#در_چنگال_عقاب 18 ✳️✳️ فرمانده پایگاه هوایی بندرعباس برای این‌که اوضاع را از نزدیک کنترل کند به واحد نظارت باند پروازی یا کاروان مستقر در مجاورت باند پروازی مراجعه کرد تا ضمن هدایت عملیات هوایی، لحظه به لحظه گزارش عملیات رهگیری را از طریق شبکه ارتباطات هوایی به پست فرماندهی ستاد نهاجا ارسال کند تا بدین‌طریق فرماندهیِ نیرویِ هوایی به طور مستقیم از سیر عملیات مطلع شود. آغاز اجرای عملیات رهگیری هوایی اگر چه قبل از آغاز رسمی عملیات رهگیری با صدای زنگ اسکرامبل، تیم هماهنگ‌کننده مرکز فرماندهی نیروی هوایی و فرماندهی پایگاه هوایی بندرعباس خلبانان را برای اجرای امر در جریان مأموریت رهگیری و آمادگی برای شروع یک پرواز حساس قرار داده بودند؛ معهذا با صدای زنگ اسکرامبلِ سایت هشت پدافند هوایی در منطقه بندرعباس، به نشانه ورود یک میهمان هوایی به فضای ایران، عملیات رهگیری هوایی آغاز شد. میهمانی نه ناخوانده که این بار خوانده شده و منتظر استقبال میزبانان خود است. ساعت یک و پنجاه و سه دقیقه بامداد، خلبان هواپیمای شکاری رهگیری با معرف شناسایی(دِنای آلفا)، که در مدخل ورودی به باند، آماده برخاستن از زمین بود، با هماهنگی فرماندهی پایگاه مستقر در کاروان باند فرودگاه، دکمه رادیوی UHF خود را فشرد: از دنای آلفا به برج مراقبت، از دنای آلفا به برج مراقبت، درخواست صدور مجوز جهت بلند شدن. دنای آلفا… اینجا برج مراقبت … صدای شما را شنیدم، باند مورد استفاده ۲۱ چپ، می‌توانید وارد باند شده و برخیزید. خلبان شکاری به کمک خلبان اطلاع داد تا آماده برخاستن باشد. چشم‌هایش را لحظه‌ای به آسمان صاف و پُرستاره جنوب دوخت و با یاد و نام خدا و طلب یاری و مساعدت از قادر متعال پاهایش را از روی ترمز هواپیما، که می‌بایست آخرین چک‌های وضعیت موتور را در حداکثر قدرت آن ارزیابی کند، برداشت، هواپیما غرّش کنان، با آخرین سرعت و در وضعیت حداکثر پس‌سوز، روی باند به حرکت درآمد. آرام‌آرام دسته فرامین را به سمت عقب کشید و جنگنده فانتوم از زمین کنده شد. لحظاتی بعد پرنده آهنین‌بال آلفا همچون ابری سبک و آرام در آغوش آسمان جای گرفت. هواپیمای اف۴ آلفا به قصد گشت هوایی و احراز آمادگی برای عملیات رهگیری در منطقه پروازی ک ـ ۳۴ در ابتدا به سوی شمال غربِ بندرعباس رهسپار شد و پس از پشت سرگذاشتن شعاع هفت مایلی محدوده پروازی برج مراقبت، وارد محدوده شعاع پروازی کنترل ترافیک تقرّب شد. بلافاصله، پس از تماس با کنترل ترافیک تقرّب، تقاضا کرد که آن‌‌ها فرکانس را ترک کنند تا او با رادار بندرعباس تماس بگیرد. وی در اوّلین تماس و اطمینان از منبع تماس با کدهای ارتباطی ویژه آن شب، موقعیت ترافیک را از رادار درخواست کرد. لحظات کوتاهی پس از پرواز، شکاری رهگیرِ دنا آلفا با کمک رادار، در مسیر شصت مایلی هواپیمای مسافربری قرار گرفت که تا دقایقی دیگر وارد حریم‌ هوایی کشور می‌شد. داخل هواپیمای مسافربری ۴۵۴ هواپیمای حامل سوژه، در گردشی آرام، برای استقرار در مسیر پروازی آسمان ایران قرار گرفت. عبدالمالک برای خوابی سه ساعته آماده می‌شد. ولی دلشوره ورود به آسمان ایران هنوز هم رهایش نکرده بود. او از قوانین بین‌المللی رهگیری هوایی اطلاعی نداشت، بنابراین، حس دلنشین در آسمان بودن را آن هم درون یک هواپیمای مدرن، نوعی امنیت توأم با فراغت خیال تلقّی می‌کرد. با این حال، به رغم این آگاهی، به دلیل پرواز برفراز آسمان ایران، احساس مبهمی از تردید بردلش سایه افکنده بود. تلاش کرد تا بخوابد، ولی اضطراب او را محتاج کمی نوشیدن آب کرد. درخواست آب از میهماندار برای او نه فقط فرو نشاندن احساس تشنگی، بلکه کاستنِ دلشوره و اضطراب درونی نیز به شمار می‌رفت. ادامه دارد... 📚منبع : کتاب در چنگال عقاب / گزارش مستند دستگیری ریگی @ma_va_o

