در ماجرای تقابل اخیر بین ایران و آمریکا در دریای عمان ، نکته ای که قابل توجه بود ، کیفیت نظارتی پهپاد مهاجر ۶ بود! در حالی که سایت الکترواپتیکی باکیفیت پهپاد TB2 بایراکتار ترکیه ، ماکزیمم زوم اپتیکی 33X برای لنز دید در روز دارد ، سایت الکترواپتیکی مهاجر ۶ قابلیت زوم اپتیکی 60X را دارد که در ویدیوی پخش شده به وضوح قابل مشاهده است. هر چند خود این ویدیو که ما از آن اسکرین شات گرفته ایم هم کیفیت ویدیوی مخابره شده اصلی از پهپاد نیست و بعد از پخش تلویزیونی و دانلود و آپلود در این حد قابل نمایش است. از طرفی پهپاد مهاجر ۶ در بین پهپاد های ایرانی یک پهپاد میان رده ( از نظر تکنولوژی ) حساب می شود! قطعا هم برای عملیات های نظارتی و جاسوسی پهپاد های به مراتب پیشرفته تری ساخته شده است. LHA @Partisan2015

از جمله بحث های اخیر هم یک اکانت و وبلاگ نویس وابسته به ترکیه بود که طی مطلبی عنوان کرده بود اتیوپی بخاطر ضعف نظارتی سامانه الکترواپتیک پهپاد های مهاجر ۶ ایرانی ، به دنبال خرید پهپاد CH-4 از چین است!! سوای بحث فنی ، دولت اتیوپی اول از ایران پهپاد مهاجر ۶ تحویل گرفته و بعد از ترکیه پهپاد TB2 خریداری کرده است. حال اگر مهاجر ۶ ضعف دارد چرا به دنبال خرید پهپادی های TB2 بایراکتار بیشتری نرفتند؟ اگر خرید از چین بخاطر ضعف دارایی های پهپادی موجود است ، طبق استنباط همان اکانت مورد نظر پس TB2 هم دردی از آن ها دوا نکرده است! در مورد ظرفیت های صادرات پهپاد هم ، به علت ترس از تحریم های آمریکا بیشتر کشور ها ترجیح می دهند که خود را دچار تنش های سیاسی و ریسک های تحریم نکنند و حداقل علنا خریدار تسلیحات و پهپاد های ایرانی نباشند. LHA @Partisan2015

سایت الکترواپتیکی پهپاد غزه یا همان شاهد ۱۴۱ که حداقل ۹ سنسور فعال دارد و البته اطلاعات خاصی از آن منتشر نشده است. تصویر بعدی کاتالوگ سایت الکترواپتکی MX-25 ساخت کمپانی WESCAM کاناداست که اغلب پهپاد های ترکیه ای از سایت های الکترواپتیکی ساخت همین کمپانی در مدل های پایین تر از MX-25 استفاده می کنند. در واقع سایت MX-25 پیشرفته ترین نمونه ساخته شده توسط این شرکت است که زوم اپتیکی 33X دارد و البته لنز دید در روز و لنز فروسرخ آن رزولوشون معرکه ای دارند که عمده ضعف سایت های الکتراپتیکی ما نسبت به نسخه های مدرن همین کمپانی کانادایی ، رزولوشون لنز فروسرخ است. LHA @Partisan2015

🔸سیلو های رها شده مخصوص موشک های بالستیک اتمی تک مرحله ای R-14 شوروی نزدیک ساراتوف روسیه که در دوران جنگ سرد توسعه یافت و در بازه سال های 19‌62 الی 19‌84 در خدمت بود این موشک ها طولی 24.4 متری داشتند و توانایی حمل کلاهک Thermonuclear(هیدروژنی) تا وزن 680 کیلوگرم را داشتند. 🔸طبق محاسبات شوروی این موشک برد 4,500 کیلومتر داشته و حداکثر خطای برخورد 2.4 کیلومتر را میتوان برای آن متصور بود که با توجه به کلاهک اتمی عظیمی که حمل میکند این عدد اهمیت چندانی ندارد، و البته یک دستگاه خودروی سواری لادا که داخل یکی از این سیلو ها افتاده است. Alpha @Partisan2015

