آیا این هشت امتیاز دوران پهلوی را می‌دانستید؟ 🇮🇷 @Qiam_ir

🔴‌ ️حمایت از تولید داخل در آمریکا و اروپا 🇮🇷 @Qiam_ir

🔹چرا آقایی دلار باید شکسته شود؟ 🔹چگونه دلار شیره دستاوردهای مردم دنیا را می بلعد کاری از تلویزیون اینترنتی نصر 🇮🇷 @Qiam_ir

نگاه سیدیاسر جبراییلی از وارونه‌نمایی لیبرال‌ها در قضیه کسری‌بودجه: لیبرال‌های ایرانی دولت را دچار دورباطل کرده‌اند دولت را به دست خودش فقیر می‌کنند و #آدرس_غلط می‌دهند 🇮🇷 @Qiam_ir

آدرس انحرافی مصرف بنزین خودروی داخلی! در محافل نخبگانی مطرح میگردد که ایرانیان مصرف بنزین بیشتری نسبت به سایر دنیا به علت پرمصرفی خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی دارند. با همین ادعا تجویز به واردات خودرو به کشور در شرایط بحران ارزی فعلی می‌نمایند. اما بررسی آمارهای رسمی ایران و جهان نشان می‌دهد میانگین مصرف سوخت سبد خودروی مصرفی در ایران عددی در حدود ۷ الی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می‌باشد. این عدد در فرانسه ۷.۱ و در کشور سوئد حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰کیلومتر می باشد. طبق گزارش رسمی آژانس بین‌المللی انرژی در سال ۲۰۲۱، میانگین مصرف سوخت خودرو در اروپا پس از طی یک دوره ۱۵ساله، با صرفه‌جویی سالانه ۱درصدی، به عدد ۶لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر رسیده است. به صورت مصداقی خودروهایی مثل هیوندایی اکسنت، هیوندایی النترا و هیوندایی ونیو با میانگین قیمت ۲۰ الی ۳۰هزار دلار یا به عبارتی ۱ تا ۱.۵میلیارد قیمت کارخانه کشور مبدا، مصرف میانگین ۷.۵لیتر و خودروی لوکسی مثل bmw x3 با قیمت ۵۵هزار دلار یا به عبارتی حدود ۳میلیارد تومان قیمت کارخانه کشور مبدا مصرفی حدود ۱۱لیتر دارد. این اعداد نشان می‌دهد که مطالبه کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی صحیح اما انگاره های رایج رسانه‌ای فریبنده و با روایتی غیرصادقانه به دنبال اهدافی در راستای منافع مافیایی بوده و فضایی علیه معیشت مردم را دنبال میکنند و با دستاویز کردن آمار پیک سفر نوروزی مردم و بهانه کردن مصرف بنزین در این بازه زمانی کوتاه، به دنبال گران‌سازی بنزین و ایجاد تورم و کوچک شدن سفره و معیشت مردم هستند. ✍سیدامیرحسین حسینی @afra_eco 🇮🇷 @Qiam_ir

اگه میخواید بدونید که چین 🇨🇳 چه نفعی از توافق ایران 🇮🇷 و عربستان 🇸🇦 میبره، این کلیپ رو از دست ندید! تحلیل های ژئوپلیتیکی یا جغرافیای اقتصادی ، واقع بینانه ترین تحلیل ها از اتفاقات پیرامونمون رو بهمون میدن 🇮🇷 @Qiam_ir

⭕️ چرا به دلار حاکمیت می‌دهید و رقیب ریال را تقویت می‌کنید؟ ▫️ بعضی از شرکت‌های بزرگ پر درآمد با مواد اولیه داخلی قیمت محصول خود را با دلار تلگرامی جعلی تنظیم می‌کنند. چرا به دلار حاکمیت می‌دهید؟ چرا رقیب ریال را تقویت می‌کنید؟ 👤 امام خامنه ای 🇮🇷 @Qiam_ir

🔰 فراخوان فعالین تعاون 🔹 از تمامی فعالین و علاقمندان در موضوع تعاون و تعاونی‌ها و مشارکت مالی جمعی و... و توانمند در دو زمینه #علمی و #اجرایی دعوت بعمل می آید✌️ ✅ «تعاونوا» قصد دارد تا با شناسایی، جذب و توانمند سازی افراد و علاقمندان در این زمینه، رسالت خود را در نشر فرهنگ تعاونی در کشور گسترش دهد... ✅ از مهمترین مزیت های این فراخوان بورسیه علمی و اجرایی افراد برگزیده میباشد. ⚠️ برای نام نویسی به این لینک مراجعه بفرمایید👇 🌐 https://survey.porsline.ir/s/ovPWmtZ تَعٰاوَنُوا ؛ همه برای هم...✌️ 🆔 @Taavanoo