🔰 عزیزانی که در بحث دستگیری ریگی ، مستند تصویری هم می خواهند ، قبلا دو مستند که تقریبا بر اساس واقعیت ساخته شده بودند را معرفی کردیم حتما مشاهده کنید و نشر دهید یکی در پست https://eitaa.com/ma_va_o/7588 و دیگری در پست https://eitaa.com/ma_va_o/6205 با تشکر

سال قبل در دهه اول #محرم ، ده شب سخنرانی معرفتی با محتوای حسینی مهدوی ، انجام داده بودیم که هم صوتش و هم متن پیاده شده صوتها امشب در کانال @marefatemahdavi بارگزاری خواهد شد. جلسات بعدی را در ظهر هر روز قرار خواهند گرفت. مطالب جدید و معرفتی ای گفته شده که ان شالله کاربرد داشته باشند.

💡 #استوری 🧠ذهن اگه ورزش نکنه سست میشه، ذهن اگه ورزش نکنه تنبل میشه، ذهنمون رو ورزش بدیم با خوندن کتابهای استدلالی، کتابهایی که آدم رو عمیق میکنه مثل کتب شهید مطهری📚، آیت الله مصباح، کتب فلسفی. #معرفی_کتاب @ma_va_o

🔰 #رمان_محمد_مهدی 165 ✳️ الان همه مردم دنیا دارن درباره آقا امام زمان تحقیق می کنند 👈👈پس با این حساب ، این سومین نشانه حتمی ظهور بود پس اون فردی که از یمن اومده و داره در عراق با لشکر سفیانی می جنگه ، همون #یمانی هست ⬅️⬅️و اون فرد خبیث که شامات رو گرفته و الان یکی از لشکرهاش داره در عرق با نیروهای #یمانی و مدافعان حرمی که از کشور ما به اونجا رفتند میجنگه ، همون #سفیانی هست ✅مردم ، چیزی تا ظهور نمونده باید آماده بشیم 👈توبه 👈استغفار 👈طلب عفو 👈طلب کسب معرفت 👈اینکه آقا به ما نگاه کنه ⬅️سریع باید حق الناس هایی که داریم رو در حد توان ادا کنیم تا وقتی آقا ظهور کردند ، ان شالله چیزی گردن ما نباشه 👌مردم 👈👈منتظر صوت دوم باشین اما همانطور که گفتم صوت دوم ، بیشتر 👈جنگ روانی هست تا صیحه حواستون به فضای مجازی باشه حواستون به جنگ رسانه ای دشمن باشه اونها از قبل خودشون رو برای این روز آماده کرده بودند ⬅️⬅️پس بدونین با هر مکری که شده میخوان جلوی این حرکت مردم به سمت امام زمان (عج) رو بگیرن هم خودتون آماده باشین و مراقب که فریب نخورین هم به دوستان و آشناهاتون که احتمالا روایات صیحه رو نشنیدن و خبر ندارن که صدای دومی هم در راه بگین تا فریب نخورن ادامه دارد... ✍️ احسان عبادی @ma_va_o

🔰 صدقه اول ماه فراموش نشود 👌 صدقه اول ماه قمری در روایات سفارش شده است و بسیار باارزش است و هم ثواب اخروی دارد و هم فایده مادی برای سلامتی و رفع خطر و... ⬅️این ماه به نیت زیر ما صدقه جمع می کنیم ، به هر مقداری که شده و هرکس بر اساس توانایی خودش ✅ به نیت اهدا به چند نفر نیازمند که هزینه خرید دارو ندارند ، و همچنین چند خانواده که همه اعضای آن معلول هستند ( خدا ان شالله همه مریضان را شفا دهد) ⬅️⬅️ همچنین افرادی که می خواهند برای اموات خود ، ختم قرآن هدیه بدهند ، از آنجایی که شاید هزینه یک ختم کامل را نداشته باشند می توانند شریکی در این هزینه سهیم باشند یعنی مقداری که می توانند را واریز کنند و بعد واریز نام میت مرحوم خود را بگویند و بعد رسیدن هزینه ها به مقدار کافی ، ما آن را به افراد مومن نیازمند و البته مورد تائید می دهیم تا بخوانند در این صورت شما هم برای میت مرحوم خود هدیه ای داده اید و هم کمک به یک مومن نیازمند کرده اید. البته ممکن هست هزینه جمع شده بیش از یک ختم قرآن باشد که در این صورت چند ختم قرآن خوانده می شود. شماره کارت : 6037998107381450 بانک ملی ، به نام بنده ( احسان عبادی) 👈👈 فقط توجه شود لطفا که حتما بعد واریز به ادمین خبر دهید که این هزینه برای صدقه نیازمندان است یا ختم قرآن. ممنون

