در روز 15 آوریل دو سوپرتانکر (VLCC) تحریمی با نام‌های ALICIA و RHN احتمالا از مبدأ چین به ایران رسیدند ([لینک](https://x.com/i/status/2044461356246585587)). در روز 16 آوریل نیز اگرچه گزارشات از ورود تانکرهای تحریمی به ایران حکایت داشت اما مشخصاتی از آنها دردسترس نیست. روز گذشته نیز سنتکام با انتشار ویدئویی اعلام کرد یکی از کشتی‌هایی که به مقصد یا مبدأ ایران بوده را از مسیر خود منحرف می‌کند. براساس اطلاعات موجود این تانکر احتمالا تانکر تحریمی DEEP SEA متعلق به ایران بوده که از ادامه مسیر (احتمالا با مسیر خروج از دریای عمان) آن جلوگیری شده است ([لینک](https://x.com/i/status/2044898517655683371)). 3/7 @Projectmeshkat

روز گذشته اما گزارشات متعدد از عبور تانکرهای تحریمی ایران از تنگه هرمز به سوی دریای عمان و همچنین خروج تعدادی از تانکرها از دریای عمان حکایت داشت. براساس اطلاعات دست‌کم پنج تانکر حامل نفت ایران در نزدیکی چابهار لنگر انداخته و دست‌کم سه تانکر تحریمی ایران نیز درحال حرکت به سوی عمان هستند. براساس اطلاعات موجود ایران در ماه اخیر درکنار حفظ صادرات نفت، محموله‌های نفت خود را در محدوده عمان شناور نگه داشته است ([لینک](https://x.com/i/status/2043007555652161566)) که براساس اطلاعات موجود، در روز 15 آوریل از ادامه مسیر دو فروند تانکر (که یکی از آنان طبق معافیت درحال صدور نفت به هند بود) برای خروج از دریای عمان ممانعت به عمل آمده است ([لینک](https://x.com/i/status/2044344125894316066)). شناور نگه‌داشتن نفت در تانکرهای لنگر انداخته در عمان اگرچه می‌تواند فرصت صادرات نفت را به شکل انتقال کشتی به کشتی فراهم کند اما به‌نظر می‌رسد که آمریکا مصمم است تا با ایجاد محاصره دریایی، در وهله اول از خروج تانکرهای حامل نفت ایران جلوگیری کند! 4/7 @Projectmeshkat

هدف اصلی این محاصره اگرچه در ایجاد فشار اقتصادی، ایجاد اهرم فشار برای مذاکره و باج‌گیری و برقراری کنترل نظامی در منطقه خلاصه می‌شود اما یکی از پیامدهای ثانویه آن درنهایت می‌تواند به کاهش تولید نفت منجر شود. زنجیره تولید و صدور نفت شامل پنج مرحله تولید در میادین نفتی، انتقال به پایانه‌ها، ذخیره‌سازی در مخازن، انتقال محموله به نفتکش و درنهایت صادرات آن است. بنابراین با جلوگیری از صادرات نفت و پر شدن مخازن نفتی، کشور مجبور است تا تولید نفت خود را کاهش دهد. این مسئله در بلندمدت می‌تواند باعث افت فشار مخازن و همچنین هزینه بازتولید بالا شود. اگرچه درصورت اجرای این سناریو می‌توان با کاهش موقت و تدریجی نفت، تولید را به‌صورت کامل متوقف نکرد و از مسیرهای جایگزین برای صدور نفت بهره برد اما محاصره طولانی مدت درنهایت می‌تواند به کاهش تولید نفت ایران منجر شود. 5/7 @Projectmeshkat

باز شدن تنگه هرمز اگرچه یکی از بندهای آتش‌بس توافق شده مابین ایران و آمریکا بود و با برقراری آتش‌بس در لبنان، شب گذشته باز شدن تنگه هرمز توسط وزیر امورخارجه ایران اعلام شد اما ظهر امروز مطابق آنچه که انتظار می‌رفت با ادامه یافتن محاصره دریایی توسط آمریکا، قرارگاه مرکزی خاتم الأنبیا و شورای عالی امنیت ملی با انتشار بیانیه‌های جداگانه اعلام کردند به‌علت ادامه محاصره دریایی وضعیت تنگه به شرایط قبلی بازگشته و تحت کنترل نیروهای مسلح ایران خواهد بود. همزمان با صدور این بیانیه اگرچه چند شناور شامل تانکرهای حامل نفت، کانتینربر و فله‌بر درکنار سایر شناورهای تجاری درحال عبور از تنگه هرمز بودند اما درنهایت مجبور به بازگشت شدند. در این راستا نیز براساس اطلاعیه منتشر شده توسط تجارت دریایی انگلیس یک کشتی متخلف در تنگه هرمز هدف یک پرتابه ناشناس قرار گرفت ([لینک](https://t.me/Projectmeshkat/12190?single)). 6/7 @Projectmeshkat

درنهایت با روند طی شده از روز اجرای محاصره دریایی توسط آمریکا علیه ایران، به‌نظر می‌رسد اگرچه طی روزهای گذشته چند تانکر مربوط به ایران موفق به ورود و خروج از محاصره شدند اما اکنون ایران تصمیم گرفته تا در برابر اجرای محاصره دریایی، اقدامات متقابل انجام دهد. این اقدام متقابل اگرچه در نخستین گام با مسدود کردن دوباره تنگه هرمز به اجرا رسیده اما درصورت ادامه محاصره دریایی توسط آمریکا، می‌توان به اقدامات وسیع‌تر و گسترش دامنه آن نیز فکر کرد. از جمله این اقدامات می‌تواند گسترش محدودیت از تنگه هرمز به محدوده دریای عمان (با هدف ایجاد محدودیت تردد در بنادر شرق امارات)، دریای عرب در اقیانوس هند، تنگه باب‌المندب و دریای سرخ و یا توقیف شناورها در محدوده دریای عمان - خلیج فارس باشد تا در برابر محاصره ایران، شناور کشورهای متخاصم در محدوده‌های آبی فوق نیز توسط ایران هدف قرار بگیرد. 7/7 @Projectmeshkat