eitaa logo
مجله ماشین و موتور
37هزار دنبال‌کننده
2هزار عکس
2.8هزار ویدیو
4 فایل
🔹تبلیغ ⬅️ کانون تبلیغاتی قاصدک @ghaasedak 🔴تبادل نظر http://6w9.ir/Harf_8923336?c=majaleh_mashin
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
♦️چرا نباید موبایل را در ماشین به شارژ بزنیم؟ 🔹اولین باری که از شارژرهای ماشینی استفاده می‌کنید متوجه تغییراتی که در باتری و روند پردازش سیستم عامل پیش می‌آید، می‌شوید. 🔹این تغییرات گذرا نبوده و در واقع تاثیر آسیب‌های جبران ناپذیری هستند که به باتری وارد می‌شوند. این آسیب‌ها شامل کاهش ظرفیت باتری و اختلال در راه اندازی برخی از برنامه‌های موبایل است و به علت تغییر ولتاژی که باتری ماشین بدون ایمن‌سازی به باتری موبایل می‌دهد اتفاق می‌افتد. 🔹ولتاژی که شارژر برای شارژ کردن ایمن موبایل نیاز دارد 5V است؛ ولی ولتاژی که باتری ماشین به باتری موبایل از طریق کابل USB می‌رساند، بیشتر از حد مجاز بوده و با نوسانات بسیاری همراه است. بنابراین برای جلوگیری از آسیب‌های جبران ناپذیر، از شارژ گوشی خود در خودرو خودداری کنید. 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🚘 کیا سلتوس ، وارداتی کوشا خودرو پلاک شده و در آستانه ورود به خیابان ها اولین بار ۲۰۱۹ معرفی و به بازار عرضه شد، این کراس‌اوور ساب‌کامپکت بالاتر از کیا سونت و پایین‌تر از کیا اسپورتیج قرار می‌گیرد ، جزء کراس اوورهای ساب کامپکت یا نیمه شاسی ( Crossover Utility Vehicle یا به‌طور مخفف CUV) محسوب می شود نسخه فول آپشن سلتوس با کد SP۲ در کره جنوبی تولید و به ایالات متحده ، استرالیا و کره جنوبی روانه می‌شود. نسخه‌های معمولی در هندوستان ساخته و هدف آن‌ها فروش در کشورهای آسیایی است. بازار چین هم نسخه مخصوص به خود با کد SP۲c را تولید می‌کند. نسخه‌ای که کوشا خودرو وارد می کند SP۲i و تولید هند است فنی موتور ۱.۶ لیتر ۱۳۲ اسبی و ۱۵۷ نیوتن. متری + گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل جلو، شتاب ۱۲.۳ ثانیه ابعاد ۴۳۱۵×۱۸۰۰×۱۶۲۰ فاصله محورها ۲۶۱۰ م م وزن ۱۵۱۰ ک گ ، صندوق ۴۳۳ لیتری، رینگ ۱۷ اینچ امکانات کروز کنترل، تهویه دستی، ورود و استارت بدون کلید و استارت از راه دور، سانروف، ۲کیسه هوا، کنترل پایداری،ایستایی در سربالای 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
ماشین ها ساخت کدوم کشور هستند؟ 📹 مابقی ماشین هاهم که ساخته چینه 🇨🇳 🚘 @majaleh_mashin
32.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹 با این روش گرمای بخاری ماشینت رو چند برابر کن 🚘 @majaleh_mashin
14.83M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹 تست مقاومت لامبورگینی اوروس! این دوستمون عادت داره برای تست مقاومت ماشین‌های مختلف، خیلی نامهربون باهاشون رفتار کنه و عملا بزنه قطعات ماشین رو از جا دربیاره! این‌بار هم رفته سراغ لامبورگینی اوروس؛ یک خودرو جذاب و پرطرفدار که ببینید چی به سرش میاد :)) 🚘 @majaleh_mashin
20.31M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹🚘 معرفی اکستریم VX 🔻 بزرگ ترین و پر آپشن ترین کراس اوور مونتاژ در بازار ایران ⚙ مشخصات فنی : ۲ لیتر توربو شارژر ۲۶۱ اسب بخار ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ۲ دیفرانسیل 🚘 @majaleh_mashin
26.81M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹🚘 هفدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان (۱۲) این لاماری خاص وارداتی است 🚘 @majaleh_mashin