🔹حضرت مارلین 18‌95 sbl اهرمی و ظرفیت 6 راند با مهمات کالیبر 70-‌45.( نوع Hornady 250 grain Monoflex) در کنار FNX45 تاکتیکال و kimber Ultra Covert که هردو مهمات مرسوم 45.ACP استفاده میکنند. 🔹این نسخه مارلین احتمالا دیگر تولید نمی شود، مجموعه این سه اسلحه در حالت خوش‌بینانه قیمتی معادل 4,100$ دلار خواهند داشت. Maverick @Partisan2015

🔹آلمانی ها در حال رها سازی یک زیردریایی تک نفره در رود سن. یک اژدر پایین زیردریایی نصب شده است. (۲۴ - جولای - ۱۹۴۴) ▪️ژاپنی ها نیز چیزی شبیه به این داشتند به نام «کایتن» (Kaiten) که یک زیر دریایی سرنشین دار انتحاری بود که توسط زیر دریایی های دیگر حمل و مانند اژدر شلیک می شد. به سرنشینان ان پش از مرگشان لقب "قهرمان" اعطا می شد. #جنگ_جهانی_دوم Tupolev @Partisan2015

خودرو زرهی بی سرنشین ( UGV) دوزیست 6×6 ، Valkyrie ساخت شرکت SasCorp این سیستم قرار است به وسیله نقلیه زمینی بدون سرنشین سنگین ارتش اسپانیا تبدیل شود و می تواند به عنوان یک سکوی آبی خاکی یا با افزایش بار، به عنوان یک UGV فقط زمینی مورد استفاده قرار گیرد. آنچه جالب توجه است حرکت تعلیق مرکزی سمت راست نمونه اولیه است که به UGV اجازه می دهد تا بر یک مانع عمودی 0.7 متری غلبه کند، دستاوردی برای وسیله نقلیه ای که ارتفاع آن تا سکوی بالایی تنها 1.7 متر است، طول آن 5 متر و عرض آن 2.5 متر است. پیشرانه ، مبتنی بر موتور توربودیزل جگوار با قدرت 350 اسب بخار است که برای شارژ بسته باتری‌هایی که در حال حاضر از باتری‌های لیتیوم-یو ساخته شده است استفاده می‌شود، اگرچه SasCorp به دنبال راه حل های جدیدی است تا باتری‌های سبک‌تری داشته باشد که امکان افزایش بار را بدهد. این Ugv می تواند بر شیب 60% و شیب جانبی 30% غلبه کند و تا ارتفاع 1.7 متری معادل ارتفاع خود پیش برود.سرعت این وسیله بی سرنشین 40 کیلومتر بر ساعت است . یک کیت آبی خاکی در این خودرو زرهی به آن اجازه می دهد در آب های آرام کار کند. Ghost @Partisan2015

دو جت آب Castoldi ، پیشرانه شناور را تا حداکثر سرعت 6 گره تضمین می کند، رانش برداری که حداکثر مانور را می دهد. خودرو Valkyrie همچنین می تواند با وزن ناخالص 5.5 تن (GVW) شناور شود که 1.8 تن بار محموله است. UGV قادر به شلیک از یک مسلسل 12.7 میلی متری در هنگام قایقرانی است، برجک های سنگین تر با توپ های 20 میلی متری یا 30 میلی متری نیز قابل استفاده هستند، اما در حالت ایستا و پس از استقرار تثبیت کننده ها در پشت.همچنین سازه می تواند GVW بسیار بالاتری را تحمل کند، از این رو وقتی به عنوان دوزیست استفاده نمی شود، می تواند به GVW 7.5 تن برسد، که به معنای بار 4.3 تن است،یک برجک کنترل از راه دور با وزن 2.5 تن نیز یک گزینه است. پیشرانه هیبریدی اجازه حرکت برای 8-10 ساعت را می دهد، در حالی که برد در پیشرانه های فقط الکتریکی به 3 کیلومتر محدود شده است. این خودرو کاملا ماژولار است و می تواند در پیکربندی های مختلف ارائه شود، چون وسیله نقلیه مهندسی برای مقابله با مین و پاکسازی IED، مجهز به شارژ خط انفجاری Plofadder 160 AT Rheinmetall و نیز تخلیه مجروح. Ghost @Partisan2015