🔹در ایران، داوطلب ورود به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران (نهاجا) پس تست‎ها و آزمون‎های مختلف، در صورت پذیرش به مدت دوسال آموزش‎های رزمی و همچنین محتوای کلاس‌های زمینی را فرا گرفته و پس از با کسب نمرات مناسب، برای آغاز آموزش‌های پروازی با بونانزا یا نمونه داخلی آن یعنی پرستو به پایگاه شهید اکبری (کوشک نصرت قم) اعزام می‌شوند. 2/7 Tomcat @Partisan2015

🔹پس از گذراندن پرواز با بونانزا، در دانشکده‌ پرواز واقع در پایگاه هشتم شکاری شهید بابایی اصفهان، خلبان، کلاس‌های زمینی را گذرانده و پس آن با هواپیماهای آموزشی PC-7 یا نمونه ارتقاءیافته آن یعنی T-90 را در گردان۸۴ پایگاه هشتم شکاری اصفهان پرواز می‎کند. 🔹پس از آن بر اساس تصمیم مسئولان مربوطه، مشخص می‎شود که خلبان بر اساس توانایی‎هایش به ادامه فعالیت در گردان‎های شکاری یا ترابری ادامه دهد. 3/7 Tomcat @Partisan2015

🔹اگر خلبان مناسب خلبانی شکاری باشد، بنابر نیازها یا به گردان ۴۳ پایگاه چهارم شکاری وحدتی دزفول برای پرواز با هواپیمای آموزشی سیمرغ، یا به گردان ۸۶ پایگاه هشتم شکاری شهید بابایی اصفهان برای پرواز با جنگنده‎های F-7N و FT-7N اعزام و پس از اتمام موفقیت آمیز آموزش‎ها و انجام پرواز مستقل به گردان‎های رزمی و تاکتیکی مربوط به خود می‎پیوندد. 🔹در این میان نیز برخی از خلبانان پس از PC-7 بر اساس تصمیم مسئولین مربوطه و نیازهای نهاجا می‎توانند به گردان ۳۱ آموزشی-رزمی پایگاه سوم شکاری شهید نوژه به عنوان ناوبر در جنگنده چندمنظوره F-4E فانتوم پرواز کنند و پس مدتی و گذراندن آموزش‎های مربوطه به کابین جلو منتقل خواهند شد. 🔹در گذشته برای پرواز با فانتوم، انتقال مستقیمی نبود و خلبان‎ها از گردان‎های F-5 و F-7 انتخاب می‎شدند، اگر چه هنوز هم گروهی از خلبانان فانتوم از بین خلبانان ایرگارد و تایگر انتخاب می‎شوند. 4/7 Tomcat @Partisan2015

🔹اما هنوز هم برای پرواز جنگنده‎های میراژ F-1 و سوخو su-24 فنسر اگرچه گاهی انتقال مستقیم از PC-7 صورت می‎گیرد، ولی اکثرا خلبانان آن‎ها از گردان‎های F-5 و F-7 بسته به نیاز انتخاب می‎شوند. 🔹اما برای پرواز با جنگنده‎هایی چون F-14 تامکت و میگ-29 فالکروم استثنایی وجود ندارد و خلبان پیش از ورود به این جنگنده‎ها باید با دیگر جنگنده‎ها پرواز کرده باشد. 5/7 Tomcat @Partisan2015

🔹اما چرا یاسین برای نهاجا مهم است؟ 🔹یک جت آموزشی مادون صوت مانند یاسین ارزش خود را پس از اتمام آموزش هواپیمای آموزشی توربوپراپ مانند PC-7 نشان می‎دهد و باعث می‌‎شود که خلبانان آموزش‎های تخصصی‎تری را تجربه کنند. 🔹جت یاسین می‎تواند شبیه سازی برای پرواز، قبل از پرواز با جنگنده‎های مافوق صوت مانند F-4 فانتوم، F-5 تایگر و F-7 ایرگارد را برای خلبان فراهم کند و خلبان با استفاده از آن شبیه‎سازی پروازها مانند عملیات‎های رزمی و ... را انجام دهد. 🔹پس جت یاسین جهت تکمیل آموزش خلبانان و افزایش کیفیت و مهارت آن‎ها نقش به سزایی را ایفا می‎کند. 6/7 Tomcat @Partisan2015