🔰 در اظهار نظرهای سیاسی به هیچوجه نباید عجله داشت خیلی ها دوست دارند در هر موضوع سیاسی ، اولین نفر باشند و سریع یک نظر بدهند و آن نظر همه جا پخش شود اما این رویه اصلا درست نیست چون تجربه ثابت کرده تا روشن نشدن همه ابعاد ماجرا و سیر قانونی کار و دریافت اطلاعات بیشتر ، نباید سریع نظر داد به همین خاطر فعلا بنده در بحث کابینه اقای #رئیسی و در بحث اقای #زاکانی ، اظهار نظری نمی کنم چون باید دید روند کار چگونه پیش می رود دفاعیات طرفین چیست قانونی هست یا نیست و.... همیشه زود اظهار نظر کردن خوب نیست و در برخی موارد قطعا خلاف اخلاق و تقوا نیز هست متاسفانه فضای مجازی را احساسات و هیجان پر کرده نه علم و تحقیق 👌 ایکاش روزی برسد میزان مطالعه ما ، بیشتر از میزان گشت و گذارهای مجازی ما باشد. عبادی @ma_va_o

🔰 و همین برای منفور نشان دادن شیعه کافیست... #محرم #کرونا #واکسن @ma_va_o

💡 #استوری ⁉️از کجا بفهمیم کتاب رو خوب یاد گرفتیم؟ 🔰هر وقت تونستید یک کتاب رو خوب برای یه نفر دیگه توضیح بدید اون وقت متوجه میشید که کتاب رو خوب یاد گرفتید. @ma_va_o

