در نقشه‌های تأسیسات الکتریکی، نماد S معمولاً به‌عنوان اختصار Socket Outlet به کار می‌رود و نشان‌دهنده مدار پریزهای برق است. به‌عنوان مثال، S1 نشان‌دهنده مدار پریز شماره 1 می‌باشد. تابلوی PG: تابلوی توزیع برق نرمال، احتمالاً مربوط به طبقه همکف. تابلوی EPG: تابلوی توزیع برق اضطراری. تابلوی ATS: تابلوی چنج‌اور (Automatic Transfer Switch) برای انتقال خودکار بین برق نرمال و اضطراری. تابلوی MP: احتمالاً تابلوی اصلی توزیع برق نرمال (Main Power Panel). تابلوی EMP: احتمالاً تابلوی اصلی توزیع برق اضطراری (Emergency Main Power Panel). تابلوی UPG: احتمالاً تابلوی اصلی توزیع برق UPS در طبقه همکف (Uninterruptible Power Supply Panel). این نمادها و تابلوها بخش‌های مختلف سیستم توزیع انرژی الکتریکی را در پروژه مشخص می‌کنند.

علامت عایق کاری مضاعف با دو مربع تو در تو @microelectrocom

۳۵ نکته طلایی که هر مهندس برق باید بداند 👈🏼 اصول پایه‌ای که همیشه باید در ذهن باشد ۱. برق گرفتگی با جریان اتفاق می‌افتد نه با ولتاژ عامل مرگبار جریان عبوری از بدن است. ۲. همیشه بدترین حالت را در طراحی در نظر بگیر طراحی باید برای Worst Case انجام شود. ۳. انتخاب کابل فقط با جریان انجام نمی‌شود باید بررسی شود: - افت ولتاژ - دمای محیط - نحوه نصب - ضریب همجواری ۴. افت ولتاژ دشمن پنهان سیستم است در مسیرهای طولانی می‌تواند باعث خرابی موتور و تجهیزات شود. ۵. سیستم ارت خوب مهم‌تر از مقاومت ارت پایین است طراحی شبکه زمین و همبندی صحیح اهمیت بیشتری دارد. 👈🏼 نکات مهم در حفاظت الکتریکی ۶. هر تجهیز حفاظتی باید با تجهیز بالادست هماهنگ باشد به این اصل می‌گویند: Selective Coordination ۷. قدرت قطع کلید باید از جریان اتصال کوتاه بیشتر باشد ۸.کلید RCD جایگزین ارت نیست ۹. اتصال نول و ارت فقط در یک نقطه مجاز است ۱۰. اضافه بار با اتصال کوتاه متفاوت است 👈🏼 نکات مهم درباره کابل و سیم ۱۱. کابل‌ها دشمن گرما هستند دمای بالا عمر عایق را به شدت کاهش می‌دهد. ۱۲. شعاع خمش کابل بسیار مهم است ۱۳. کابل‌ها نباید بیش از حد در داکت فشرده شوند ۱۴. کابل قدرت و ابزار دقیق باید جدا باشند ۱۵. هارمونیک‌ها می‌توانند نول را داغ کنند 👈🏼 نکات طراحی تابلو برق ۱۶. همیشه برای توسعه آینده فضا بگذار ۱۷. تهویه تابلو بسیار مهم است ۱۸. سیم‌ها باید شماره‌گذاری شوند ۱۹. شینه ارت و نول باید جدا باشند ۲۰. درب تابلو باید به ارت متصل باشد 👈🏼 نکات مهم در موتورهای الکتریکی ۲۱. جریان راه‌اندازی موتور می‌تواند ۶ تا ۸ برابر باشد ۲۲. افت ولتاژ دشمن موتور است ۲۳. عدم تعادل فاز باعث داغ شدن موتور می‌شود ۲۴. حفاظت حرارتی موتور بسیار مهم است 👈🏼 نکات سیستم ارتینگ ۲۵. اندازه‌گیری مقاومت خاک قبل از طراحی ضروری است ۲۶. اتصال‌های ارت باید در برابر خوردگی محافظت شوند ۲۷. تمام سازه‌های فلزی باید همبند شوند ۲۸. مسیر هادی ارت باید کوتاه و مستقیم باشد 👈🏼 نکات بهره‌برداری و نگهداری ۲۹. تست عایقی کابل قبل از بهره‌برداری ضروری است ۳۰. سیستم ارت باید دوره‌ای تست شود ۳۱. ترموگرافی بهترین روش کشف نقاط داغ است ۳۲. بسیاری از خرابی‌ها از اتصالات شل شروع می‌شوند ۳۳. ثبت اطلاعات بهره‌برداری بسیار مهم است ۳۴. مستندات فنی پروژه باید همیشه به‌روز باشند ۳۵. ایمنی همیشه مهم‌تر از سرعت اجرا است. با تشکر از مهندس یوسف بلقیس آذر

بخش های داخلی یک کلید MCB تک پل @microelectrocom

فیلم وبینار "مسائل کاربردی در سیستم‌های اتصال زمین" با ارائه آقای دکتر شجاعیان قسمت اول https://www.aparat.com/v/JN3dr @microelectrocom

فیلم وبینار "مسائل کاربردی در سیستم‌های اتصال زمین" با ارائه آقای دکتر شجاعیان قسمت دوم https://www.aparat.com/v/ygGnL @microelectrocom

فیلم وبینار "مسائل کاربردی در سیستم‌های اتصال زمین" با ارائه آقای دکتر شجاعیان قسمت سوم https://www.aparat.com/v/dR5Ul @microelectrocom

فایل pdf کتاب "راهنمای طرح و اجرای تاسیسات الکتریکی ساختمان" آلدیک موسسیان @microelectrocom

#نشریه_۱۱۰ #تعاریف وضعیت تک خطا : وضعیتی که در آن یکی از عوامل حفاظت در برابر برق گرفتگی دچار نقص شده است یا خطایی وجود دارد که می تواند منجر به ایجاد خطر شود. عایق بندی پایه: عایق بندی است که به قسمت های برق دار خطرناک اعمال می شود تا حفاظت پایه را (به منظور ایمنی در برابر برق گرفتگی) فراهم کند. عایق بندی تکمیلی: عایق بندی مستقلی که علاوه بر عایق بندی پایه، برای حفاظت خطا اعمال می شود. عایق بندی دوبل (مضاعف): عایق بندی متشکل از عایق بندی پایه و عایق بندی تکمیلی عایق بندی تقویت شده: عایق بندی قسمت های برق دار خطرناک که برای حفاظت در برابر برق گرفتگی ، درجه ای از حفاظت را که معادل با عایق بندی مضاعف است ایجاد کند.

سلام نصب دیزل ژنراتور برای تمام ساختمان های مسکونی اجباری هست؟

1. اگر طول مسیر حرکت آسانسور از ورودی اصلی تا آخرین توقف بیش از 21 متر باشد ژنراتور الزامی خواهد بود. (معمولا 8 طبقه و بیشتر - از تراز معبر) 2. اگر پمپ آتش‌نشانی داشته باشد تامین برق پمپ آتش‌نشانی هم باید در نظر گرفته شود (برای هر ارتفاعی)