🔍 بررسی مشخصات فنی مینی کانتریمن الکتریک ۲۰۲۴ مینی کانتریمن یک کراس‌اوور کوچک و جمع‌وجوره که نسل اولش در سال ۲۰۱۰ به بازار عرضه شد. پس از ۶ سال، مینی نسل دوم این خودرو رو در نمایشگاه خودروی لس آنجلس ۲۰۱۶ معرفی کرد. حالا بعد از حدود ۷ سال شاهد معرفی نسل سوم مینی کانتریمن هستیم. این نسل از کراس اوور محبوب انگلیسی بر اساس پلتفرم UKL2 کمپانی بی ام و توسعه پیدا کرده و در لایپزیگ آلمان تولید خواهد شد. نکته جالب اینه که این نسل از کانتریمن برای اولین بار در نسخه تمام الکتریکی هم به فروش خواهد رسید. 🔸 مشخصات کلی • نوع موتور: یک موتور برقی | دو موتور برقی • ظرفیت باتری: ۶۴ کیلووات ساعت • سیلندر / سوپاپ: ۶ / ۲۴ • قدرت: ۲۰۱ | ۳۰۸ اسب بخار • گشتاور: ۲۵۰ | ۴۹۴ نیوتن‌متر • شتاب: ۸/۶ | ۵/۶ ثانیه • سرعت: ۱۷۰ | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت • بُرد خودرو: ۴۶۲ | ۴۳۳ کیلومتر 🚘 @majaleh_mashin
28.99M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹 معرفی هونگچی H5 ؛ محصول جدید برند BM Cars در ایران 🔸 نگاهی به هونگچی H5 در نمایشگاه اصفهان 🔸 هونگچی نشان لوکس ساز فاو است و از نظر کیفیت و سطح لوکس بودن در رده ای بالاتر نسبت به دیگر خودروهای چینی قرار می گیرد. 🚘 @majaleh_mashin
📸 تصاویر پژو207 با استانداردهای جدید 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
🔴 نسل جدید رنو ۵ 🚘 @majaleh_mashin
14.09M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹🚘 عرضه اولین سری تویوتا کرولا وارداتی 🚘 @majaleh_mashin
گیربکس معایب معایب عمده گیربکس کلیه دنده ها به جز دنده چهار زوزه می کشد ۱- سائیدگی و کچلی دو طرف میل دنده زیر محل قرار گرفتن ساچمه ها ۲- کچلی و سائیدگی ساچمه ها یا بلبرینگ دنده زیر یکی از دنده ها هنگام حرکت زوزه می کشد (مثلا دنده دو) ۱- سائیدگی و معیوب شدن بوش همان دنده ۲ – تیز کردن و سائیدگی همان دنده هنگام حرکت دو دنده از یک ماهک بیرون می زند (مثال دنده دو و سه) ۱- معیوب بودن یا شکستن فنر و ساچمه ماهک ۲- خلاصی و سائیدگی بیش از حد میل و ماهک کلیه دنده ها بیرون می زند ۱-خلاصی افقی بیش از حد مجاز دند ۲- سائیدگی بیش از حد واشر مسی دو طرف دنده زیر هنگام حرکت و رها کردن کلاچ از گیربکس صدای زوزه شنیده می شود معیوب بودن بلبرینگ یا بو سر میل لنگ کلیه دنده های تعویضی تولید صدا می کند معیوب ۱- معیوب بودن سیستم کلاچ از جمله هوا ۲- رگلاژ نبودن کلاچ ۳- معیوب بودن دیسک و صفحه کلاچ هنگام تعویض دنده عقب صدا می کند و ه سختی تعویض می شود چون دنده عقب فاقد دنده برنجی می باشد احتمالا دور ارام موتور زیاد است چکونگی ازمایش دنده برنجی وظیفه دنده برنجی هماهنگ نمودن دور بین دو دنده می باشد در نتیجه هنگام تعویض و ازمایش ان پس از قرار دادن دنده برنجی در محل خود و چرخاندن تا زمانی که دنده برنجی در جای خود دیگر نچرخد سپس توسط فیلتر دنده گیر را اندازه گیری کرده وبا اندازه مجاز ان مقایسه می کنیم علت روغن ریزی گیربکس ۱- گرفتگی گیربکس ۲- ابندی نبودن واشرهای اب بندی و کاسه نمدها علت روغن ریزی از کاسه نمد گلدانی عقب گیربکس ۱- معیوب بودن کاسه نمد جلو و شفت وردی ۲- زیاد بودن واسگازین گیربکس 🛠با ما حرفه ای تر شوید🛠😍 🚘 @majaleh_mashin
19.22M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹🚘 جک S5 با چه تغییراتی شده کی ام سی X5 🚘 @majaleh_mashin