"عقبنشینی غیرتاکتیکی در هر میدانی چه عرصه نظامی و چه میدانهای سیاسی، تبلیغاتی و اقتصادی، غضب الهی را به دنبال دارد."
@Projectmeshkat
سخنگوی قرارگاه مرکزی حضرت خاتمالانبیا (صلوات الله علیه): کنترل تنگه هرمز به حالت قبل برگشت.
جمهوری اسلامی ایران پیرو توافقات قبلی در مذاکرات صورت گرفته با حسن نیت با عبور تعداد محدودی از کشتیهای نفتکش و تجاری از تنگه هرمز، بهصورت مدیریت شده موافقت نمود، ولی متأسفانه آمریکاییها با بدعهدیهای مکرر که در سابقه خود دارند، همچنان به راهزنی و دزدی دریایی، تحت عنوان بهاصطلاح محاصره، ادامه میدهند.
بههمین دلیل کنترل تنگه هرمز به حالت قبل برگشت و این تنگه راهبردی تحت مدیریت و کنترل شدید نیروهای مسلح قرار دارد.
اعلام میدارد تا زمانی که آمریکا به آزادی کامل تردد شناورها از مبدا ایران به مقصد، و از مقصد به مبدا ایران پایان ندهد، وضعیت تنگه هرمز بهشدت کنترل و به حالت قبلی باقی میماند.
@Projectmeshkat
باذن الله در افقی نزدیک تدابیر لازمه برای تحقق خطّ ترقی توانمندیهای مختلف ارتش جمهوری اسلامی صادر خواهد شد.
بخشی از پیام حضرت آیتالله سیدمجتبی حسینی خامنهای به مناسبت روز ارتش جمهوری اسلامی ایران | ۲۹/فروردین/۱۴۰۵
@Projectmeshkat
🔴 *محاصره دریایی نقض آتشبس بوده و تنگه هرمز مسدود خواهند ماند.
*
*دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی با انتشار بیانیهای درباره آخرین تحولات مذاکرات پایان جنگ تحمیلی سوم اعلام کرد:*
در روزهای اخیر با حضور فرمانده ارتش پاکستان در تهران بهعنوان واسطه و طرف میانجی مذاکرات، پیشنهادات جدیدی از سوی آمریکاییها مطرح شده که جمهوری اسلامی ایران درحال بررسی آنها است و هنوز پاسخی به آنها داده نشده است.
یکی از پیششرطهای ضروری پذیرش آتشبس موقت از سوی ایران، توقف آتش در همه جبههها از جمله لبنان بود که دشمن صهیونی از همان ابتدا با حملات وحشیانه به کشور لبنان و حزبالله قهرمان، آن را نقض نمود.
با پا فشاری جمهوری اسلامی ایران، رژیم صهیونی به آتشبس در لبنان تن در داد و مقرر شد در صورت رعایت آتشبس در همه جبههها توسط دشمن، تنگه هرمز بصورت موقت تا پایان زمان آتشبس، صرفا برای عبور کشتیهای تجاری و نه شناورهای نظامی، و شناورهای غیر نظامی کشورهای متخاصم، با کنترل و مجوز نیروهای مسلح ایران و از مسیر تعیین شده توسط ایران، گشایش مشروط داشته باشد.
با عنایت به اینکه عمده تجهیز پایگاههای نظامی آمریکا در منطقه خلیج فارس، از طریق عبور و مرور شناورها از تنگه هرمز تامین میشود، این تهدید علیه امنیت ملی جمهوری اسلامی ایران و منطقه خلیج فارس میباشد. *ایران مصمم است تا زمان پایان قطعی جنگ و تحقق صلح پایدار در منطقه، نظارت و کنترل بر تردد از تنگه هرمز را اعمال نماید.*
این امر با دریافت اطلاعات کامل از شناورهای عبوری، صدور گواهی عبور مطابق ضوابط اعلامی جمهوری اسلامی ایران، متناسب با شرایط جنگی و پرداخت هزینههای مربوط به خدمات تامین امنیت، ایمنی و حفاظت از محیطزیست و در مسیرهای اعلام شده توسط جمهوری اسلامی ایران، اعمال میشود.
*همچنین تا زمانی که دشمن قصد اخلال در عبور و مرور شناورها و اعمال روشهایی همچون محاصره دریایی را داشته باشد، جمهوری اسلامی ایران آن را از موارد نقض آتشبس قلمداد کرده و از گشایش مشروط و محدود تنگه هرمز جلوگیری خواهد کرد.*
@Projectmeshkat
*هدف قرار گرفتن کشتیهای متخلف در تنگه هرمز*
ظهر امروز همزمان با اعلام مسدود شدن مجدد تنگه هرمز از سوی قرارگاه مرکزی خاتم الأنبیا، تعدادی کشتی شامل تانکرهای حامل نفت، کشتیهای کانتینربر، فلهبر و کشتیهای مسافربری و کروز درحالی مشاهده شدند که درحال خروج از تنگه هرمز از مسیر ممنوع اعلام شده از سوی ایران بودند؛ همزمان با این اتفاق تعداد زیادی از شناورهای تجاری شامل تانکر و کارگو که درحال عبور از تنگه بودند، مجبور به بازگشت شدند (تصویر سوم).
