بخش اول 1. هر ۲۰ یا ۳۰ هزار کیلومتر شمع خودرو را تعویض کنید. شمع خودرو در نتیجه زیاد کار کردن و تحمل گرمای زیاد و حرارتی که از جریان الکتریسیته ناشی می‌شود، دچار آسیب می‌شود و نوک شمع که جنس آن فلزی است، خورده می‌شود. از طرفی در نتیجه سوختن موادی مانند بنزین در فضایی که شمع قرار دارد، املاح این سوختگی بر روی شمع یک لایه از فلزی مانند سرب باقی می‌گذارد که به تدریج در تولید جرقه اختلال ایجاد می‌کند. این اختلال موجب خام سوزی و ناقص کار کردن موتور و در نتیجه فشار آمدن به موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود. 2. به خاطر پایین بودن کیفیت بنزین موجود در کشورمان، صافی بنزین خودرو را هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید. تعویض صافی بنزین از آنجا ضروری است که جایگاه‌های سوخت از فیلترینگ مناسبی برخوردار نیستند. حتی بسیاری از کامیون‌های حمل بنزین هم از مخزن تمیز و بدون املاح محرومند، زیرا بسیاری از آنها علاوه‌بر بنزین، گازوئیل، نفت سیاه و مانند اینها را هم جا به جا می‌کنند که رسوبات فراوانی را به جایگاه‌های سوخت منتقل می‌کنند. البته تعویض صافی بنزین به مدل خودرو هم بستگی دارد؛ اما کارشناسان عقیده دارند هرقدر که مدل خودرو بالاتر می‌رود، تعویض زودهنگام صافی بنزین هم ضروری‌‌تر به نظر می‌رسد، چون با بالا رفتن مدل خودرو تعداد دفعاتی که به خودرو بنزین زده می‌شود هم بالاتر می‌رود و طبیعتا رسوبات باک هم بیشتر می‌شود. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

بخش دوم 3. در پست های قبلی هم فروشگاه کالازارا تاکید کرد که سعی کنید تسمه تایم خودرو را هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید. بهترین تسمه تایمی که می‌توانید استفاده کنید نمونه ای است که کارخانه تولیدکننده خودرو برای هر مدل معرفی می‌کند. 4. روغن، فیلتر روغن و فیلتر هوا در هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شودبهتر است. تعویض فیلتر هوا هم بستگی به شرایط آب و هوایی دارد. برای مثال در شهرهایی که گرد و غبار در آنها بیشتر است، باید فیلتر هوای خودرو زودتر از دیگر شهرها که شرایطی عادی دارند تعویض شود. زمان پیشنهادی کارشناسان برای تعویض فیلتر هوا بین ۵ تا ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد است. کارشناسان توصیه می‌کنند هرگز خودتان اقدام به تمیز کردن فیلتر هوا نکنید، زیرا ذرات موجود در آن سرطان‌زا است، این کار را به افرادی بسپارید که در این کار خبره هستند و از ماسک‌ها و دستکش‌های ویژه استفاده می‌کنند. 5. از هل دادن خودروهای انژکتوری جهت روشن کردن خودداری کنید. 6. -ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه برای جلوگیری از مخلوط شدن گاز کولر با روغن مخصوص آن روشن کنید، این کار از فاسد شدن گاز و روغن هم جلوگیری می‌کند.(حتی در فصل زمستان) Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

بخش سوم 7. -هنگام روشن بودن خودرو از باز کردن کابل باتری خودداری کنید، چون وقتی خودرو روشن است یک سری مدارهای الکتریکی در حال کار هستند. وقتی که چند قطعه الکتریکی همزمان با هم در حال کار کردن هستند، قطع ناگهانی برق باعث ایجاد نوسان در برق خودرو و در نتیجه آسیب دیدن قطعات الکتریکی می‌شود. 8. با روشن شدن چراغ استاپ، خودرو را متوقف کنید با نمایندگی تماس بگیرید. چراغ استاپ، چراغی برای اعلام خطر است و روشن شدن آن به این معنا است که خودرو بیش از حد داغ شده، ترموستات آن به درستی عمل نمی‌کند، سطح روغن آن پایین آمده و.... هنگام روشن شدن چراغ استاپ در خودرو نمانید و از آن پیاده شوید. 9. -با روشن شدن چراغ چک، خودرو را خاموش کنید و بست باتری را چند ثانیه جدا نموده و سپس اتصال دهید. اگر چراغ خاموش نشد، به نمایندگی مراجعه کنید. چراغ چک در مواقعی روشن می‌شود که سنسورهای خودرو دچار مشکل شوند؛ بنابراین اگر هر کدام از سنسورها که در خودرو به کار رفته اند، مانند سنسور انژکتور، ABS و یا هر کدام از مدارهای خودرو، دچار مشکل شوند، گزارش آن به ECU می‌رود و این چراغ روشن می‌شود. در این شرایط با مراجعه به تعمیرگاه و با استفاده از دستگاه دیاگ می‌توانید به مشکل خودرو پی ببرید. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

