eitaa logo
مجله ماشین و موتور
35.1هزار دنبال‌کننده
2.2هزار عکس
3.3هزار ویدیو
6 فایل
🔹تبلیغ ⬅️ کانون تبلیغاتی قاصدک @ghaasedak 🔴تبادل نظر http://6w9.ir/Harf_8923336?c=majaleh_mashin
مشاهده در ایتا
دانلود
⚙️ سیستم کنترل حرکت در سرپایینی، HDC یا Hill Descent Control 🔸 این سیستم سرعت خودرو در زمان پایین آمدن از یک سرازیری یا تپه را کنترل می‌کند. 🔸 در موقعیت‌هایی که کشش کمی وجود دارد وجود این سیستم برای افزایش ایمنی خودرو و سرنشینان ضروری است. زمانی که این سیستم در سرپایینی وارد مدار شود به‌صورت خودکار از ترمزها برای حفظ سرعت تعیین شده استفاده کرده و خودرو با همان سرعت از سطح شیب‌دار پایین می‌آید. 🚘 @majaleh_mashin
⚙️ سیستم تزریق آب – متانول در موتور ▪️بروز ناک یا کوبش به عواملی بستگی دارد که مهم ترین آن ها عبارتند از کیفیت پایین سوخت مورد استفاده (اکتان پایین)، گرم شدن بیش از اندازه موتور، گرم بودن هوای ورودی و فشار بالای هوای ورودی. ▪️همه عوامل ذکرشده موجب می شوند مخلوط سوخت و هوای واردشده به سیلندر قبل از این که شمع انرژی لازم برای احتراق را مهیا کند، تحت فشار و دمای بالا قرار گیرند و در نهایت، زودتر از جرقه زدن شمع محترق شوند... 🚘 @majaleh_mashin
عیب یابی ♻️ المنت گرمکن شیشه عقب ✅ابتدا کلید گرمکن شیشه عقب را روشن کرده سیم مثبت مولتی متر(در وضعیت ولت متر) را به وسط المنت های گرمکن و سیم منفی مولتی متر را به بدنه وصل کنید، ولتاژ در وسط هر یک از المنت ها باید 6 ولت باشد. 📍اگر ولتاژ بیش از 6 ولت بود اتصال بدنه در المنت ها وجود دارد. ❌ اگر ولتاژ صفر یا زیر 6 ولت باشد، یعنی المنت قطع می باشد. 🚘 @majaleh_mashin
📷 معرفی چانگان CS75 پلاس عرضه با دو موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 178 اسب‌ بخار و 2 لیتری با قدرت 233 اسب‌ بخار 6 یا 8 سرعته اتوماتیک طول/عرض/ارتفاع: 4.69-1.86-1.71 متر 🚘 @majaleh_mashin
ناک زدن چیست؟ ناک زدن به حالتی گفته می‌شود که موتور صدایی شبیه تق تق دارد. ناک زدن به ویژه در هنگامی که موتور در دور پایین کار می‌کند دیده می‌شود. بسیاری از رانندگان ناک زدن موتور را نادیده می‌گیرند و انتظار دارند تا این معضل به خودی خود حل شود اما در صورت ادامه این روند، احتمال وارد شدن آسیب‌های جدی به موتور وجود دارد. 💡دلایل ناک زدن و راه حل‌ های برطرف کردن آن 🔸ترکیب نادرست سوخت و هوا اگر نسبت سوخت و هوا در محفظه احتراق به درستی صورت نگیرد، موجب احتراق ناقص و یا پیش از جرقه زنی شده و باعث ناک زدن می‌شود. اگر این روند ادامه پیدا کند، دیواره سیلندر و پیستون آسیب خواهد دید. 🔸عدد اکتان پایین سوخت اگر سوخت مورد استفاده شما عدد اکتان پیشنهادی کارخانه را نداشته باشد، باعث ایجاد ناک در موتور می شود. البته استفاده از بنزین با کیفیت پایین و عدد اکتان پایین، مشکل را در هر خودرویی به وجود خواهد آورد. بهتر است همواره از سوخت با اکتان بالا استفاده کنید اما اگر چنین سوختی در دسترس نبود، باید از مکمل‌های اورجینال و اکتان بوسترهای اصل استفاده نمایید. این نکته را در نظر بگیرید که مکمل‌های غیر استاندارد، خود می‌توانند آسیب جدی‌تری به موتور وارد کنند. اگر برای مدت زیادی شمع خودرو خود را تعویض نکرده باشید و یا از شمع نامناسب استفاده کنید، باید انتظار شنیدن صدای ناک را داشته باشید. شمع‌ها مقاومت مختلفی در مقابل حرارت دارند و استفاده از شمع نامناسب، بر روی عملکرد موتور تاثیر مستقیم دارد. 🔸رسوبات کربن سوخت همواره باید افزودنی‌هایی داشته باشد تا از نشستن رسوبات کربن بر روی بخش‌های مختلف از جمله سیلندر، شمع‌ها و سایر قطعات جلوگیری کند اما اگر این افزودنی‌ها در سوخت نباشد، مولکول‌های کربن به راحتی بر روی قطعات می‌نشینند و همین اتفاق می‌تواند موجب ایجاد ناک در موتور شود. 🔸وضعیت نامناسب روغن موتور سرسیلندر باید به خوبی روغن کاری شود و اگر این اتفاق به هر دلیل نیفتد، صدای ناک از موتور شنیده خواهد شد. بنابراین همواره باید سطح روغن و عملکرد مناسب آن را ارزیابی کنید و در زمان مناسب، اقدام به تعویض روغن نمایید. 🚘 @majaleh_mashin
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
نمایش در ایتا
⚙🔧 ۷ دلیلی که باعث استارت نخوردن ماشین می شود. 🚘 @majaleh_mashin
📸 فورد ماوریک هیبریدی، مسافت 950 کیلومتر را با یک باک طی کرد 🔹به گفته کاربر Mavforever ماوریک هیبریدی او 595.2 مایل را در طی کرده است. 4 سیلندر 2.5 + موتور برقی 191 اسب بخار قدرت 215 نیوتن متر گشتاور وزن : 1649 کیلوگرم دیفرانسیل جلو 🚘 @majaleh_mashin
آموزشی تعریف ریموت خودروی کاپرا سوئیچ را ببندید و در حالت LOCK قرار دهید. سوئیچ را در مدت زمان 7 ثانیه، سه بار باز نموده و ببندید. بار سوم سوئیچ باز بماند. در این زمان، چراغ قفل مرکزی در صفحه آمپر به مدت 3 ثانیه چشمک میزند و سپس خاموش شده و دوباره روشن می شود. با روشن چراغ، سریعا سوئیچ را ببندید. چراغ شروع به چشمک زدن می کند و بوق به صدا در می آید. سوئیچ را باز نموده و هر کدام از دکمه های ریموت را به مدت 1 ثانیه فشار داده و نگه دارید، چنانچه می خواهید ریموت بیشتری را تعریف کنید، دکمه های روی آنرا نیز هماندد ریموت قبلی فشار دهید. در این حالت چراغ ها یکبار چشمک زده و بوق به صدا در خواهد آمد و این نشانگر تعریف شدن ریموت می باشد. سوئیچ را ببندید. در این حالت بوق به صدا در خواهد آمد و به تعداد ریموت های تعریف شده برای خودرو بوق زده و چراغ های راهنما چشمک خواهد زد 🚘 @majaleh_mashin