هدایت شده از کانال پژوهش سرای جوان قشم
شیوه نامه پنجمین دوره مسابقات نانوفناوری.pdf
حجم:
3M
کانال پژوهش سرای جوان قشم
https://eitaa.com/qeshm_src1402
✅ وبینار کشوری « آشنایی با هوانوردی»
🔷🔷 مدرس: خلبان طاهر عیسی زاده
🔶🔶 دبیر قطب کشوری هوا فضا و دریا: دکتر رامین اکبری
🔴🔴 پنجشنبه 30 آذرماه 1402
🕓🕓 ساعت 16
🔰🔰 پژوهش سرای دانش آموزی ابن سینا شهرستان سیریک
📶📶 لینک ورود به وبینار ◀️ https://vch.eduhrz.ir/it5024/▶️
💢💢 لطفا برای ورود از گزینه مهمان ( gust) استفاده نمایید
اولین پهپادها
تاریخچه استفاده از پهپاد به سال ۱۸۴۹ باز می گردد؛ در آن زمان اتریش، بالن پر از بمب بدون سرنشینی را برای حمله به ونیز فرستاد و نام خود را به عنوان نخستین بهره گیرنده از پرنده های بدون سرنشین در تاریخ به ثبت رساند. با این حال نوآوری در زمینه ساخت هواپیماهای بدون سرنشین یا همان پهپادها به طور جدی از سال ۱۹۰۰ آغاز شد که هدف آن در اصل آموزش پرسنل نظامی بود. بدین ترتیب تولید نخستین پهپادها در طول جنگ جهانی اول و توسط شرکت دیتون رایت آغاز گردید که البته موفقیتی در پی نداشت.
در سال ۱۹۵۹، نیروی هوایی ایالات متحده در پی افزایش نگرانی های این سازمان در خصوص از دست دادن خلبانان خود در خاک دشمن، شروع به برنامه ریزی برای استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین کرد. این روند تا آگوست ۱۹۶۴ نیز ادامه یافت به گونه ای که با افزایش درگیری نیروی دریایی ایالات متحده و نیروی دریایی ویتنام در خلیج تونکین، آمریکا تصمیم به ارسال پهپادهای خود به این خلیج گرفت. بدین ترتیب پهپادهای مدل رایان ۱۴۷، رایان AQM-91 فایرفلای، لاکهید دی-۲۱ اولین پهپادهای نظامی بودند که در جنگ ویتنام به کار گرفته شدند.
نخستین تصاویر از جدایش ماهواره تحقیقاتی ثریا منتشر شد.
به گزارش خبرنگار فضا و نجوم خبرگزاری تسنیم، ماهواره "ثریا" سازمان فضایی ایران 30 دی ماه توسط ماهوارهبر سوخت جامد سهمرحلهای «قائم100» نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با موفقیت به فضا پرتاب شد و با موفقیت در مدار 750کیلومتری قرار گرفت و رکورد جدیدی را در صنعت فضایی کشورمان ثبت کرد.
#هوافضا_دریا
#دریا_هوافضا
#فناوری_های_حوزه_فضایی
#حمل_و_نقل_پیشرفته
🇮🇷 پژوهش سرای جوان قشم
قطب کشوری فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته
@havafazadarya_src
🇮🇷کانال رسمی پژوهش سراهای دانش آموزی کشور
@pajouheshsara
🌍🌏🌏🌏🌏🌏🌏🌏🌏
مدیران محترم قطب های استانی فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته و مدیران محترم پژوهش سراهای کشور
با سلام و احترام
به استحضار می رساند قطب کشوری فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته مستقر در پژوهش سرای جوان جزیره زیبای قشم با توجه به طرح گرایش های جدید موشک آبی، هواپیمای ملخی کشی و هواپیمای مدل در شیوه نامه مسابقات هوافضا و دریا، برای تکمیل اعضای هیات علمی قطب کشوری از کلیه مدیران ،دبیران و مدرسان که تمایل به برگزاری دوره های آموزشی ، ساخت پروژه ،تولید محتوا و تهیه پوستر،برگزاری کارگاه،برگزاری وبینار و سایر موارد دارند، دعوت به همکاری می نماید.علاقمندان می توانند با ارسال پیام و اعلام آمادگی به آی دی
@havafazadarya_qeshm
به مجموعه اعضای هیات علمی این قطب کشوری بپیوندند.لازم به ذکر است برای عزیزان ابلاغ و گواهی صادر خواهد شد.