بخش پایانی 10. -در اول صبح بعد از روشن کردن خودرو نیازی به گرم کردن آن در حالت توقف نیست و در کمتر از یک یا دو دقیقه خودرو را حرکت دهید و مسافت یک کیلومتر را با دنده ۱ و ۲ آرام برانید. 11. توجه داشته باشید که هیچ دستگاه عیب یابی قادر به تنظیم میزان سوخت مصرفی نیست. دستگاه عیب یاب فقط می‌تواند میزان مصرف سوخت بالا یا پایین را نشان دهد و رفع عیب به عهده مکانیک است؛ بنابراین اگر مصرف سوخت خودرو شما زیاد است، با تشخیص به موقع، اصلاح آن را به دست تعمیرکاران با تجربه بسپارید. 12. توصیه می‌شود اولین تعویض روغن در ۲۵۰۰ کیلومتر انجام شود. البته این میزان هم در خودروهای مختلف متفاوت است. برای مثال خودروهای با کیفیت تا کیلومترها بالاتر نیازی به تعویض اولیه روغن ندارند در صورتی که بعضی خودروهای بی کیفیت بعد از هزار کیلومتر نیاز به تعویض روغن دارند. و این به خاطر وجود پلیسه در فرایند تولید موتور خودرو است که می تواند باعث مشکلات عدیده گردد. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

تصادف و فرسودگی دو عامل رایج در کاهش سلامت و زیبایی خودرو به حساب می آیند. روش های نادرست شست و شو و پاک کردن و بیش از حد زیر نور خورشید ماندن بدون تردید روی ظاهر خودرو تأثیر دارد. دراین مقاله و در 3بخش در کانال کالازارا به چند نابودگر ظاهر خودرو اشاره شده است که به سادگی می توان از آن اجتناب کرد . حتما بخوانید بخش اول 1. فضولات پرندگان زمانی که فضله پرندگان روی خودرو می ریزد، شاید با منظره ی نامطبوع آن کنار بیاییم اما واقعیت این است که محتویات مدفوع پرندگان حاوی آمونیاک و نیتروژن است و واقعاً به رنگ خودرو لطمه وارد می کند. به دلیل تغییر دمای روز و شب هم لایه های رنگ روی خودرو هم در سطح مولکولی دچار قبض و بسط می شوند و در منافذ مولکولی ذرت کپک مولکولی هم رشد می کنند و در مدتی کوتاه ظاهر خودرو کهنه تر از سن و سال آن دیده می شود. راه حال خیلی ساده آن این است که زیر درخت پارک نکنید و اگر ناچارید، اگر فضله پرندگان را روی خودرو خود مشاهده کردید بی درنگ آن را پاک کنید یا بشویید. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

بخش دوم 2. حرارت خیلی زیاد پرتوهای فرابنفش [UV] و پرتوهای مستقیم نور خورشید روی بدنه، تزئینات داخل و چرخ ها اثر نامطلوبی دارد. برخی از قطعات پلاستیکی به کار رفته در خودرو طاقت حرارت خیلی بالا را ندارند و اگر ذوب نشوند، حتماً بدشکل [دفورمه] می شوند. بیشترین تأثیر نور مستقیم خورشید، رنگ پریدگی و از دست رفتن جلا و زیبایی رنگ خودرو است. راه حل ساده آن این است که سایه پیدا کنید بعد خودرو را پارک کنید و اگر سایه پیدا نمی کنید از واکس های مخصوص فصلی استفاده کنید. 3. شیره و برگ درختان رطوبت و شیره درختان علاوه بر این که لکه به جا می گذارند، غذای موجودات ذره بینی هستند و روی پرداخت رنگ خودرو اثر می گذارند. راه حل ساده باز هم این است که به خاطر پیدا کردن سایه، خودرو را زیر درختان پارک نکنید. 4. گرد و خاک گرد،‌ خاک،‌ گل در نظر اول ساده به نظر می رسند و شاید باور این است که راحت تمیز می شوند اما واقعیت این است که ذرات تشکیل دهنده خاک و گرد و غبار در اندازه میکروسکوپی هم تیز و برنده هستند و هنگامی تمیز کردن با دستمال خیلی نامحسوس و در اندازه های میکروسکوپی خورندگی ایجاد می کنند و اگر گرد و خاک روی خودرو به درستی شسته نشود، با پاک کردن دستمال بیشتر لطمه به رنگ وارد می کنند. راه حل ساده آن این است که ابتدا با آب گرد و غبار را بروبید بعد با دستمال نرم پاک کنید و دستمال خشک روی گرد و غبار نکشید. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

