فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴نمایندهای که در زمان وزارتم، درباره شاسی بلندها به من تهمت زده بود، به یک سال حبس محکوم شد
🔹رضا فاطمی امین وزیر اسبق صمت: قصه شاسی بلندها مربوط به تیر ۱۴۰۰ بود که هنوز وزیر نشده بودم، در زمان استیضاح آنرا با برنامه و تعمدی علم کردند
🔹میخواستند جای دیگری را بزنند، مرا زدند.
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴مسئول باید مثل شهید ستاری باشه که به تخصص نیروی داخلی اعتقاد داشته باشه و محکم پای اعتقادش بایسته
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴وقتی نمیتونی مشکل رو حل کنی، دیگران رو تهدید میکنی!
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴خودروها عامل 70 درصد آلودگی هوا هستند
دبیر اولین نشست ملی چالشهای پایداری تولید در صنعت پالایش نفت و گاز:
🔹درخصوص عرضه فرآوردههای نفتی چالش اساسی نداریم.
🔹70 درصد آلودگیها متوجه خودروهاست و باید در رابطه با خودروها یک تصمیم جدی بگیریم.
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴وقتی شهید شهریاری آمریکایی ها را بهت زده می کند
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴ریل گذاری دانشگاه طوریه که دانشجو مهاجرت کنه!
🔹استاد فرشید چینی، استاد دانشگاه تهران، یه استاد تراز و واقعی در مورد فرار مغزها صحبت میکنند
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴ایمیدرو و ایدرو از وظایف اصلی خود غافلند
🔹عیسی منصوری، معاون اسبق وزیر رفاه: ایمیدرو مسئول توسعه معادن است ولی خودش تبدیل به شریک شرکتها شده است.
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
🔴سهام دولت در خودروسازی چقدر است؟
🔹بر این اساس میزان سهام دولت در شرکت ایران خودرو ۵.۷ درصد و در سایپا حدود ۱۷ درصد است و اگرچه این اعداد به نظر کوچک میرسند اما غیر از این دو عدد، ۱۲.۲۱ درصد از سهام ایرانخودرو و ۱۵.۶ درصد از سهام سایپا در اختیار شرکتهای عمومی وابسته و تحت کنترل دولت است.
🔹همچنین ۲۵.۲۴ درصد از سهام ایرانخودرو و ۳۹.۶۶ درصد از سهام سایپا تحت نظام سهام تودلی است که با ایجاد حق رأی غیرقانونی برای این سهامهای تودلی، دولت عملاً مدیریت شرکتها را در دست گرفته است.
🔹بنابراین هر قدر هم که دولت تاکید کند صرفاً ۵.۷ درصد و ۱۷ درصد از سهام شرکتهای خودروسازی را در اختیار دارد اما با توجه به وضعیت سهام تودلی این شرکتها (در تعریف سهام تولدی باید گفت که شرکتهای زیرمجموعه خودروسازان به صورت مستقیم و غیرمستقیم سهام شرکتهای مادر را خریده اند.) میتوان گفت که اگر همین سهام کوچک دولت هم واگذار شود، باز هم نقش و سهم دولت پررنگ خواهد بود و عملاً خودروسازان به صورت دولتی اداره خواهند شد.
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
🔴دشت 3 میلیارد دلاری ترکیه از گردشگران ایرانی
🔹نگاهی به هزینههای تورهای گردشگری و سفرهای انفرادی ایرانیان به ترکیه نشان میدهد میانگین هزینههای یک گردشگر ایرانی (شامل هزینههای بلیت رفت و برگشت، عوارض خروج از کشور، غذا، هتل، هزینه حملونقل در داخل شهرهای ترکیه) در کمترین مقدار تا 650 دلار، متوسط هزینهها 850 تا 1000 دلار و سفر پرهزینه نیز تا 3500 دلار میرسد.
🔹بر این اساس، اگر میانگین هزینههای هر گردشگر ایرانی را حدود 850 دلار در نظر بگیریم، ایرانیها در 11 ماهه امسال حدود 2.6 میلیارد دلار و اگر میانگین هزینهها برای هر گردشگر را 1000 دلار در نظر بگیریم، ایرانیان در 11 ماهه امسال بیش از 3 میلیارد دلار در ترکیه هزینه کردهاند.
🔹طبیعتاً در ماه آخر 2024 نیز تعدادی به گردشگران 11 ماهه اضافه خواهد شد و تعداد گردشگران ایرانی بازدیدکننده از ترکیه به 3.2 میلیون گردشگر نیز خواهد رسید. البته این هزینهها بدون درنظر گرفتن هزینههای جانبی همچون خریدهای شخصی مانند لباس و پوشاک، سوغات برای خانواده و دوستان و بهویژه هزینه کنسرت است که سالانه ایرانیان زیادی را به ترکیه میکشاند.
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴آژانس شیشه ای، انتقادی به پروژه جامعه مدنی در دهه 70
🔹آژانس شیشهای از آخرین فیلمهایی بود که در دولت سازندگی مجوز ساخت گرفت. و مراحل تولید خود را زمانی گذراند که دولت دوم خردادی ها با شعار جامعه مدنی روی کار آمده بود.
🔹تقابلی که عدهای میان عصیان قهرمان و سیستم مشاهده میکردند، در واقع محصول رخدادهای دوران سازندگی بود که در آن چرخ های توسعه اقتصادی استخوان برخی اقشار ضعیف و فراموش شده جامعه را له کرده بود.
🔹با روی کار آمدن دولت اصلاحات و مطرح شدن پروژه جامعه مدنی به عنوان مکمل فرهنگی توسعه اقتصادی، تیغ تیز توسعه، سمت و سوی نگاه های ارزش محور را نشانه گرفت.
🔹فیلم آژانس شیشه ای در نقد فضای سیاسی دهه 70 داستان رزمندگانی را روایت می کند که در هیاهوی تلاش های اصلاح طلبانه، به فراموشی سپرده شده بودند.
✍«مسعود صفابخش»
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 اگر کشورهای خاورمیانه، به یک کشور تبدیل بشن، چی میشه؟!
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴سیاست فیلترینگ با سیاست بنزین یکسان است!
🔸با ما دور میز اقتصاد باشید👇
https://eitaa.com/joinchat/3031236797Ccb28537740