🚨 روشن شدن آژیرها در حیفا، عکا، ناصره، الجلیل و ۲۷۳ نقطه دیگر از شمال سرزمینهای اشغالی
🔹️طبق برآوردهای جمعیتی، به دنبال این موج موشکی ایران، ۳ میلیون و ۱۲۴ هزار اشغالگر باید به پناهگاه بروند.
💻ما را در فضای مجازی دنبال کنید:
🌐 sbportal.ir
📱 https://splus.ir/sbostan
📱 ble.ir/sb_ostan
📱 t.me/ostansb
📱 eitaa.com/ravabetsb
📱 rubika.ir/ravabet_sb
📱https://www.instagram.com/sb_ostan
انتخابات هفتمین دوره شوراهای اسلامی شهر و روستا، طی موعد مقرر در روز جمعه مورخ ۱۱ اردیبهشت ماه سال جاری برگزار می گردد.
《اداره شهر با اراده شما》
کمیته تبلیغات و اطلاعرسانی ستاد انتخابات استان سیستان و بلوچستان
💻ما را در فضای مجازی دنبال کنید:
🌐 sbportal.ir
📱 https://splus.ir/sbostan
📱 ble.ir/sb_ostan
📱 t.me/ostansb
📱 eitaa.com/ravabetsb
📱 rubika.ir/ravabet_sb
📱https://www.instagram.com/sb_ostan
4.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
قرائت شعری درباره شهدا و اشک رهبر شهید
ما مدعیان صف اول بودیم
از آخر مجلس شهدا را چیدند
💻ما را در فضای مجازی دنبال کنید:
🌐 sbportal.ir
📱 https://splus.ir/sbostan
📱 ble.ir/sb_ostan
📱 t.me/ostansb
📱 eitaa.com/ravabetsb
📱 rubika.ir/ravabet_sb
📱https://www.instagram.com/sb_ostan
🔴 تقدیر سپاه پاسداران از عشایر غیور میهن اسلامی ایران
۲ فروند بالگرد «بلک هاوک» مورد اصابت موثر عشایر دلیر قرار گرفتند
روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در اطلاعیه شماره ۵۵ عملیات وعده صادق:
عشایر غیور میهن اسلامی ایران در روز سی و پنجم جنگ، جلوه ای از قدرت حقیقی ایران را در میدان نبرد و در عمق سرزمین پهناور ایران به رخ متجاوزان مسلح و متکبر کشیدند.
عشایر شرافتمند کهکلویه بویراحمد و بختیاری هریک بصورت مستقل دو فروند بالگرد «بلک هاوک» را در مناطق صعب العبور کوهستانی و دور از حضور نیروهای مسلح ایران که برای نجات خلبانان هواپیمای F35 ساقط شده وارد حریم کشورمان شده بودند را مورد اصابت موثر قرار دادند.
سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از عشایر سلحشور که همیشه مرزبانان شجاع، غیور و پیروز ایران اسلامی بوده اند تشکر و قدردانی می نماید.
دشمنان احمق و متکبر ایران اسلامی باور نداشتند که با سد مستحکم ملت ایران مواجه خواهند شد ولیکن اکنون بسیج کلیه اقوام و اقشار ایرانی در دفاع از وطن اسلامی و مطالبه سراسری انتقام از تروریست های آمریکایی و صهیونیستی، دشمنان جاهل را سردرگم و متحیر ساخته است.
پیروزی نهایی و عزتمندانه با توکل بر خدا و در سایه وحدت ملی نزدیک است.
آغاز فصل نوین در حمل و نقل: راهآهن چابهار - زاهدان به مسیرهای مرزی سیستان و بلوچستان گسترش مییابد
☑️معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اجرای مراحل پایانی پروژه راهآهن چابهار - زاهدان، گفت: با توجه به برنامههای چشمانداز آینده، خطوط ریلی در این استان و در شرق کشور تا نقاط مرزی «ریمدان» شهرستان دشتیاری و «میلک» در منطقه سیستان گسترش مییابد.
روابط عمومی استانداری سیستان و بلوچستان
آغاز فصل نوین در حمل و نقل: راهآهن چابهار - زاهدان به مسیرهای مرزی سیستان و بلوچستان گسترش مییابد
آغاز فصل نوین در حمل و نقل: راهآهن چابهار - زاهدان به مسیرهای مرزی سیستان و بلوچستان گسترش مییابد
☑️معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اجرای مراحل پایانی پروژه راهآهن چابهار - زاهدان، گفت: با توجه به برنامههای چشمانداز آینده، خطوط ریلی در این استان و در شرق کشور تا نقاط مرزی «ریمدان» شهرستان دشتیاری و «میلک» در منطقه سیستان گسترش مییابد.