بخش پایانی 5. اسفنج های بی کیفیت اسفنج ها فقط آب را جذب نمی کنند بلکه ذرات ریز برنده میکروسکوپی را هم به خود می گیرند و اگر این اسفنج ها بی کیفیت باشند، این چاقوهای میکروسکوپی را روی سطح رنگ خودروی شما می مالند. همین لایه های میکروسکوپی برداشته از روی رنگ خودرو از زیبایی و جلای رنگ می کاهند و باعث می شوند خودرو کهنه تر به نظر آید. راه حل هم این است که اصلاً از اسفنج ها برای تمیز کردن خودرو پرهیز کنید. 6. دستمال کاغذی شاید شگفت انگیزترین بخش این متن همین موضوع باشد که دستمال کاغذی،‌ بدترین راه تمیز کردن خودرو به حساب می آیند. دستمال های کاغذی از فیبر چوب خشک شده ساخته شده اند و مثل سمباده عمل می کنند و به شدت بر روی تخریب رنگ تأثیر برجای می گذارند. راه حل هم این است که دستمال مناسب تمیز کردن خودرو را تهیه کنید و از دستمال های کاغذی پرهیز کنید. 7. شیشه پاک کن تیغه های آبگیر یا شیشه پاک کن ها فقط مخصوص آب گیری از روی پنجره یا شیشه هستند و از کشیدن این تیغه های آبگیر روی رنگ خودرو باید پرهیز کرد. شاید با خود بگویید که این تیغه های پلاستیکی نرم هستند و روی بدنه و سقف خودرو آسیبی ایجاد نمی کنند اما این تیغه ها برای شیشه درست شده اند نه برای رنگ خودرو Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

یک دلیل بسیار مهم برای کم کردن باد لاستیک‌ های خودرو‌ها در فصل تابستان و گرما، اثر بسیار زیاد گرما روی لاستیک‌ ها است. این اثر می‌تواند خود را به صورت خالی شدن باد یا ترکیدن لاستیک نمایان کند. فشار باد درست لاستیک، تأثیر بسیار زیاد روی عمر لاستیک‌ها و همچنین کیفیت رانندگی شما، کنترل‌پذیری و فرمان‌پذیری خودرو دارد. نکته مهم این است که تنظیمات فشار باد لاستیک‌ها در طول فصول مختلف، باید با یکدیگر متفاوت باشند. در ابتدای فصول گرم سال، باید باد لاستیک خودروها را کم کرد. بنابراین، بررسی کردن میزان باد لاستیک‌ها در آغاز فصول گرم سال، موضوع بسیار ضروری است. بر اساس تشخیص کارشناسان، با هر ۵ درجه تغییر دمای هوا، فشار باد لاستیک‌های خودرو نیز تغییر می‌کند. به‌طور مثال، زمانی که دما ۱۵ درجه سانتی‌گراد کاهش یابد، فشار باد لاستیک خودرو نیز به اندازه ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت و کم‌باد خواهد شد. زمانی که فشار باد لاستیک خودروی خود را از حالت استاندارد، کمتر تنظیم می‌کنید، به لاستیک‌های خودروی خود کمک می‌کنید. وقتی لاستیک روی آسفالت و زمین داغ حرکت می‌کند، این دما را به‌طور مستقیم به هوای داخل تایر منتقل می‌کند و به دلیل فضای کم داخل تایر، این هوا بسیار زود فشار زیادی پیدا می‌کند.گرچه این موضوع در کوتاه‌ مدت، به هیچ‌ عنوان مشکل‌ساز نمی‌شود، اما در دراز مدت، می‌تواند آسیب‌های زیاد به لاستیک شما وارد کند.با کم‌ باد کردن لاستیک، البته طوری که فشار کمتر و بسیار اندک از حالت استاندارد داشته باشد، می‌توانید از ترکیدن لاستیک خودروی خود در فصول گرم، جلوگیری کنید. Kalazara.ir https://eitaa.com/kalazara

جشنواره خردادی کالازارا دینام و استارت ۲درصد تخفیف از قیمت کارخانه خرید بالای ۱۰ تومن متعلقات۳ درصد باخرید بالای ۵ تومن قرعه کشی کارت هدیه ۲۰۰ تومن Kalazara.ir