📌پاسخ پولگرایان به تورم‌های بخشی و کوتاه مدت چیست؟ ✍️محمدرضا یزدی‌زاده یادداشت: https://masireqtesad.ir/154283 🔹پولگرایان تورم را فقط معلول نقدینگی می‌دانند و در مورد تورم‌های بخشی و کوتاه‌مدت نیز موضوع را از این منظر تحلیل می‌کنند. 🔹این نوع دیدگاه، برای ارائه راهکار در کوتاه مدت و رفع مشکل رکود ناشی از تورم‌های بخشی پاسخی ندارد. 🔹در حالی‌که با رفع اثر شبه‌پول شدن دارایی‌هایی مثل ارز و طلا که نشانگر عدم جامعیت و نقض تئوری فریدمن در ایجاد تعدل است، می‌توان تورم را مهار کرد. @masireqtesad

📌بازار مسکن نباید پناهگاه امن سرمایه‌های سوداگرانه باشد #کلیپ https://masireqtesad.ir/154296 🔹 فرید قدیری کارشناس حوزه مسکن، تعارض منافع را یکی از دلایل مهم عدم مدیریت صحیح بازار مسکن از سوی دولت عنوان کرد و افزود: امروز به دلیل عدم اخذ مالیات مناسب، بازار مسکن به پناهگاهی امن برای سرمایه‌ها تبدیل شده که نتیجه آن قفل شدن سرمایه‌ها و افزایش زمان خانه‌دار شدن افراد نیازمند مسکن است. @masireqtesad

سرخط مطالب #مسیر_اقتصاد در روز دوشنبه 1 خرداد 1402: 📌 اشتغال ۴۰ میلیون نفر در صنایع دریایی در افق زمانی ۲۰۳۰ https://masireqtesad.ir/153699 📌 ترانزیت ۳۰ میلیون تنی نیازمند افزایش ظرفیت شبکه راه آهن https://masireqtesad.ir/154161 📌 غفلت از «جنگ اقتصادی» در تبیین روایت‌های مرسوم از ریشه‌های تورم https://masireqtesad.ir/151372 📌 چین انگیزه بیشتری نسبت به هند در توسعه بندر چابهار دارد https://masireqtesad.ir/154273 📌 پاسخ پولگرایان به تورم‌های بخشی و کوتاه مدت چیست؟ https://masireqtesad.ir/154283 📌 کلیپ: بازار مسکن نباید پناهگاه امن سرمایه‌های سوداگرانه باشد https://masireqtesad.ir/154296 مسیر اقتصاد را در پیام رسان‌های بله، ایتا، روبیکا و تلگرام و شبکه‌های اجتماعی اینستاگرام و توییتر دنبال کنید: @masireqtesad

📌عقب‌ماندگی بیش از ۶۰ درصدی بهسازی و بازسازی خطوط شبکه ریلی گزارش: https://masireqtesad.ir/154207 🔹خطوط شبکه ریلی در هر سال ۶۶۰ کیلومتر عقب‌ماندگی بهسازی (۸۳ درصد) و ۱۸۰ کیلومتر عقب ماندگی بازسازی (۶۰ درصد) دارد که وضعیت این بخش زیرساختی را بحرانی کرده است. 🔹عملکرد حمل‌ونقل ریلی کشور نیز با وجود افزایش خطوط ریلی، نسبت به دو دهه گذشته به دلیل بهبود نیافتن زیرساخت و عدم افزایش سهم حمل بار و مسافر قابل قبول نبوده است. 🔹حفظ این سرمایه نیازمند تامین مالی مناسب و تدوین یک برنامه جامع و منسجم به منظور ساخت، بهره‌برداری، تعمیر و نگهداری زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی است. @masireqtesad

📌ایجاد «آژانس راهبر» کلید پیشبرد توسعه اقتصادی است گفتگو: https://masireqtesad.ir/154302 🔹محسن محمدی کارشناس اقتصادی با اشاره به تدوین و اجرای شش دوره برنامه توسعه در کشور گفت: این برنامه‌ها، توفیق چندانی در پیشبرد هدف توسعه‌یافتگی نداشته است. در حالی‌که تجربه موفق برخی کشورها موید آن است که راه اندازی «آژانس راهبر» می‌تواند در این زمینه نقش موثری ایفا کند و این اقدام تحولی، مستلزم ورود عالی‌ترین نهاد حاکمیت است. @masireqtesad