#در_چنگال_عقاب 19 ✳️✳️ آسمان ایران و ادامه عملیات فرمانده نیروی هوایی ارتش، با توجه به تجارب ارزشمند خود، نگران نتیجه عملیات بود. او می‌اندیشید آیا ممکن است بین سه فروند هواپیمای مسافربری که هر کدام با اختلاف دو دقیقه در این دقایق پایانی شب از کریدورهای پروازی ایران در حال عبورند، هواپیمای مورد نظر به اشتباه رهگیری شود؟ و به راستی کدام یک از این پرندگان آسمان حاملِ عبدالمالک ریگی است؟ و آیا واقعاً پس از رهگیری شکار دلخواه در تور پروازی اسیر خاک می‌شد یا نه؟ فرمانده نهاجا به یاد می‌آورد که مشابه چنین عملیاتی در سال ۱۹۷۳ توسط منابع اطلاعاتی موساد برای دستگیری جورج حبش، از رهبران سازمان جنبش آزادی فلسطین، صورت گرفت. در جریان این اقدام، رژیم صهیونیستی، بر فراز مدیترانه، یک فروند هواپیمای خطوط هوایی لیبی را اقدام به فرود اجباری در تل‌آویو کرد. قضیه از این قرار بود که منابع اطلاعاتی موساد در بیروت و طرابلس از پیش اعلام کرده بودند که نام جورج حبش در فهرست مسافرانی است که از طرابلس عازم دمشق‌اند، از همین روی، در آگوست ۱۹۷۳، پس از برخاستن هواپیمای خطوط هوایی لیبی از طرابلس، دو فروند جنگنده رژیم اشغالگر قدس برفراز دریای مدیترانه راه را بر هواپیما بستند و آن را مجبور به فرود اجباری در فرودگاه تل‌آویو کردند، با این تصور که دکتر جورج حبش، دبیر کل جبهه خلقِ آزادیِ فلسطین و مسئول اجرای بسیاری از عملیات‌های نظامی علیه صهیونیست‌‌ها، را بازداشت کنند و به جهانیان نشان دهند که موساد شکاری بزرگ را به تور انداخته است، اما پس از نشاندن هواپیما روی باند و پیاده‌کردن مسافران، معلوم شد که نه فقط جورج حبش،‌که هیچ یک از نیروهای برجسته مقاومت ملّی فلسطین و یا دیگر گروه‌‌های فلسطینی، جز مسافران این هواپیما نیستند و تشکیلات امنیتی اسرائیل با یک افتضاح امنیتی روبه‌رو شد. این ناکام‌ترین و در عین حال بزرگ‌ترین تلاش موساد برای به دام انداختن جورج حبش بود. یادآوری این رویداد و تکرار وضعیتی مشابه آن، باعث شد تا فرمانده نهاجا با توکل بر خدا، شخصاً فرماندهی و کنترل رهگیری را تا حصول نتیجه نهایی و شناسایی دقیق هواپیما به عهده بگیرد. در این هنگام اطلاع رسید که رادار منطقه بندرعباس موفق شده است، با رصد به موقع سه هواپیمایِ ورودی، دو هواپیمای مسافربری را که به مقصد کیفِ اوکراین و کابلِ افغانستان در حرکت بودند از هواپیمای هدف به مقصد بیشکک متمایز کند. این خبر بسیار خوشحال‌کننده بود. در اوّلین تماس (و هماهنگی قبلی با پست فرماندهی و کنترل هوایی تهران)، مرکز ترافیک هوایی وابسته به هواپیماهای کشوری درخواست هواپیمای مسافربری را مبنی بر صعود به ارتفاع ۳۶ هزار پایی به مقصد قرقیزستان تأیید نکرد و از خلبان آن تقاضا کرد تا اطلاع ثانوی، به علت ترافیک هوایی، در ارتفاع ۲۵ هزار پایی به پرواز خود ادامه دهد. این ترفند فرصتی شد تا رادارِ منطقه، پس از شناسایی کامل هواپیمای هدف، از میان چند ترافیک همزمان و نزدیک به‌هم، شکاریِ فانتوم را در حداقل زمان در مسیر هوایی ۴۱۹ـ A از ورودی امارات قرار دهد و، برای تحقق رهگیری هوایی و ادامه مأموریت، آن را در موقعیت تثبیت‌شده حفظ کند. این امر برای جلوگیری از ادامه پرواز و فرود هواپیما در فرودگاه بین‌المللی بندرعباس ضروری بود. هواپیمای حامل عبدالمالک ریگی به مقصد بیشکک در اوّلین نقطه ورودی به منطقه اطلاعات پروازی (FIR) ایران واقع در داراکس (نقطه تماس اجباری در فاصله هشتاد مایلی نسبت به پایگاه هوایی بندرعباس) ورود خود را اعلام کرد و در کریدور پروازی قرار گرفت. لازم بود عمل رهگیری هوایی پس از تثبیت پرواز در مسیر کریدور هوایی ۴۱۹ـ A صورت گیرد و هواپیمای شکاری فانتوم در ارتفاع ۲۳ هزار پایی در موقعیت جنوب شرقی در حالت آماده‌باش هوایی (برای تکمیل رهگیری هوایی در منطقه ایستایی) به پرواز خود ادامه دهد. ادامه دارد... 📚منبع : کتاب در چنگال عقاب / گزارش مستند دستگیری ریگی @ma_va_o

💠 سلسله کلیپ های #خان_انگلیسی 10 🔰 بررسی دوران سیاه 20 ساله #رضاخان از کودتا تا سقوط 📚 بر اساس کتاب " تاریخ بیست ساله ایران " نوشته "حسین مکی" ( یکی از معتبرترین کتب نوشته شده درباره #رضاخان) 💠 جلسه 10 🎤 با توضیحات #استاد_احسان_عبادی از اساتید مهدویت و پژوهشگر تاریخ 👈 نشر این فایلها با هر اسم و نامی ، آزاد هست / به جهت قوی شدن نیروهای انقلابی جهت پاسخ به شبهات #پهلوی @ma_va_o

💠 سلسله کلیپ های #خان_انگلیسی 11 🔰 بررسی دوران سیاه 20 ساله #رضاخان از کودتا تا سقوط 📚 بر اساس کتاب " تاریخ بیست ساله ایران " نوشته "حسین مکی" ( یکی از معتبرترین کتب نوشته شده درباره #رضاخان) 💠 جلسه 11 🎤 با توضیحات #استاد_احسان_عبادی از اساتید مهدویت و پژوهشگر تاریخ 👈 نشر این فایلها با هر اسم و نامی ، آزاد هست / به جهت قوی شدن نیروهای انقلابی جهت پاسخ به شبهات #پهلوی @ma_va_o