📌انتشار دومین گزارش بررسی سانحه بالگرد رئیس جمهور 🔹ستاد کل نیروهای‌مسلح ضمن انتشار دومین گزارش هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی دانست. 🔹در دومین گزارش هیات عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد رئیس جمهور و هیات همراه که روز چهارشنبه نهم خرداد ۱۴۰۳ از سوی س.ک.ن.م دومین انتشار یافته، آمده است: 🔹۱ - برابر گزارش دریافتی از سازمان هواشناسی در مورخه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰ هوای حاضر و پیش بینی فرودگاه تبریز (مبداء) تا مقصد اول و دوم گروه پروازی (پل آغبند و سد قیز قلعه سی) تا ساعت ۰۸.۵۰ صبح مساعد و متناسب با شرایط پرواز با دید ( VFR ) بوده است لکن هوای مسیر برگشت با دریافت آخرین اسناد دریافتی و اظهارات خلبانان و سرنشینان دو بالگرد دیگر نیاز به بررسی بیشتر دارد که متعاقبا اعلام می‌گردد. 🔹۲ - بخش اعظمی از اسناد، سوابق و مدارک مرتبط با تعمیر و نگه‌داری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق قرارگرفت و اشکالی که به لحاظ تعمیرات و نگه‌داری بتواند در وقوع سانحه موثر باشد مشاهده نشد. 🔹۳ - با بررسی به عمل آمده و محاسبات صورت گرفته، ظرفیت بالگرد از جهت تعداد سرنشین و تجهیزات، متناسب با حداکثر وزن استاندارد بالگرد در شروع پرواز و به هنگام برخواستن از مبداء تا مقصد و مسیر برگشت در حد مجاز رعایت گردیده است. 🔹۴ - بر اساس پیاده سازی مکالمات ضبط شده بین خلبانان گروه پروازی، آخرین تماس با خلبانان بالگرد سانحه دیده تا زمان وقوع حادثه و عدم پاسخ‌گویی آن‌ها ۶۹ ثانیه طول کشیده است و هیچ‌گونه اعلامی مبنی بر وضعیت اضطراری ضبط نگردیده است. (زمان تقریبی اعلام شده (حدود ۱.۵ دقیقه) در گزارش اوّل با پیاده سازی نوار ضبط شده در بالگرد MIL-۱۷، ۶۹ ثانیه تأیید می‌گردد) 🔹۵ - با توجه به نمونه برداری و آزمایشات صورت گرفته از بقایا و قطعات بالگرد و نحوه پراکندگی آن‌ها و فواصل اجزاء جدا شده از بدنه اصلی، وقوع انفجار ناشی از خرابکاری در جریان پرواز و لحظات قبل از برخورد به دامنه ارتفاعات منتفی می‌باشد. 🔹۶ - در طول مدت ماموریت و تا ۶۹ ثانیه قبل از وقوع سانحه، تماس روی فرکانس‌های مشخص شده با بالگرد سانحه دیده برقرار بوده و آخرین تماس و پیام نیز توسط فرمانده گروه پروازی (شهید مصطفوی) صورت گرفته است لذا هرگونه بروز اختلال در سامانه ارتباطی و یا تداخل فرکانسی منتفی می‌باشد. (لازم به ذکر است ارتباط بین دو فروند بالگرد دیگر کماکان تا فرود در معدن مس سون گون ادامه داشته است) 🔹۷ - برابر گزارش کارشناسان تخصصی آثاری ناشی از اقدامات جنگ الکترونیک بر روی بالگرد سانحه دیده مشاهده نشده است. تا زمان کشف علت اصلی سانحه، بررسی آزمایشات و تجزیه و تحلیل داده‌ها ادامه می یابد و نتایج اطلاع رسانی خواهد شد. 🔹آیت‌الله سیدابراهیم رئیسی خادم‌الرضا(ع) و هشتمین رئیس‌جمهوری اسلامی ایران عصر یکشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ در مسیر بازگشت از مراسم افتتاح سد «قیز قلعه‌سی» به سمت تبریز، در منطقه ورزقان استان آذربایجان شرقی دچار سانحه هوایی شد و با همراهان خود همزمان با شب ولادت امام رئوف علی‌ابن‌موسی‌الرضا(ع) به مقام رفیع شهادت نائل آمد. 💠@masaf_najva

📌برش کوتاه از قسمت صد و دوم 🔹در مقایسه با دهه شصت مسیر پیش رو چگونه است 🔹مهمان: دکتر مجید شاه‌حسینی؛ رئیس فرهنگستان هنر 🔹میزبان برنامه: دکتر علیرضا زادبر 💠@masaf_najva

📌نائور شیری، عضو کنست: حزب لیکود اسرائیل را نابود و دچار فروپاشی کرده است 🔹چه چیز دیگری در این ۳۰ سال که شما در قدرت بوده‌اید باقی مانده که هنوز نابود نشده است؟ 🔹شما اقتصاد را نابود کرده‌اید، جامعه اسرائیل را تکه‌تکه کرده‌اید ، امنیت را از بین برده‌اید. 💠@masaf_najva

📌آسیب‌های شبکه‌های اجتماعی و روش‌های مقابله با آن 💠@masaf_najva

🎥ببینید: 📌بخش هایی از مستند دام ویزا 🔹کارمندی که با هدف اخذ گرین‌کارت در دام سرویس اطلاعاتی سیا افتاد. 🔹جاسوسی، علاوه بر خود فرد و کشور، آسیب‌های جبران‌ناپذیری به خانواده‌ی فردی که مرتکب خیانت شده وارد می‌کند. 💠@masaf_najva

📌ماجرای اعدام های سال ۶۷ 💠@masaf_najva

📌توماج صالحی کیست؟ 💠@masaf_najva

📌دوربین مخفی: 🔹آیا اطلاعات شخصی‌‌ شما، واقعا شخصی هستند؟ 💠@masaf_najva

🎥ببینید: 📌جاسوسان مشهور 🔹این قسمت: ماهاتاری 💠@masaf_najva

📌تاریخ جاسوسی در ایران 🔹اصول و قواعد سون تزو پایه جاسوسی سرویس‌های اطلاعاتی در دربار پهلوی 💠@masaf_najva

🎥ببینید: 📌جاسوسان مشهور 🔹این قسمت: آنا مونتس 💠@masaf_najva

📌مجری جان‌نثار و حامی اسرائیل در شبکه اینترنشنال، به شکست اربابش و قدرت ایران اعتراف کرد! 💠@masaf_najva