🎥 #اردی‌بهشت_کتاب | روز سوم؛ رونمایی از کتاب «هزینه تصادفات درون شهری» 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

در نشست تخصصی «فضاهای شهری در عصر جنگ‌های نوین» مطرح شد: فناوری‌های هوشمند را از مرحله صدور پروانه ساخت دخیل کنید/هوشمندسازی میتواند در طراحی شهر انسان محور کمک کند توانایی، پژوهشگر امور نخبگان مرکز مطالعات: 🔹مرکز مطالعات نیز از امر دفاع مستثنی نبوده و تمام توانش را در دو جنگ کرد تا به عنوان پشتوانه علمی شهرداری ایفا نقش کند؛ در همین راستا مرکز اقدام به برگزاری نشست های تخصصی و انتشار یادداشت های مختلفی کرد تا از حیث علمی، ایفای نقش کند. بهزادفر، رئیس دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت: 🔹باید سازندگی را با رویکرد عمل گرایانه ببینیم نه رویکرد ایدئولوژیک؛ چرا که در رویکرد ایدئولوژیک وقتی جنگی رخ دهد، مهم نیست چقدر آسیب ایجاد می‌شود، بلکه مولفه مهم این است که با همه توان مقابل دشمن بایستیم، اما در حوزه ساخت و ساز و رفع خرابی ها باید عمل گرایانه عمل کرد. میرزاخانی، مدیر اجرایی و تحقیق و توسعه آزمایشگاه شهر هوشمند دانشگاه علم و صنعت: 🔹در جنگ های امروز تنها نیاز به ساخت پناهگاه نداریم و خوشبختانه شهرداری در جنگ اخیر همه جانبه توانست شرایط را مدیریت کند. باید با استفاده از هایپرگراف‌ها به سمتی حرکت کنیم که امکان بررسی بی‌نهایت احتمال را در صورت حمله و تخریب ساختمان ها به ما بدهد. 🔗 جزئیات خبر را اینجا مشاهده کنید. 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

#اردی‌بهشت_کتاب | نشست تخصصی الزامات راه‌اندازی موزه جنگ در شهر تهران سخنرانان: ▫️ امیر قاسمی 🔺رئیس ستاد گردشگری شهر تهران ▫️ سیدحسین طباطبایی 🔺رایزن فرهنگی سابق ایران در روسیه ▫️پرویز پورکریمی 🔺عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی دبیر: ▫️ مهدی یسری 🔺رئیس گروه مطالعات هنری مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران 📆  سه‌شنبه ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۵ 🕑 ساعت ۱۰ الی ۱۲ 📍 باغ کتاب تهران 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

در مراسم رونمایی از کتاب «خلق سیستم‌های حمل و نقل تاب‌آور» مطرح شد: پیوست اجرایی برای کتاب در نظر گرفته شود اسد امرجی، پژوهشگر و ویراستار اثر: 🔹نمی‌توانیم تعریف واحدی برای حمل‌ونقل تاب‌آور ارائه دهیم، چرا که مباحث مختلفی در دنیا نسبت به این موضوع وجود دارد، اما در مجموع، سیستم تاب‌آور هم در مقابل بحران، هم در شرایط بحران و هم پس از بحران دارای مقاومت است و می‌تواند کار کند. 🔹ما باید با هوشمندسازی به سمت تاب‌آوری حرکت کنیم و برای بحث اطلاع‌رسانی، رفتن به پناهگاه، امدادرسانی و آواربرداری از سیستم‌های هوشمند بهره نمی‌گیریم، در حالی که با توجه به پیشرفت‌های دنیا بهتر است به این سمت حرکت کنیم؛ واقعیت اینکه دیگر روش‌های گذشته پاسخگو نیست. میرهاشمی، پژوهشگر مطالعات حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات: 🔹اثر به دنبال آن است که به این سوال پاسخ دهد که وقتی یک بحرانی مانند جنگ برای شهری ایجاد می‌شود، آن شهر و به طور مشخص سیستم حمل‌ونقلی آن چطور می‌تواند مانند گذشته خدمات‌رسانی کند؟ 🔗 جزئیات خبر را اینجا مشاهده کنید. 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran