🔻مهمترین مشکل در صنعت چاپ و نشر ایران چیست؟ 🔸به بهانه برگزاری سی و سومین دوره نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران، با میثم نیلی مدیرعامل مجمع ناشران انقلاب اسلامی درباره مشکلات صنعت چاپ و نشر به گفت‌وگو نشستیم و او با تکیه بر تجارب خود، پاسخ‌های قابل تاملی به این سوال داد. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻استقبال عمومی و انتقاد نخبگانی از نمایشگاه کتاب! 🔸یکی از نقدهای جدی کارشناسان به نمایشگاه‌های کتاب از جمله نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران، تبدیل آن به فروشگاه است، جایی که مردم عادت می‌کنند کتاب را از ناشر بخرند و کتابفروشی‌‌ها در دیگر ایام سال رونق چندانی نداشته باشند. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻قصه پُرغصه ناشرانی که این روزها کمتر کتاب چاپ می‌کنند ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

📺 #برنامه زنده #جهان_آرا ✍️ موضوع: (ساماندهی بازار خودرو) بررسی آخرین وضعیت خودروسازان داخلی و ابهامات موجود در طرح واردات خودرو 💢 با حضور: مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن ✅ پخش شده ٣١ اردیبهشت ساعت ٢٢:٠٠ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔺 آنچه در برنامه «جهان آرا» - شنبه ٣١ اردیبهشت ماه ١٤٠١ - گذشت به نقل از اکانت توئیتر برنامه 👈 مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن: 🔰بیش از 51 درصد سهام خودروسازان در اختیار دولت است، در مورد ایران خودرو هم یک قطعه‌ساز به صورت انحصاری بخشی از سهام را دارد؛ سهام چرخه‌ای هم داریم، یعنی خرید سهام توسط شرکت‌های زیرمجموعه #ایران_خودرو و #سایپا نکته جالب‌تر اینکه مدیران شرکت‌های زیرمجموعه مدیرعامل شرکت مادر را انتخاب می‌کنند و او هم مدیران همان شرکت‌ها را 🔰در دولت جدید و با اهتمام شخص رئیس جمهور، احتکار خودرو توسط خودروسازان کمتر شده و هدف رسیدن به تولید واقعی 1.5 میلیون در سال است. 🔰بخشی از فساد خودروسازی در نظام توزیع بود، حتی برخی شرکت‌ها 70 درصد ظرفیت را خارج از نظام رسمی عرضه می‌کردند و این مشکل در خودروسازان بزرگ هم وجود داشت. 🔰امکان انجام اصلاح در خودروسازی وجود دارد، ما ایده‌هایی برای حذف قرعه‌کشی داریم ولی بنای دولت فعلا انجام آن به صورت متمرکز است. برنامه‌ها و رویکردهای دولت در زمینه خودروسازی راضی‌کننده است ولی آنچه تاکنون اجرا شده به صورت کامل نه 🔰دلیل منع واردات خودرو، بحث رانت خودروسازان نبوده، در سال 97 با مشکل ارزی مواجه شدیم بنابراین مصوب شد که تا سه سال خودروی خارجی وارد نشود. در دولت قبلی مشکل ارز را به FATF گرده می‌زدند ولی الان بدون آن، هیچ منبع ارزی جدید که بلوکه شده باشد نداریم. 🔰بعید می‌دانم بتوان با ارز با منبع خارجی، خودرو وارد کنیم چون زیرساخت آن وجود ندارد. باید به سمت خودروهای اقتصادی برای واردات برویم که تفاوت چندانی هم با مدل‌های بالاتر ندارند چون ارزبری کمتری دارد البته سرمایه‌گذاری با سود حاصله باید مورد توجه باشد. 🔰می‌توان ابتدا خودروهای گرانقیمت را در بورس کالا عرضه کرد که البته ممکن است قیمت را افزایش دهد ولی نکته مثبت آن، تک نرخی شدن است که تقاضای کاذب را از بین می‌برد. آن مبلغ افزایش یافته هم می‌تواند برای توسعه حمل و نقل عمومی و خودروسازی مصرف شود. 🔰برنامه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندیده‌ام. خودم یک خودروی پژو دارم که فقط برای درست شدن کولرش، 10 بار به نمایندگی مراجعه کردم! 🔰یکی از خودروسازان بزرگ، 90 شرکت زیر مجموعه دارد. بیشتر همان اسم است و حقوق؛ حتی برخی از آنها وظایف مشترک دارند. 🔰طبق آماری که داشتیم برخی شرکت‌های خصوصی، 68 درصد ظرفیت موجود را به آشنایان داده بودند یا اینکه صرفا یک کد ملی در میان بوده برخی افراد یا نهادهای قدرت هم در این زمینه اعمال نفوذ داشته‌اند و خودرو گرفته‌اند. 🔰در سال 1399 حدود صد هزار میلیارد تومان مبلغ رانتی بوده که به خاطر تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار رد و بدل شده، یک پنجم بودجه کل کشور! سه برابر همین مقدار هم در صنعت فولاد وجود داشت. 🔰دلیل زیانده بودن خودروسازان این است که به خاطر انحصار و رانت، قطعه گران‌تر به خودروسازان رسیده؛ تعداد نیروی انسانی هم در این صنعت زیاد است؛ سهام چرخه‌ای هم عامل دیگر برای کاهش نقدینگی آنهاست.