@havafazadarya_qeshm
🌎🌏🌎🌏🌎🌏🌎🌏🌏
4M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 🌏لحظۀ پرتاب موفقیتآمیز ماهوارۀ مهدا همراه با ۲ ریزماهواره
🇮🇷لینک ایتا کانال جدید قطب استانی انرژی های نوین
https://eitaa.com/joinchat/4043833664Ce6c4e3fd09
🇮🇷لینک ایتا کانال پژوهش سرای جوان قشم
https://eitaa.com/qeshm_src1402
🇮🇷لینک ایتا قطب کشوری فناوریهای حوزه فضایی وحمل ونقل پیشرفته/پژوهش سرا جوان قشم
https://eitaa.com/joinchat/869007608Cd0c974ccc9
🇮🇷آیدی شاد قطب کشوری فناوریهای حوزه فضایی وحمل ونقل پیشرفته/پژوهش سرای جوان قشم
@havafazadarya_src
حالا که ماهواره «مهدا» در مدار قرار گرفته، باید یاد کرد از مدیر پروژه فقید این ماهواره مرحوم محمد ندافیپور میبدی که سال 1400 در اثر کرونا به رحمت خدا رفت. افسوس که امروز در این موفقیت جای او حسابی خالیست؛ «مهدا» نام فرزند دختری است که از او به یادگار مانده است.🇮🇷لینک ایتا کانال جدید قطب استانی انرژی های نوین
https://eitaa.com/joinchat/4043833664Ce6c4e3fd09
🇮🇷لینک ایتا کانال پژوهش سرای جوان قشم
https://eitaa.com/qeshm_src1402
🇮🇷لینک ایتا قطب کشوری فناوریهای حوزه فضایی وحمل ونقل پیشرفته/پژوهش سرا جوان قشم
https://eitaa.com/joinchat/869007608Cd0c974ccc9
🇮🇷آیدی شاد قطب کشوری فناوریهای حوزه فضایی وحمل ونقل پیشرفته/پژوهش سرای جوان قشم
@havafazadarya_src
هدایت شده از رامین اکبری
مناطق تولید انرژی باد دریایی
انتظار می رود تا سال ۲۰۳۰، ۱۰.۹ گیگاوات ظرفیت جدید به بخش باد شناور جهانی اضافه شود که ۴۲ درصد کمتر از برآورد سال گذشته است. به گفته شورای جهانی انرژی باد، دلیل این کاهش مشکلات پیش روی برخی از پروژهها است. ۸۰ درصد از پتانسیل انرژی بادی دریایی شناور جهان در آبهایی با عمق ۶۰ متری متمرکز شده، اما حجم ظرفیت نصب شده در این بخش در سال ۲۰۲۲ از ۱۸۸ مگاوات تجاوز نخواهد کرد. این حجم معادل ۰.۳ درصد از کل ظرفیت نصب شده بادی دریایی تا پایان سال گذشته است. این رقم نشان میدهد که بیشتر پتانسیل بخش شناور جهان هنوز مورد بهره برداری قرار نگرفته، اما سهم آن احتمالا تا سال ۲۰۳۲ به ۶ درصد، پس از نصب همه پروژههای مورد انتظار، افزایش مییابد. بر اساس برآوردها؛ بریتانیا، نروژ، پرتغال، چین و ژاپن تا سال ۲۰۲۲، به ترتیب به پنج بازار برتر تاسیسات شناور انرژی بادی دریایی تبدیل خواهند شد. پیش بینی میشود که ترتیب پنج بازار بزرگ در این بخش تا سال ۲۰۳۰ تغییر و به بریتانیا، کره جنوبی، چین، پرتغال و نروژ تبدیل شود. این بدان معناست که اروپا همچنان بر تاسیسات جدید تسلط دارد و به دنبال آن منطقه آسیا و اقیانوسیه و البته آمریکای شمالی قرار دارند.
🇮🇷قطب کشوری فناوریهای حوزه فضایی وحمل ونقل پیشرفته(هوافضا ودریا)/پژوهش سرای جوان قشم https://eitaa.com/joinchat/869007608Cd0c974ccc9