پخش زنده نشست «جایگاه سیاست‌های پولی و ارزی در مهار تورم» از طریق کانال روبیکا مسیر اقتصاد در حال انجام است. Rubika.ir/masireqtesad

📌«زیست نفتی» و «ضعف حکمرانی» ریشه اساسی تورم مزمن اقتصاد ایران خبر: https://masireqtesad.ir/154376 🔹سیدمهدی بنی طبا معاون دفتر اقتصادی مرکز پژوهش‌های مجلس، در نشست «جایگاه سیاست‌های پولی و ارزی در مهار تورم» مهمترین عاملی که تورم مزمن را به اقتصاد ایران تحمیل کرده را «هزینه کرد بیش از درآمد» عنوان کرد و افزود: در کسری بودجه دولت، ناترازی بانک‌ها، تلاش برای سرکوب نرخ ارز و هزینه‌های بالای صندوق‌های بازنشستگی و تسهیلات شرکت‌ها، این هزینه کرد بیش از درآمد نمایان است که ریشه این پدیده نیز «زیست نفتی» دولت‌ها و «ضعف حکمرانی» در مقابله با بحران‌ها است. @masireqtesad

📌نظام پرداخت رسمی پیش نیاز سیاستگذاری ارزی و مهار تورم است خبر: https://masireqtesad.ir/154385 🔹مجید شاکری کارشناس مسائل اقتصادی، در نشست «جایگاه سیاست‌های پولی و ارزی در مهار تورم» ضمن اشاره به اینکه تجارت خارجی کشور از طریق حساب‌های تراستی انجام میشود که اعمال حاکمیت بر آن‌ها ممکن نیست، افزود: در این شرایط مهمترین اقدام برای جلوگیری از ایجاد شوک‌های ارزی و مهار تورم از این مسیر، ایجاد نظام پرداخت رسمی برای تجارت خارجی کشور است. @masireqtesad

📌مدیریت تکانه‌های تورمی از طریق کنترل انتظارات، پیش نیاز مهار تورم خبر: https://masireqtesad.ir/154370 🔹حسن حسن خانی کارشناس مسائل اقتصادی، در نشست «جایگاه سیاست‌های پولی و ارزی در مهار تورم» ضمن برشمردن ۵ عامل اثرگذار بر تورم در اقتصاد ایران، کنترل شوک‌های تورمی را مهمتر از تلاش برای کاهش روند بلندمدت تورم دانست و افزود: مهمترین اقدام برای تحقق این مهم کنترل انتظارات از طریق مهار تکانه‌های تورمی است که نوسانات نرخ ارز نقشی اساسی در وقوع آن‌ها دارد. @masireqtesad

📌جلوگیری از اثر شوک‌های ارزی بر تورم با تثبیت نرخ شدنی نیست خبر: https://masireqtesad.ir/154401 🔹میثم خسروی مدیر گروه پولی و بانکی مرکز پژوهش‌‎های مجلس، در نشست «جایگاه سیاست‌های پولی و ارزی در مهار تورم» ضمن تاکید بر اینکه اثرگذاری نرخ ارز بر تورم در کوتاه مدت مورد اجماع کارشناسان است، گفت: جلوگیری از اثر شوک‌های ارزی بر تورم با صرف تثبیت نرخ شدنی نیست و باید مجموعه اقداماتی برای این مهم در دستورکار قرار بگیرد که مداخله هوشمندانه در بازار، تعمیق بازار ارز و همچنین کنترل کل‌های پولی از جمله آن‌هاست. @masireqtesad

