درباره وضعیت ناوگان زیرسطحی نیروی دریایی نیز اطلاعات اندکی منتشر شده و تصاویر ماهواره‌ای دقیقی از آخرین وضعیت آن موجود نیست اما اطلاعات منتشر شده نیز نشان می‌دهد در ناوگان زیرسطحی نیروی دریایی سطح آسیب بالاست. براساس اطلاعات موجود، از سه فروند زیردریایی کلاس کیلوی نداجا دو فروند در وضعیت اورهال (نوح با شماره بدنه 901 و یونس با شماره بدنه 903) و یک فروند در وضعیت عملیاتی (طارق با شماره بدنه 902) که در بندرعباس مستقر بودند، مورد هدف واقع شده‌اند. زیردریایی‌های نوح و یونس در داک‌ نیروی دریایی در بندرعباس و داک صنایع دریایی شهید درویشی ودجا در بندرعباس درحال اورهال بودند که هر دو نقطه در حملات ابتدایی هدف حملات هوایی آمریکا قرار می‌گیرند؛ اگرچه درباره وضعیت فعلی و میزان آسیب وارده بر این دو زیردریایی کیلو اطلاعاتی دردست نیست. اطلاعات موجود از زیردریایی طارق به‌عنوان تنها زیردریایی فعال کلاس کیلو نشان می‌دهد این زیردریایی در نخستین روز جنگ در بندرعباس هدف قرار گرفته و در مقابل بخش جلویی پل زیردریایی حفره ایجاد شده است؛ هرچند رزولوشن کیفیت لازم برای تأیید یا رد این ادعا را ندارد. 4/5 @Projectmeshkat

🔴 باتوجه به سوگیری نگارنده مجله Airforces اگرچه نمی‌توان مطالب درج شده در آن را صحیح درنظر گرفت اما تصویر مربوط به پایگاه هوادریای بندرعباس سؤالاتی فراوانی ایجاد می‌کنند! 🔴 نکته اول: بالگرد ASH-3D به‌عنوان یکی از دارایی‌های ارزشمند یگان هوادریا حتی با فرض زمین‌گیری و وضعیت غیرعملیاتی باید برای انسداد تاکسی‌وی استفاده شود که حتی با خودرو، تریلی و... امکان انسداد آن وجود دارد؟ آیا نداجا می‌تواند پس از این اتفاقات ناوگان خود را حتی فقط به استعداد پیش از جنگ برساند؟ آیا ودجا امکان ساخت و تولید انبوه یک بالگرد برای ایفای نقش به‌عنوان یک بالگرد ضدزیردریایی به‌منظور جبران ناوگان از دست رفته را دارد؟ آیا نداجا می‌تواند در زمان تنفس پس از این جنگ و با وجود محدودیت‌های زمانی و بودجه، خسارات وارده را از طریق خرید خارجی جبران کند؟ آیا حفظ این دارایی‌ها حتی با وضعیت غیرعملیاتی برای نداجا مهم نبوده؟ 🔴 نکته دوم: مسئله دوم که به وضوح در تصاویر ماهواره‌ای از پایگاه دریایی و هوادریای بندرعباس قابل مشاهده است، عدم پراکندگی ناوگان و انتقال آنها به نقاط دوردست‌تر و شاید اندکی امن‌تر نسبت به قرارگیری در خطوط اول درگیری است تا حداقل ناوگان از موج‌های ابتدایی حمله در امان بمانند! در هفته‌های منتهی به جنگ و با وجود انبوه پروازهای ترابری و جابه‌جایی تجهیزات نظامی به منطقه، احتمال رخداد جنگ حتی از نظر خوش‌بین‌ترین افراد به‌شدت بالا بود [!!] و با این فرض انتظار می‌رفت که تا پیش از وقوع جنگ، بخشی از ناوگان عملیاتی که امکان جابه‌جایی از پایگاه‌های مبدأ خود را دارند، پراکنده و به نقاط امن‌تر منتقل شوند؛ مانند ناوگان بالگردی که برخلاف شناورها (که تنها به گستره دریا محدود هستند) امکان پراکندگی در گستره وسیع‌تری از کشور را دارند؛ اما با این حال مشاهده می‌شود که بخش عمده این ناوگان در پایگاه‌های محل استقرار خود مورد هدف قرار گرفته‌اند و بخش دیگر نیز پس از وقوع جنگ محل استقرار خود را ترک کرده‌اند! با وجود تحرکات دشمن در دوره پیش از وقوع جنگ، در این مورد خاص حتی توجیهاتی مانند غافل‌گیری نیز موردقبول نیست! 