eitaa logo
جبهه مقاومت ( تحولات منطقه)
10.3هزار دنبال‌کننده
33.6هزار عکس
7.3هزار ویدیو
39 فایل
بسم الله الرحمان الرحیم @aseman400
مشاهده در ایتا
دانلود
🌺بر خلق جهان تو رحمتی و برکات 💫محبوب همه به زندگانی و ممات 🌺الله و ملائکه یصلون علیک 💫از جانب ما نیز فراوان صلوات با ذکر پرنور و برکت صلوات بر حضرت محمد (ص ) و خاندان پاک و مطهرش 🌺 🍃 🌺 اَللّٰهُــمَّ صَلِّ عَلی ٰمُحَمَّدٍ وَّ آلِ محمد وَعَجِّلْ فَرَجَهُمْ 🌺 🙏شب خوش در پناه خداوند مهربان
. 🌷صبح یعنی بوی گل مریم 🌿که سراسر شب را پر کرده بود 🌷و حالا با نوازش حس بویایی ات 🌿بیدارت می کند 🌷صبح 🌿یعنی آغاز 🌷آغاز یک عبور 🌿و دریچه یک سلام 🌷گوش کن 🌿در نبض کودکانه ی صبح 🌷این راز برکت است که می نوازد 🌿به حرکت سلام کن صبح چهارشنبه تون بخیر🌷🌿
6.83M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 حاجت دارا توصیه میکنم این حکایت جالب از گره گشایی شهدا رو حتما گوش کنید .
تصویری فوق العاده از رعد و برق در آسمان دبی⚡️ https://eitaa.com/majale_dan
🍃هر انسانی طعم مرگ را می‌چشد! و شما را با بدیها و خوبیها آزمایش می‌کنیم؛ و سرانجام بسوی ما بازگردانده می‌شوید! (انبیا آیه 35)🍃 .
در دم مردن بیا یک دم کنارم یا حسین جان زهرا مادرت چشم انتظارم یا حسین رو سیه، نامه سیه، رفتار بد، کردار زشت من پناهی جز تو در محشر ندارم یا حسین .
10.38M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
ویدیوی جذاب شیائومی از کارخانه ساخت خودروهای برقی جدید این شرکت🎥 ▪️ابتدای سال 2021، مدیرعامل شیائومی از سرمایه گذاری 1.4 میلیارد دلاری این شرکت برای تولید خودروی برقی خبر داد. ▪️شیائومی SU7 توسط تیم طراحان به سرپرستی طراح سابق ب ام و یعنی Li Tianyuan شکل گرفته است. فرم بدنه این خودرو هم زیرنظر James Qiu طراحی شده که قبلا در شرکت مرسدس بنز مشغول بوده است. https://eitaa.com/majale_dan
6.68M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
عجیب‌نیست‌ڪہ‌دائم‌سرِ‌زبان‌من‌است حسن‌‌قشنگ‌ترین‌واژه‌ی‌جهانِ‌من‌است.. .
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
بدترین ترافیک تاریخ در چین به طول ۱۰۰ کیلومتر که باز شدن آن ۱۲ روز طول کشید! در آگوست ۲۰۱۰ چین عجیب ترین ترافیک دنیا را تجربه کرد که طول آن بیش از ۱۰۰ کیلومتر بود و ۱۲ روز طول کشید. عامل این ترافیک، کامیون هایی بودند که ذغال سنگ به پکن حمل می کردند. البته این جابجایی در بهترین بخش و خلوت ترین زمان جاده ممکن بود. در برخی از نقاط، رانندگان حتی قادر به پیمودن نیمی از این مسافت هم نبودند. دلیل اصلی این ترافیک هیچ ربطی به تعداد بسیار زیاد اتومبیل ها در این مسیر نداشت بلکه فقط به خاطر استفاده تعداد زیادی از کامیون ها از این جاده برای جابجایی مصالح ساختمانی و همچنین ذغال سنگ بود. این کامیون ها که در حدود ۱۰۰۰ دستگاه بودند مصالح و ذغال سنگ را از مغولستان به چین می آوردند. https://eitaa.com/majale_dan