سرخط مطالب #مسیر_اقتصاد در روز سه‌شنبه 2 خرداد 1402: 📌 عقب‌ماندگی بیش از ۶۰ درصدی بهسازی و بازسازی خطوط شبکه ریلی https://masireqtesad.ir/154207 📌 ایجاد «آژانس راهبر» کلید پیشبرد توسعه اقتصادی است https://masireqtesad.ir/154302 📌 «زیست نفتی» و «ضعف حکمرانی» ریشه اساسی تورم مزمن اقتصاد ایران https://masireqtesad.ir/154376 📌 نظام پرداخت رسمی پیش نیاز سیاستگذاری ارزی و مهار تورم است https://masireqtesad.ir/154385 📌 مدیریت تکانه‌های تورمی از طریق کنترل انتظارات، پیش نیاز مهار تورم https://masireqtesad.ir/154370 📌 جلوگیری از اثر شوک‌های ارزی بر تورم با تثبیت نرخ شدنی نیست https://masireqtesad.ir/154401 مسیر اقتصاد را در پیام رسان‌های بله، ایتا، روبیکا و تلگرام و شبکه‌های اجتماعی اینستاگرام و توییتر دنبال کنید: @masireqtesad

📌افزایش تورم آرژانتین به بالای ۱۰۰ درصد با وجود نرخ بهره ۹۷ درصدی خبر: https://masireqtesad.ir/154458 🔹نرخ تورم در آرژانتین به بالای ۱۰۰ درصد افزایش یافته که در ۳۰ سال اخیر بی‌سابقه است. در طول ماه‌های اخیر بانک مرکزی آرژانتین برای مهار تورم، نرخ بهره بانکی را به طور مرتب افزایش داده و به تازگی آن را به بیش از ۹۷ درصد رسانده است، اما همچنان تورم این کشور روندی صعودی دارد. @masireqtesad

📌سهم راه آهن از حمل بار ریلی، یک سوم اهداف تعیین شده گزارش: https://masireqtesad.ir/154251 🔹بررسی آمارهای حوزه حمل‌ونقل نشان می‌دهد که در پایان برنامه ششم، فاصله قابل توجهی با هدفگذاری ۳۰ درصدی برای حمل بار ریلی وجود دارد. 🔹بر مبنای محاسبه سهم از حمل‌ونقل زمینی، سهم شیوه ریلی از حمل بار زمینی کشور در پایان سال ۱۴۰۰ به ۱۱.۲ درصد که نسبت به سال شروع برنامه (ابتدای سال ۱۳۹۶) نه تنها افزايش نداشته، بلكه افت ۰.۵ واحد درصدی داشته است. @masireqtesad

📌تجربه موفق تایوان در اتخاذ سیاست صنعتی و رشد اقتصادی گزارش: https://masireqtesad.ir/154333 🔹تایوان توانست در دهه‌های پس از جنگ ۱۹۴۹، با سرعت قابل ملاحظه‌ای در مسیر صنعتی شدن گام بردارد و از یک اقتصاد ضعیف و کم‌درآمد به یک اقتصاد شکوفا تبدیل شود. 🔹بنا به گزارش دانشگاه آکسفورد، اگرچه تایوان در این مسیر با چالش‌های زیادی مواجه بود، اما دولت با اتخاذ سیاست صنعتی متناسب با شرایط محیطی و منابع اولیه موجود کشور به این موفقیت دست یافت. @masireqtesad

📌توسعه انرژی هسته‌ای بولیوی با کمک روسیه خبر: https://masireqtesad.ir/154356 🔹بولیوی سال‌ها است که از کمبود برق برای مصارف داخلی رنج می‌برد ولی آن‌ها امیدوار هستند که با کمک روسیه بتوانند برق مورد نیاز خود را با استقرار راکتورهای جدید و توسعه انرژی هسته‌ای تولید نمایند. @masireqtesad

📌ایجاد امنیت ارزی با مدیریت بازار و تغییر سیاست‌های تجاری خبر: https://masireqtesad.ir/154461 🔹مسعود براتی، معاون سازمان سرمایه‌گذاری ضمن اشاره به اینکه شوک ارزی، تماما وابسته به تحریم نیست، افزود: تورم از اثرات میان‌مدت تحریم‌هاست و باید به مدیریت ارز و اولویت‌بندی تخصیص منابع ارزی توجه داشت. 🔹محمد امینی رعیا مدیر اندیشکده اقتصاد مقاومتی نیز نظام پرداخت رسمی را پیش نیاز سیاستگذاری ارزی و مهار تورم دانست و افزود: برای دلارزدایی باید سهم دلار و درهم و یورو در سبد ارزی واردات که الان بیش از ۹۰ درصد است، از طریق تنوع مصارف ارزی واردات به ویژه در کالاهای اساسی حداکثر ۵۰ درصد بشود و زیرساخت‌های موازی نظامات دلاری فعال شود. @masireqtesad