به موازات این اتفاق مرکز تجارت دریایی انگلیس با انتشار اطلاعیهای اعلام کرد در حدود ساعت 13:55 به وقت ایران یک کشتی کانتینری در تنگه هرمز هدف پرتابه ناشناس قرار گرفته و تعدادی کانتینر صدمه دیده؛ در این حادثه آتشسوزی رخ نداده است.
همچنین بنابر اعلام این مرکز، یک کشتی کروز حوالی ساعت 15:38 به وقت ایران در فاصله سه مایلی شرق عمان گزارش کرده بهعلت برخورد پرتابه در نزدیکی کشتی آب پاشیده شده است که بهنظر میرسد شلیک هشدار به سوی آن انجام گرفته.
*پینوشت:* تصویر سوم مربوط به عبور چند کشتی تجاری از مسیر ممنوع اعلام شده از سوی ایران
@Projectmeshkat
*محاصره دریایی؛ واقعیت یا مجازی؟*
پس از اعلام شکست مذاکرات اسلامآباد در تاریخ 11 و 12 آوریل، رئیس جمهور آمریکا اعلام کرد نیروی دریایی این کشور تنگه هرمز را مسدود خواهد کرد و اجازه ورود و خروج به کشتیها را نخواهد داد.
پس از آن سنتکام اعلام کرد این محدودیت تنها بر کشتیهایی اعمال خواهد شد که قصد ورود و خروج به / از بنادر ایران را داشته باشند. درنهایت پس از اعلام زمان محدود برای ترک بنادر ایران توسط کشتیهای خارجی، محاصره دریایی با هدف منع ورود و خروج شناورهای مرتبط با ایران در ساعت 10:00EST روز 13 آوریل اجرا شد.
تنگه هرمز که تا پیش از این مسدود بود، شب گذشته بهعلت برقراری آتشبس در جبهه لبنان و اجرای تمام شروط آتشبس با اعلام رسمی و تحت شروط ایران مجدد باز شد؛ با این حال [ایران امروز اعلام کرد](https://t.me/Projectmeshkat/12187) بهعلت ادامه محاصره دریایی تنگه دوباره به وضعیت قبل بازمیگردد.
*1/7*
@Projectmeshkat
درباره کیفیت و گستردگی اجرای این محاصره دریایی میتوان سطوح مختلفی را درنظر گرفت که با اقداماتی نظیر توقیف یا حمله به شناورهای مربوط به ایران، میتوان سطح تنش بالاتری را از طرفین درگیر شاهد بود.
در وهله اول باید دانست هدف این محاصره دریایی تنگه هرمز نبود، بلکه هدف مسدود کردن ورود و خروج به / از بنادر ایران است.
با این پیش فرض، از روز اجرای این محاصره چند کشتی با مالکیت ایران و همینطور تعدادی از ناوگان تحریمی مربوط به ایران با هدف پهلوگیری در بنادر ایران و یا با هدف خروج از محدوده دریایی خلیج فارس از تنگه هرمز عبور کردند.
تانکر RICH STARRY که به دلیل حمل محمولههای نفت ایران تحت تحریم آمریکاست، جز اولین تانکرهایی بود که سپ از اعلام محاصره دریایی از تنگه هرمز عبور کرد اما پس از رسیدن به محدوده دریای عمان، از ادامه مسیر منصرف و به غرب تنگه هرمز بازمیگردد؛ این تانکر همچنان در محدوده غرب تنگه هرمز قرار دارد.
پینوشت: تصویر مربوط به مسیر تردد تانکر RICH STARRY ([لینک](https://x.com/i/status/2044020251604533335)) و ویدئو مربوط به تردد شناورها در دهانه دریای عمان در بازه زمانی 14 الی 17 آوریل ([لینک](https://x.com/i/status/2045101626155831676))
2/7
@Projectmeshkat
1.6M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
در روز 15 آوریل دو سوپرتانکر (VLCC) تحریمی با نامهای ALICIA و RHN احتمالا از مبدأ چین به ایران رسیدند ([لینک](https://x.com/i/status/2044461356246585587)). در روز 16 آوریل نیز اگرچه گزارشات از ورود تانکرهای تحریمی به ایران حکایت داشت اما مشخصاتی از آنها دردسترس نیست.
روز گذشته نیز سنتکام با انتشار ویدئویی اعلام کرد یکی از کشتیهایی که به مقصد یا مبدأ ایران بوده را از مسیر خود منحرف میکند. براساس اطلاعات موجود این تانکر احتمالا تانکر تحریمی DEEP SEA متعلق به ایران بوده که از ادامه مسیر (احتمالا با مسیر خروج از دریای عمان) آن جلوگیری شده است ([لینک](https://x.com/i/status/2044898517655683371)).
3/7
@Projectmeshkat