حداقل فضای باز جلوی تابلو کنترل آسانسور70cm
حداقل معبر کنار تجهیزات چرخشی50cm
حداقل معبر کنار تجهیزات ثابت40cm
حداکثر بار قلاب سقف موتورخانه1500kg
@microelectrocom
انبار کردن و یا گذاشتن هر نوع مواد قابل اشتعال و یا غیر قابل اشتعال در... آسانسور ممنوع است
1. چاه
1.موتورخانه
3. چاهک
4. همه موارد
پاسخ:گزینه 4
@microelectrocom
انبار کردن و یا گذاشتن هر نوع مواد قابل اشتعال و یا غیر قابل اشتعال در چاهک آسانسور ممنوع است.
@microelectrocom
تمهیدات چاه آسانسور معلق چیست؟
1.تقویت کف چاهک با مقاومت مکانیکی 5000N/m^2
2.نصب پاراشوت(ترمزایمنی) برای وزنه تعادل
3. نصب ستون صلب در امتداد مرکز وزنه تعادل از کف چاهک تا زمین
4. مورد1 و 2یا3
پاسخ:4
@microelectrocom
خواص بافر آسانسور چیست؟
1. ارتجاعی
2. جلوگیری از برخورد کنترل نشده کابین یا وزنه تعادل به کف چاهک
3. برای توقف کابین هنگام سقوط نیست
4. انواع بافر:لاستیکی، فنری، هیدرولیک
@microelectrocom
خواص بافر آسانسور چیست؟
1. ارتجاعی
2. جلوگیری از برخورد کنترل نشده کابین یا وزنه تعادل به کف چاهک
3. برای توقف کابین هنگام سقوط نیست
4. انواع بافر:لاستیکی، فنری، هیدرولیک
@microelectrocom
خواص بافر آسانسور چیست؟
1. ارتجاعی
2. جلوگیری از برخورد کنترل نشده کابین یا وزنه تعادل به کف چاهک
3. برای توقف کابین هنگام سقوط نیست
4. انواع بافر:لاستیکی، فنری، هیدرولیک
@microelectrocom
2 عدد بافر لاستیکی(polyurethane) نصب شده در چاهک آسانسور به عنوان ضربه گیر کابین و وزنه تعادل برای سرعت های کمتر از 1 متر بر ثانیه
@microelectrocom
2 عدد بافر لاستیکی(polyurethane) نصب شده در چاهک آسانسور روی سکوی بتنی به عنوان ضربه گیر کابین و وزنه تعادل برای سرعت های کمتر از 1 متر بر ثانیه. 2ریل برای وزنه و 2ریل برای کابین
@microelectrocom
2 عدد بافر فنری( spring buffer) برای نصب در چاهک آسانسور به عنوان ضربه گیر کابین و وزنه تعادل برای سرعت های کمتر از 1 متر بر ثانیه
@microelectrocom
2 عدد بافر فنری( spring buffer) برای نصب در چاهک آسانسور به عنوان ضربه گیر کابین و وزنه تعادل برای سرعت های کمتر از 1 متر بر ثانیه
@microelectrocom
در ساختمان های مرتفع، وقتیکه کابین در بالاترین یا پایین ترین طبقه قرار می گیرد، مجموع وزن سیم بکسل ها، به یک طرف فلکه کشش منتقل شده و باعث
1. سر خوردن سیم بکسل ها روی فلکه کشش
2. مصرف زیاد انرژی
3. گرم شدن موتور
می گردد و برای رفع این موارد زنجیر جبران برای متعادل سازی وزن سیم بکسل های تعلیق کابین و قاب وزنه تعادل (و در سایر مدارک همچنین نیمی از وزن تراول کابل تغذیه کابین) مورد استفاده قرار می گیرد.
در حالت کلی برای آسانسورهایی که بیش از 8 تا 10 طبقه باشند باید از زنجیر جبران استفاده گردد زیرا اختلاف وزن سیم بکسل های بین کابین و قاب وزنه تعادل که از دو سمت فلکه اصلی (در موتورخانه) آویزان است، بار زیادی را بر موتور آسانسور وارد می کند.
زنجیر انتخابی هم وزن سیم بکسلها (در سایر مدارک به اضافه وزن نصف کابل هایی که از کابین آویزان است) ، باشد. محل استقرار دو سمت زنجیر جبران یکی بر روی یوک زیر کابین و سمت دیگر زیر فریم قاب وزنه تعادل می باشد.
@microelectrocom