📌تسویه وجوه با ارزهای ملی زمینه‌ساز بهره‌مندی ایران از ACU خبر: https://masireqtesad.ir/154537 🔹مصطفی سلیمی مفرد کارشناس حوزه بانکداری بین‌الملل در گفتگو با رادیو اقتصاد ضمن اشاره به اجلاس سالانه اتحادیه پایاپای آسیایی (ACU) که اکنون در تهران در حال برگزاری است، گفت: استفاده از ارزهای ملی در مکانیزم تسویه وجوه بین اعضای اتحادیه، در راستای کاهش وابستگی کشورهای عضو به ارزهای جهان‌روایی مانند دلار صورت می‌گیرد که کشورهای تحت تحریم نظیر ایران می‌توانند از این ظرفیت استفاده کنند. @masireqtesad

📌 تامین کل بودجه دولت اندونزی با تمرکز بر ۵ درصد مودیان مالیاتی #کلیپ https://masireqtesad.ir/154587 🔹 محمدرضا یزدی زاده عضو سابق شورای راهبردی نظام مالیاتی کشور، ضمن تاکید بر ضرورت تمرکز بر مودیان مالیاتی بزرگ افزود: اندونزی با ۱۸۸ میلیون نفر جمعیت توانسته بود با تنها ۸ هزار پرسنل مالیاتی، صرفا با تمرکز بر مودیان بزرگ که کمتر از ۵ درصد جمعیت کشور بودند، کل بودجه دولت را از طریق مالیات تامین کند. @masireqtesad

سرخط مطالب #مسیر_اقتصاد در روز چهارشنبه 3 خرداد 1402: 📌 افزایش تورم آرژانتین به بالای ۱۰۰ درصد با وجود نرخ بهره ۹۷ درصدی https://masireqtesad.ir/154458 📌 سهم راه آهن از حمل بار ریلی، یک‌سوم اهداف تعیین شده https://masireqtesad.ir/154251 📌 تجربه موفق تایوان در اتخاذ سیاست صنعتی و رشد اقتصادی https://masireqtesad.ir/154333 📌 توسعه انرژی هسته‌ای بولیوی با کمک روسیه https://masireqtesad.ir/154356 📌 ایجاد امنیت ارزی با مدیریت بازار و تغییر سیاست‌های تجاری https://masireqtesad.ir/154461 📌 تسویه وجوه با ارزهای ملی زمینه‌ساز بهره‌مندی ایران از ACU https://masireqtesad.ir/154537 📌 کلیپ: تامین کل بودجه دولت اندونزی با تمرکز بر ۵ درصد مودیان مالیاتی https://masireqtesad.ir/154587 مسیر اقتصاد را در پیام رسان‌های بله، ایتا، روبیکا و تلگرام و شبکه‌های اجتماعی اینستاگرام و توییتر دنبال کنید: @masireqtesad

📌 هیات نظارت مجمع تشخیص قانون مقابله با سوداگری را بی‌اثر کرد یادداشت: https://masireqtesad.ir/154520 🔹قانون مالیات بر عایدی سرمایه موسوم به «مالیات بر سوداگری و سفته بازی» بعد از سال‌ها انتظار، با معافیت‌های متعدد در مجلس مورد تصویب قرار گرفت که دو مورد آن‌ها درخصوص مناطق آزاد و اعمال تعدیل تورمی در خرید و فروش‌های بلندمدت بود. 🔹از هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام انتظار می‌رفت در بررسی تطابق این قانون با اسناد بالادستی کشور، معافیت‌ها را کاهش دهد تا اثرگذاری قانون در مقابله با سوداگری تقویت شود، اما این هیات معافیت‌های مناطق آزاد را تشدید کرد و تعدیل تورمی را به تمامی معاملات گسترش داد و به این ترتیب علاوه بر تخریب زیرساخت همه جانبه قانون، بازدارندگی آن را نیز بیش از پیش خدشه دار کرد. @masireqtesad

