📹 یک خودروی مفهومی آینده‌نگر که توسط نیسان رونمایی شد، طراحی صندلی «شناور» را به نمایش گذاشت. این طرح همچنین مجهز به ست چای و نورپردازی حجمی بود. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

بدون سوییچ ماشینتو باز کن با ما حرفه ای تر شوید. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

با این کار ماشینتو ضد سرقت کن با ما حرفه ای تر شوید. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

ماشینت کپ کیکنع این کلیپو نگاه کن با ما حرفه ای تر شوید. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

کار اصولی 😜👌 #خودرو. #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

تا سوار ماشین میشی سریع روشن نکن با ما حرفه ای تر شوید. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

با این کلیپ نور مخفی ماشینتو فعال کن با ما حرفه ای تر شوید. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

کانسپت های فراموش شده ؛ پژو Oxia این سوپراسپرت در زمان خودش توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت را داشت! اگر با خواندن مشخصات فنی این خودرو هنوز هم معتقدید که این کانسپت ارزش یادآوری را ندارد ادامهٔ این مطلب را بخوانید. 👇 #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

خوشگل‌ترین پیکان دنیا توسط یک جوان خوش ذوق تهرانی رونمایی شد این خودروی پیکان با خوش سلیقگی یک جوان تزئین و بزک شده است. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

‌ چند روش ساده برای کشف روغن ریزی خودرو ⤵️⤵️ 1⃣ قطعا ساده‌ترین راه کشف این روغن ریزی، رویت و مشاهده زیر خودرو پس از چند ساعت توقف آن است. اگر ماشین خودرو را در پارکینگ می‌گذارید کف پارکینگ یا محل پارک ماشین را تمیز کنید و پس از چند ساعت توقف، مثلا اول صبح و پیش از روشن کردن خودرو، آنجا را بازدید کنید. اگر خودروی خود را در خیابان پارک می‌کنید، می‌توانید از یک قطعه کارتن برای زیر سینی خودرو بهره گیرید! 2⃣ ماشین را کارواش برده و بعد با چند بار توضیح کامل به شاگردان کارواش که در هنگام موتور شویی لوله آب را داخل دینام و یا شمع ماشین نکنند اقدام به شستشوی موتور کنید. پس از این عمل، با خودروی خود ۱۰۰ الی ۲۰۰ کیلومتر که به صورت میانگین ۲ الی ۳ روز است رانندگی کنید. در بیشتر مواقع بعد از شستشوی موتور خودرو محل روغن ریزی مشهود است. دیگر نیاز به کارشناسی چند مکانیک ندارید و می‌توانید به راحتی با تعویض قطعه معیوب مشکل را حل نمایید. 3⃣ اگر خودروی شما بالای ۸۰ هزار کیلومتر کارکرده است، منبع ذخیره روغن هیدرولیک خودرو را چک کنید. ۶۰ الی ۷۰ درصد روغن ریزی دارد. این نشتی می‌تواند از مخزن، از پینیون فرمان ماشین، از فشنگی هیدرولیک و یا شیلنگ فشار قوی هیدرولیک (به دلیل پوسیدگی) اتفاق بی‌افتد! 4⃣ دقت کنید روغن ریزی از کدام طرف خودرو هست. چپ یا راست کاملا شرایطش فرق می‌کند. در بیشتر مواقع که نیاز به تعمیر زیادی نیست کاسه نمدهای پلوس یا پشت میل‌لنگ خراب شده و با هزینه‌ای نزدیک به ۱۰۰ هزار تومان قابل رفع است. پس حتما حواس خود را جمع کنید که با فاکتورهای سنگین روبه‌رو نشوید! 5⃣ در بعضی مواقع که بیشتر برای همه ماشین‌ها اتفاق می‌افتد، واشر درب سوپاپ خودرو به علت گرما و فشار بالا بعد از ۴۰ هزار کیلومتر خراب می‌شود و روغن از بالای موتور به پایین سرازیر شده و همه جا را کثیف می‌کند! 6⃣ در مواقع نادر شاید واشر درب کارتل ماشین نیز خراب شده باشد! 7⃣ سینی زیر موتور خودرو را برای کسانی که خود می‌خواهند روغن ریزی را ببینند باید باز شود. (این کار به راحتی قابل انجام نیست و باید آن را به یک مکانیک بسپارید) 8⃣ لازم به ذکر است که برای دارندگان خودرو زانتیا، زیاد مطالبی برای عرضه وجود ندارد. چون کل این خودرو با سیستم هیدرولیک کار کرده و نمی‌توان جای خاصی را دلیل روغن ریزی دانست! البته این خودرو عمرش به سر آمده و خرید آن زیاد به صرفه و منطقی نیست. لازم به ذکر است که کم کردن روغن خودرو، همیشه به دلیل روغن ریزی نبوده و دلایل دیگری نظیر روغن سوزی و کیفیت نا مطلوب روغن انتخاب شده برای خودرو نیز می‌تواند این امر را تسریع کند. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

این کانسپت دارای طراحی متعلق به آینده و یک فضای داخلی بسیار مدرن برای آن دوران بود. در کابین خودرو امکان ارائهٔ تهویهٔ مداوم حتی در صورت خاموش بودن پیشرانه وجود داشت که این امر به لطف انرژی ذخیره‌شده در ۱۸ سلول خورشیدی نصب شده در قسمت پایینی شیشهٔ جلو فراهم شده بود. صندلی‌های قابل تنظیم برقی و سیستم پخش CD هم از دیگر تجهیزات قابل‌توجه اکسیا بود که در کمتری خودرویی در آن سال‌ها یافت می‌شد. قلب تپندهٔ کانسپت اکسیا نیز در نوع خود بسیار جالب‌توجه بود. یک پیشرانهٔ کم‌حجم ۲.۸ لیتری V6 که به‌طور مشترک توسط پژو، رنو و ولوو توسعه داده‌شده بود و در محصولات این سه خودروساز مورداستفاده قرار می‌گرفت؛ اما پژو این موتور را به دو توربوشارژر مجهز کرده بود که در دههٔ ۸۰ میلادی کاری غیرمعمول محسوب می‌شد. بدین ترتیب این موتور ۲.۸ لیتری، قدرت و گشتاور خارق‌العادهٔ ۶۷۰ اسب بخار و ۷۲۰ نیوتن متر تولید می‌کرد. این موتور در میانهٔ خودرو نصب شده بود و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعتهٔ دستی و دیفرانسیل‌های لغزش محدود به هر چهارچرخ انتقال می‌داد درحالی‌که هر چهارچرخ آن نیز قابلیت فرمان پذیری داشتند. #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin

دانستی با ما حرفه ای تر شوید #خودرو #مکانیک 🚘 @majaleh_mashin