بزرگترین مشکل ایران 🇮🇷 @Qiam_ir

مناظره اقتصاد لیبرال با اقتصاد اسلامی مسعود درخشان با غنی نژاد 🇮🇷 @Qiam_ir

✅ سیمرغ ایرانی 🔻نخستین هواپیمای ترابری ساخت ایران، سیمرغ نام گرفته است و بر اساس آخرین اخبار در خرداد پیش رو نخستین بار در آسمان پرواز خواهد کرد. 🔻بر اساس گزارش ایرنا برای بررسی دقیق هواپیمای ترابری سیمرغ در مرحله نخست باید به پیشینه آن اشاره کرد؛ جمهوری اسلامی ایران در دهه هفتاد پروژه مشترکی را به شرکت آنتونوف اوکراین به منظور تولید یک هواپیمای مسافربری در داخل ایران آغاز کرد که در حقیقت شامل انتقال خط تولید هواپیمای آنتونوف ۱۴۰ به ایران و استقرار آن شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) بود که محصول نهایی آن هواپیمایی بنام IRAN-۱۴۰ شد؛ 🔻هواپیمایی که پس از تولید چند نمونه مسافری از آن به دلیل آنکه برخی ملاحظات فنی برای سرمایه‌گذاری بر روی خط تولید این هواپیما در دولت وقت نادیده گرفته شده بود، پس از وقوع چند سانحه نهایتا در سال ۱۳۹۳ و پس از سانحه پرواز تهران-طبس پرواز آن از سوی سازمان هواپیمایی کشوری ممنوع اعلام شد و مهندسانی نیز که از سوی شرکت آنتونوف در ایران حضور داشتند، کشور را ترک کردند. 🔻با این حال خط تولید این هواپیما کماکان در کشور وجود داشت، خط تولیدی که برای آن هزینه شده بود و به همین دلیل تصمیم به بازطراحی هواپیمای ایران ۱۴۰ به منظور توسعه کاربری‌ها و استفاده از آن به منظور رفع نیازهای عملیاتی نیروهای مسلح گرفته شد. @Qiam_ir

✅ سیمرغ چه مشخصاتی دارد؟ 🔻آنگونه که در مشخصات اعلامی این هواپیما آمده است، سیمرغ از دو موتور توربوپراپ برخوردار است که حداکثر سرعت آن را به ۵۳۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند و می‌تواند مسافتی ۳۹۰۰ کیلومتری را پرواز کند. این هواپیما برای برخاستن به باندی با طول حداقل ۱۴۵۰ متر و برای نشستن به باندی با طول حداقل ۹۰۰ متر نیاز دارد و می‌تواند تا ۶ تن بار را با خود حمل کند که این مشخصات در مقایسه با نمونه‌های مشابه، سیمرغ را به گزینه مناسبی برای بکارگیری در ناوگان ترابری نظامی و تجاری تبدیل می‌کند.👌 🔻مقایسه ظاهری ایران ۱۴۰ با سیمرغ نشان‌دهنده تغییراتی در ساختار این هواپیما به ویژه در بخش انتهایی هواپیما (Empennage) که شامل اضافه شدن درب متحرک بارگیری (رمپ) و تغییر در ساختار سکان افقی هواپیما شامل سطوح ثابت (horizontal stabilizer) و سطوح متحرک (Elevator) است که در ادامه به توضیح هر کدام از آنها خواهیم پرداخت. @Qiam_ir

1⃣ نخستین بخشی که تغییر کرده، قسمت انتهایی بدنه است که به آن Empennage گفته می‌شود؛ در این بخش از هواپیما از آنجایی که باید درب متحرک بارگیری (رمپ) اضافه می‌شد، نیاز به طراحی و تولید این بخش از هواپیما وجود داشت که این ماموریت اصلی دفتر طراحی و شرکت هسا بوده و نیازمند محاسبات دقیق آیرودینامیکی و سازه‌ای است که انجام این کار بدون حضور شرکت آنتونوف خود حاکی از کار بزرگ مهندسان ایرانی در وزارت دفاع است. @Qiam_ir

2⃣ دیگر بخش‌هایی که به این قسمت مربوط می‌شوند نیز دچار دگرگونی در تغییرات شده‌اند؛ یکی از این بخش‌ها سکان افقی هواپیما است که این بخش هواپیمای ترابری سیمرغ در مقایسه با هواپیمای ایران-۱۴۰ تفاوت‌های چشمگیری دارد به طوریکه در هواپیمای ایران-۱۴۰ شاهد شکلی تا حدودی V مانند هستیم، در حالی که در هواپیمای سیمرغ این سکان صاف است. @Qiam_ir

3⃣ پس از قسمت انتهایی هواپیما (Empennage)، تغییر عمده دیگر سیمرغ نسبت به ایران-۱۴۰ مربوط به یکی از مهمترین اجزای یک هواپیما یعنی بال است! با نگاه اول به تصاویر سیمرغ می‌توان به این نکته رسید که با تغییر طراحی بال از شکل ذوزنقه‌ای در ایران-۱۴۰ به شکل مستطیل در سیمرغ، مساحت بال‌ها افزایش یافته است که این خود حکایت از یک باز طراحی و باز مهندسی ویژه در ساخت این هواپیما دارد. از سوی دیگر با وجود آنکه افزایش مساحت بال هواپیما باعث ایجاد پسای القایی (Induced Drag) می‌شود اما مزایایی نیز به همراه دارد که از جمله آنها افزایش ظرفیت مخازن سوخت هواپیما (مخازن سوخت هواپیما در بال قرار دارد) و همچنین کاهش مسافت باند لازم برای نشست و برخاست است ✌️ @Qiam_ir

✌️همه چیز درباره هواپیمای جدید ایرانی سیمرغ ایرانی✈️ 👆چند پست بالا مفصل به این موضوع پرداختیم... @Qiam_ir

🇮🇷 راست مترو ایران و 🇺🇸چپ مترو در آمریکا حالا بگید جهان سومی کیه ؟! 🇮🇷 @Qiam_ir