🔻تعارض منافع به توان 2 در خودروسازی ایران! 🔸مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن:بیش از 51 درصد سهام خودروسازان در اختیار دولت است، در مورد ایران خودرو هم یک قطعه‌ساز به صورت انحصاری بخشی از سهام را دارد؛ سهام چرخه‌ای هم داریم، یعنی خرید سهام توسط شرکت‌های زیرمجموعه #ایران_خودرو و #سایپا به گفته او، مدیران شرکت‌های زیرمجموعه مدیرعامل شرکت مادر را انتخاب می‌کنند و او هم مدیران همان شرکت‌ها را! ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻پارکینگ خودروسازان خالی شد! 🔸مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن: در دولت جدید و با اهتمام شخص رئیس جمهور، احتکار خودرو توسط خودروسازان کمتر شده و هدف رسیدن به تولید واقعی 1.5 میلیون در سال است اما بخشی از التهاب قیمتی موجود، در بازار است نه درب کارخانه. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻ممنوعیت تا آزادسازی واردات خودرو ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻خودروسازانی که از این جیب به آن جیب می‌کنند 🔸مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن: یکی از خودروسازان بزرگ، 90 شرکت زیر مجموعه دارد. 🔸ثابتی: احتمالا همان دامادها و عروس‌ها هستند دیگر؟ 🔸طاهری: بیشتر همان اسم است و حقوق؛ حتی برخی از آنها وظایف مشترک دارند. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻نقش اصحاب قدرت در رانت خودروسازی 🔸مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن: 🔹طبق آماری که داشتیم برخی شرکت‌های خصوصی، 68 درصد ظرفیت موجود را به آشنایان داده بودند یا اینکه صرفا یک کد ملی در میان بوده 🔹برخی افراد یا نهادهای قدرت هم در این زمینه اعمال نفوذ داشته‌اند و خودرو گرفته‌اند. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻رانت عجیب در خودروسازی ایران؛ یک پنجم بودجه کشور در جیب دلالان 🔸مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن: 🔹در سال 1399 حدود صد هزار میلیارد تومان مبلغ رانتی بوده که به خاطر تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار رد و بدل شده، یک پنجم بودجه کل کشور! 🔹سه برابر همین مقدار هم در صنعت فولاد وجود داشت. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻آیا واقعا از محل صادارت خودرو می‌توان ماشین خارجی وارد کرد؟ 🔸مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن: خیلی قبول ندارم که بتوان با ارز با منبع خارجی، خودرو وارد کنیم چون زیرساخت آن وجود ندارد بناراین باید به سمت خودروهای اقتصادی برای واردات برویم که تفاوت چندانی هم با مدل‌های بالاتر ندارند چون ارزبری کمتری دارد البته سرمایه‌گذاری با سود حاصله باید مورد توجه باشد. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻راهکار حذف قرعه‌کشی خودرو چیست؟ 🔸مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن: می‌توان ابتدا خودروهای گرانقیمت را در بورس کالا عرضه کرد که البته ممکن است قیمت را افزایش دهد ولی نکته مثبت آن، تک نرخی شدن است که تقاضای کاذب را از بین می‌برد. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻آیا واردات خودرو چاره‌ساز است؟ 🔸با شروطی که برای واردات خودرو گذاشته شده، بسیاری بر این باورند که این مصوبه نمی‌تواند منجر به کاهش قیمت خودروهای داخلی شود، اما بعضی کارشناسان هم معتقدند حداقل تاثیر روانی بر بازار خواهد داشت. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🎧 بشنوید| برنامه تلویزیونی «جهان آرا» 🔰صوت کامل گفت‌وگو با: مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن ◽️ شنبه ٣١ اردیبهشت ماه ١٤٠١ 📢 کیفیت متوسط - ۱۱ مگابایت 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🎧 بشنوید| برنامه تلویزیونی «جهان آرا» 🔰صوت کامل گفت‌وگو با: مصطفی طاهری، نماینده مجلس و عضو کمسیون صنایع و معادن ◽️ شنبه ٣١ اردیبهشت ماه ١٤٠١ 📢 کیفیت بالا - 70 مگابایت 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