🔴 بالگردهای یگان هوادریا اگرچه جز ناوگان کم تعداد کشور محسوب می‌شود و به‌علت تولید در دهه 70 میلادی سن زیادی هم دارند اما به‌علت قابلیت و امکانات عملیاتی، یکی از ارزشمندترین ناوگان بالگردی کشور هستند و درحال‌حاضر تنها ناوگانی است در اختیار نداجا است! 🔴 بالگرد ترابری سنگین RH-53D سی استالیون اگرچه یک بالگرد ترابری خطاب می‌شود اما در لیست مأموریت خود با امکان حمل مین‌روب‌های صوتی MK-104 و مغناطیسی MK-105 امکان انجام عملیات مین‌روبی هواپایه (AMCM) را دارد. این بالگرد در استعداد شش فروند خریداری شد و براساس رجیسترهای مشاهده شده پنج فروند آن عملیاتی بوده. 🔴 بالگرد ASH-3D سی کینگ نیز به‌شکل پایه به‌عنوان یک بالگرد تخصصی ضدزیردریایی توسعه پیدا کرد و در تعداد 20 فروند خریداری شد. با کسر از دست رفتن دو بالگرد در جنگ تحمیلی هشت ساله، تاکنون 16 بالگرد براساس رجیسترهای فعال مشاهده شده بود. 🔴 بالگرد AB-212ASW نیز اگرچه به‌عنوان یک بالگرد ضدزیردریایی توسعه پیدا کرد و برای این وظیفه رادار کشف و رهگیری سطحی MM/APS-705 را حمل می‌کرد، اما این رادار اکنون از روی بالگرد حذف شده و عمدتا کاربرد ترابری دارد. این بالگرد تعداد تقریبی 20 فروند در اختیار ایران قرار گرفت و اطلاعات رجیسترهای فعال نشان می‌دهد حداقل 11 فروند به‌شکل عملیاتی در اختیار ناوگان هوادریای نداجا بوده. 🔴 طی سال‌های اخیر ضعف توان تهاجمی و تدافعی ناوگان دریایی از جمله مشکلاتی بود که بارها توسط فعالان حوزه نظامی مورداشاره قرار گرفته بود. این ضعف ذاتی به استفاده از طراحی‌های منسوخ در توسعه و ساخت شناورهای کلاس موج بازمی‌گشت که به‌دلیل ضعف جدی توان هوایی کشور در ایجاد برتری هوایی، ضعف خود را دو چندان نشان می‌داد؛ چراکه ناوگان دریایی نیز حتی درصورت نداشتن مشکلات کمی و کیفی در تسلیحات قابل حمل، درنهایت برای بقاپذیری در محیط رزمی خشن دریا به پوشش هوایی جنگنده‌های رهگیر نیازمندند. بنابراین نیروی دریایی بیش از هر نیروی دیگری باید احساس نیاز توسعه تسلیحات کارآمد را درک می‌کرد! 🔴 با این حال روند طی شده در جنگ اخیر نشان می‌دهد فارق از اینکه حتی تأسیسات بندری پوشش پدافندی مناسبی در سطوح کوتاه تا بلند نداشته‌اند، حتی اصل پیش‌پاافتاده پراکندگی تجهیزات نیز به‌درستی رعایت نشده و عدم رعایت همین مسئله باعث شده تا تجهیزاتی مثل ناوگان بالگردی یگان هوادریا که به مراتب ساده‌تر امکان انتقال به نقاط مختلف را دارند، در روزهای ابتدایی جنگ و در پایگاه‌های مبدأ خود مورد هدف واقع شوند! مسئله‌ای که سوالات زیادی را در حوزه فرماندهی و مدیریت ایجاد می‌کند! 5/5 @Projectmeshkat

پنج آمریکایی مجروح و یک پهپاد منهدم شد. خبرگزاری بلومبرگ با انتشار گزارشی درباره حمله موشکی صبح پنج‌شنبه ایران به پایگاه هوایی علی سالم کویت به‌نقل از یک فرد ناشناس اعلام کرد در اثر این حمله پنج نفر شامل پرسنل فعال و پیمانکاران نظامی مجروح شده‌اند. این منبع اعلام کرده پدافند هوایی کویت موشک‌های بالستیک فاتح-110 را رهگیری کرده اما قطعات درحال سقوط آن به پایگاه علی سالم برخورد کرده است. این حمله همچنین باعث وارد شدن آسیب‌های جدی به دو پهپاد MQ-9 ریپر شد؛ به‌طوری که یک پهپاد به‌طور کامل منهدم شده و دیگری به‌شدت آسیب دیده است. فرماندهی مرکزی آمریکا به سوالات درباره حمله رخ داده به پایگاه علی سالم کویت پاسخ نداده است. @Projectmeshkat