📌 دلار‌زدایی پاسخ اجتناب‌ناپذیر کشورها به سلاح‌سازی از دلار است خبر: https://masireqtesad.ir/154579 🔹محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور، در پنجاه و يکمين جلسه هيأت مديره اتحاديه پاياپای آسيایی، عزم راسخ اعضا برای ایجاد فصل جدیدی از روابط اقتصادی و تعاملات مالی و تجاری را ستود، از دلار‌زدایی به عنوان پاسخ اجتناب‌ناپذیر کشورها به پروژه سلاح‌سازی از دلار یاد کرد و پیشنهاداتی برای ارتقا کارآیی و اثربخشی اين سازوکار بین‌المللی ارائه داد. @masireqtesad

📌 راه‌اندازی ارز دیجیتال بانک مرکزی در ۱۱۴ کشور جهان گزارش: https://masireqtesad.ir/154595 🔹بر اساس گزارش هفته نامه اکونومیست اکنون ۱۱۴ کشور که بیش از ۹۵ درصد از تولید ناخالص داخلی جهان را تشکیل می‌دهند، ارز دیجیتال بانک مرکزی را راه‌اندازی کرده‌اند یا در حال ارزیابی آن هستند. 🔹ارز دیجیتال بانک مرکزی به کشورها کمک می‌کند پیام‌رسانی و جابجایی وجوه مورد نیاز برای تراکنش‌های فرامرزی را انجام دهند و احتمالاً سیستم دلاری را دور بزنند. @masireqtesad

سرخط مطالب #مسیر_اقتصاد در روز پنج‌شنبه 4 خرداد 1402: 📌 هیات نظارت مجمع تشخیص قانون مقابله با سوداگری را بی‌اثر کرد https://masireqtesad.ir/154520 📌 دلار‌زدایی پاسخ اجتناب‌ناپذیر کشورها به سلاح‌سازی از دلار است https://masireqtesad.ir/154579 📌 راه‌اندازی ارز دیجیتال بانک مرکزی در ۱۱۴ کشور جهان https://masireqtesad.ir/154595 مسیر اقتصاد را در پیام رسان‌های بله، ایتا، روبیکا و تلگرام و شبکه‌های اجتماعی اینستاگرام و توییتر دنبال کنید: @masireqtesad

📌 نتیجه آزادی بانک‌ها در خلق و تخصیص پول چیست؟ ✍️علی نصیری‌اقدم یادداشت: https://masireqtesad.ir/154347 🔹دیدگاه حداقلی درباره پول، خنثایی آن از مسیر تسهیل مبادلات است. اما دیدگاه پیشرفته‌تر، بانک را خالق وجوه نیز می‌داند که با بدهکار کردن خود قدرت اکتساب دارایی و نحوه تخصیص وجوه را بدست می‌آورد. 🔹بر اساس شواهد، شکاف میان منافع خصوصی و اجتماعی خلق و تخصیص پول و آزادی بانک‌ها، موجب هدایت اعتبارات به سمت بخش‌های غیرمولد و کاهش بهره‌وری پول شده است. @masireqtesad

📌 آیا نرخ جدید تن-کیلومتر هزینه‌های ناوگان جاده‌ای را پوشش می‌دهد؟ ✍️روح‌الله مهدوی گزارش تحلیلی: https://masireqtesad.ir/154359 🔹با اعلام سازمان راهداری نرخ تن-کیلومتر سال ۱۴۰۲ با ۳۰ درصد افزایش نسبت به سال گذشته به ۵۵۰ تومان رسید. 🔹این در حالی است که عمده هزینه‌های حمل بار جاده‌ای وابسته به نرخ ارز بوده و عدم لحاظ نمودن آن در نرخ جدید تن-کیلومتر، ممکن است به زمین‌گیر شدن قریب نیمی از ناوگان منجر شود. 🔹بررسی‌ها نشان می‌دهد که نرخ تن-کیلومتر باید بیش از ۴۳ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ افزایش یابد. @masireqtesad