📺 #برنامه #جهان_آرا ✍️ موضوع: (حماسه فتح) ناگفته هایی از دفاع مقدس در سالروز آزادی خرمشهر 💢 با حضور: سردار سید یحیی صفوی، دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا ✅ پخش شده ٢ خرداد ساعت ٢٢:٠٠ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻پاسخ رحیم صفوی به یک شبهه قدیمی؛ آیا تحرکات ایران عامل شروع جنگ بود؟ 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: برعکس تبلیغات رایج که تحرکات ایران را عامل جنگ می‌دانند، تا قبل از شروع جنگ، کنسولگری عراق در خرمشهر به محلی تبدیل شده بود که امکانات ترور را در اختیار گروه تحریرالاحواز قرار می‌داد و آنها 100 انفجار در لوله‌های نفت و حتی انفجار در بازار شهر را رقم زدند. مرزها را هم باز کرده بودند تا گروه‌های ضد انقلاب به راحتی رفت و آمد کنند و آنها را تجهیز هم می‌کردند. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻گفتمان صدور انقلاب و شایعه دشمنان برای شروع جنگ 🔸ثابتی: می‌گویند اگر جمهوری اسلامی بحث صدور انقلاب را مطرح نمی‌کرد، جنگ شروع نمی‌شد. 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: به گفته امام راحل، صدور انقلاب در واقع معرفی این الگوی حاکمیتی بود نه لشکرکشی نظامی و استفاده از زور ولی فهم خارجی‌ها و برداشت آنها اشتباه بود. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻مشاوران اشتباهیِ صدام! 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: برخی خیانتکاران ایرانی مثل شاپور بختیار، مرتب با صدام جلسه داشتند، یا اویسی که از فرماندهان ارتش شاهنشاهی بود به او می‌گفتند ارتش ایران از هم پاشیده و آمادگی ندارد، در واقع به صدام مشاوره می‌دادند و صدام هم قول‌هایی مبنی بر سپردن حکومت به آنها داده بود. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻آیا ایران می‌توانست مانع جنگ شود؟ 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: برای جلوگیری از وقوع جنگ باید به خواسته‌های صدام تن می‌دادیم که شامل لغو قرارداد 1975، تسلط کامل بر اروندرود و الحاق جزایر سه گانه به کشورهای عربی بود در حالیکه طبق قرارداد الجزایر، رژیم بعث مسائلی که انکار می‌کرد را پذیرفته بود. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻یادی از "جهان‌آرا" در جهان‌آرا 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: شهید جهان آرا از مبارزان دانشگاهی پیش از انقلاب بود و شخصیتی کاریزماتیک داشت که بچه‌های خرمشهر کاملا او را قبول داشتند. او هم در 34 روز مقاومت خرمشهر بسیار تاثیرگذار بود و هم در آزادسازی این شهر و در قرارگاه مرکز کربلا، حضوری جدی داشت و توانست یک تیپ را ساماندهی کند. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻نقش آیت‌الله خامنه‌ای در انجام عملیات آزادسازی خرمشهر 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: در زمان ریاست جمهوری و فرماندهی کل قوا توسط بنی صدر، امام راحل فرمودند چرا ایران حالت تهاجمی ندارد؟ بر این اساس ما تصمیم گرفتیم وارد این فاز شویم و در ستاد عملیات جنوب، عملیات شکست حصر آبادان را طراحی کردیم که با حمایت آیت‌الله خامنه‌ای که نماینده امام(ره) بودند تصویب شد ولی فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت طرح متعلق به سپاه است و لشکر 77 خراسان هم باید آن را قبول کند؛ من و شهید حسن باقری 3 ماه به ماهشهر می‌رفتیم تا آنها را هماهنگ کنیم. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻افسری عراقی که پایش روی مین خودکاشته رفت! 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: سرهنگی بعثی که فرمان مین‌گذاری اطراف خرمشهر را صادر کرده بود، خودش با اتومبیل روی یکی از همان مین‌ها رفت و کشته شد؛ اواخر عملیات بیت‌المقدس وضع به گونه‌ای بود که عراقی‌ها تاب و توان جنگیدن نداشتند و 10 هزار نفرشان تنها در خرمشهر اسیر شدند. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania

🔻جنگ انقلابی سپاه در مقابل جنگ کلاسیک صدام 🔸سرلشکر پاسدار سید یحیی رحیم صفوی: سپاه جنگ انقلابی را در مقابل جنگ کلاسیک ارتش بعث، ابداع و اجرا کرد؛ به عبارتی طرح‌ریزی عملیات‌های ما به گونه‌ای بود که احاطه دو طرفه بر لشکرهای عراق داشتیم و آنها تصور چنین عملیاتی را نمی‌کردند. ⏰ «جهان آرا»؛ شنبه و دوشنبه هر هفته ساعت ٢٢ 🔗 @ofogh_tv 🔗 t.me/JahanaraOfoghtv 📡 @bonyana 📡 @nojavania