به گزارش روابط عمومی استانداری،مجیب حسنی روز شنبه در گفتگو با خبرنگاران اشاره به اهمیت توسعه شبکه حملونقل در سیستان و بلوچستان اظهار کرد: پروژه بزرگ خط ریلی چابهار - زاهدان اکنون در مرحله نهایی قرار دارد و با توجه به شرایط اخیر کشور و جنگ تحمیلی، بهرهبرداری آن به تعویق افتاده است.به گفته وی، پیشبینی میشود این مسیر ریلی تا پایان بهار ۱۴۰۵ به بهرهبرداری برسد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان تاکید کرد: با وجود تأخیر در بهرهبرداری از این پروژه بهدلیل شرایط جنگی، طرح مذکور همچنان یکی از پروژههای کلیدی در توسعه اقتصادی جنوب شرق کشور و اتصال ایران به کریدور بینالمللی شمال - جنوب بهشمار میرود.
وی تاکید کرد: درباره برنامههای آینده توسعه شبکه ریلی در شرق سیستان و بلوچستان گفت: در چشمانداز آینده، اتصال خطوط ریلی تا مرز «ریمدان» شهرستان دشتیاری و پاکستان در دستور کار قرار دارد.
حسنی افزود: کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) از فاصله حدود ۳۵ کیلومتری این مرز عبور میکند و الحاق شبکه ریلی ایران به این مسیر میتواند فرصتی تاریخی برای گسترش تجارت منطقهای رقم بزند.
به گفته وی، دستور ویژهای برای ادامه مسیر ریلی از زاهدان تا منطقه سیستان و مرز «میلک» صادر شده است تا این منطقه نیز به شبکه سراسری ریلی کشور متصل و ظرفیتهای ترانزیتی شرق ایران بهطور کامل عملیاتی شود.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان همچنین تاکید کرد: بهرهبرداری از خط ریلی چابهار - زاهدان امکان انتقال گسترده کالاهای وارداتی و صادراتی از بندر چابهار را فراهم کرده و هزینه حملونقل را بهطور چشمگیر کاهش میدهد.
وی ادامه داد: این مسیر نهتنها جنوب شرق ایران را به شبکه ریلی کشور متصل میکند بلکه بهعنوان حلقهای کلیدی در کریدور بزرگ شمال - جنوب، مسیر ترانزیت میان کشورهای آسیای میانه، افغانستان و بنادر جنوبی ایران را هموار میسازد.
راه آهن چابهار - زاهدان زمینه ساز رشد اقتصادی در جنوب شرق
حسنی با بیان اینکه پروژه عظیم و راهبردی راهآهن چابهار - زاهدان بهدست متخصصان داخلی به سرانجام رسیده است، خاطرنشان کرد: اجرای این طرح، ضمن تقویت جایگاه ایران در کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، زمینهساز رشد اقتصادی، ایجاد اشتغال و گسترش زیرساختهای پایدار در استان خواهد بود.
وی بیان کرد: اتصال مستقیم شبکه ریلی به بندر اقیانوسی چابهار علاوهبر افزایش صادرات و توسعه تجارت خارجی، بستری مناسب برای جذب سرمایهگذاری و رونق گردشگری ایجاد میکند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: گسترش استفاده از حملونقل ریلی بهدلیل ایمنی بیشتر، صرفه اقتصادی و کاهش مصرف انرژی، هزینه تمامشده کالاها را کاهش داده و رقابتپذیری تولید و تجارت منطقه را افزایش خواهد داد، در واقع این پروژه نمونهای از توان فنی و خوداتکایی مهندسان داخلی در اجرای طرحهای زیربنایی پیچیده است.
وی با اشاره به سایر پروژههای حملونقلی سیستان و بلوچستان، اضافه کرد: طرح ۲ بانده شدن مسیر میلک - چابهار در حال اجراست و پیشبینی میشود طی یکسال آینده تکمیل شود؛ این محور نقش مهمی در اتصال مرزهای شرقی کشور به بنادر جنوبی و افزایش ظرفیت ترانزیت ایفا میکند.
راهآهن چابهار - زاهدان بهعنوان یکی از پروژههای بزرگ و راهبردی در حوزه حمل و نقل ریلی ایران، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و حمل و نقل بار و مسافر در منطقه ایفا میکند؛ پیش بینی شده بود که این پروژه تا پایان سال ۱۴۰۴ تکمیل شود اما به گفته مسئولان با توجه به آغاز جنگ تحمیلی از اسفند پارسال، این کار با تاخیر مواجه شد.
این خط ریلی از اسکله شهید بهشتی چابهار آغاز شده و پس از عبور از شهرستانهای کنارک، نیکشهر، ایرانشهر و خاش در نهایت به زاهدان متصل میشود؛ طول این خط ریلی حدود ۶۰۰ کیلومتر است که با احتساب خطوط فرعی به حدود ۷۳۰ کیلومتر میرسد.
*💻ما را در فضای مجازی دنبال کنید:
🌐 sbportal.ir
📱 https://splus.ir/sbostan
📱 ble.ir/sb_ostan
📱 t.me/ostansb
📱 eitaa.com/ravabetsb
📱 rubika.ir/ravabet_sb
📱https://www.instagram.com/sb_ostan*