💡 #سیاست‌نامه_شهر | واكاوی نخبه‌گريزی؛ واقعيتی جاری در رفتارهای سازمانی 🔹در جامعه امروزی، بهره‌گیری از دانش و توانایی نخبگان برای موفقیت و افزایش بهره‌وری سازمان‌ها ضروری است. با این حال، در بسیاری از سازمان‌ها، علی‌رغم وجود سیاست‌های کلی حمایت از نخبگان، مقاومت نسبت به استفاده از ایده‌های نوآورانه و مشارکت نخبگان وجود دارد. 🔹در مدیریت شهری تهران، برنامه چهارم تحول بر مبنای عدالت شهری، به مشارکت نخبگان توجه ویژه‌ای دارد. این برنامه شامل مشارکت مردم و نخبگان در اداره شهر است و تحقق آن نیازمند همکاری مدیران و کارشناسان در تمامی سطوح است. مقاومت برخی مدیران نسبت به تغییرات ساختاری و ایده‌های نوین ناشی از نگرانی از تضعیف موقعیت آنها و عدم آشنایی با رویکردهای جدید است. این مقاومت، که به نخبه‌گریزی معروف است، باعث کاهش بهره‌وری و خروج نخبگان از سازمان‌ها می‌شود. 🔹در این پژوهش، ویژگی‌های سازمان‌هایی که در معرض این پدیده قرار دارند، تشریح شد و به ارائه راهکارهای متناسب با وضعیت شهرداری برای مقابله با آن پرداخته شده است. 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

🎥 گزیده‌ای از نشست تخصصی حوزه حمل و نقل و ترافیک شانزدهمین جشنواره پژوهش، نوآوری و آموزش در مدیریت شهری و روستایی 📽 مشاهده فیلم با کیفیت بالاتر 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

#نشست_تخصصی | سلسله نشست‌های پژوهش، نوآوری و آموزش در مدیریت شهری و روستایی ▫️ محور اقتصاد و برنامه‌ریزی شهری سخنران: ▫️ مهدی صادقی شاهدانی 🔺رئيس دانشكده معارف اسلامی و اقتصاد دانشگاه امام صادق(ع) ▫️ كاوه تيمور نژاد 🔺عضو هيئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی ▫️ ريحانه فروزنده 🔺مدرس دانشگاه علامه طباطبايی ▫️ سعيد زنگنه 🔺عضو هيئت علمی دانشگاه تهران ▫️ سید علی حسینی 🔺رئیس گروه مطالعات سرمایه انسانی مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران 📆 شنبه ۱۰ آذر ۱۴۰۳ 🕑 ساعت ۹ الی ۱۲ 📍بزرگراه شهيد چمران، پل مديريت، دانشگاه امام صادق(ع)، سالن اجتماعات دانشكده اقتصاد 🔸برای حضور در نشست فوق، مشخصات خود را به آی‌دی @rpctehran_admin ارسال نمایید. 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

📚 #کتاب | بازیافت تمام عمق روسازی 🔹گزینه بهسازی تمام عمق یکی از راه حل‌های بهبود کیفیت روسازی است که میتواند در زمان کمتر نسبت به گزینه‌های سنتی بازسازی، روسازی راه را به چرخه استفاده برگرداند. مطالعات مختلف با انجام آنالیز هزینه چرخه عمر برای انواع گزینه‌های بهسازی و بازسازی، بازسازی تمام عمق را به عنوان یکی از بهترین انتخاب‌ها برای بهسازی راه عنوان کرده‌اند. در این کتاب سعی شده است از منابع معتبر و به روز به همراه استانداردهای مرتبط استفاده شود. 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

📘 چکیده کتاب بازیافت تمام عمق روسازی 📌 جزئیات اثر 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

📣 تاثیر برقی سازی خودروها بر کاهش آلودگی هوا معینی، رئیس گروه مطالعات حمل و ترافیک مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران: 🔹تحقیقات آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) نشان می‌دهد که استفاده از خودروهای برقی می‌تواند منجر به کاهش 30 درصدی انتشار CO2 تا سال 2040 شود. همچنین، استفاده از خودروهای برقی می‌تواند به کاهش 25 درصدی انتشار ذرات معلق (PM) منجر شود که این مسئله در بهبود سلامت عمومی نیز تأثیرگذار است. 🔹برقی‌سازی حمل و نقل می تواند سالانه باعث کاهش 170,000 مرگ زودرس ناشی از آلودگی هوا در سراسر جهان شود. در حال حاضر، حدود 25 درصد از انرژی مصرفی در برخی از کشورهای پیشرفته از منابع تجدیدپذیر تأمین می‌شود. 🔹یکی از راهکارهای پیشنهادی برای تأمین انرژی خودروهای برقی را استفاده از سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی مانند باتری‌های بزرگ دانست که می‌توانند در زمان‌های کم‌باری شبکه برق، انرژی را ذخیره کرده و در زمان‌های پیک مصرف، آن را تأمین کنند. 🔗 جزئیات خبر را اینجا مشاهده کنید. 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

🎥 گزیده‌ای از نشست "هوای پاک، از ایده تا عمل با نخبگان شهری" 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran

📸 سلسله نشست‌های پژوهش، نوآوری و آموزش در مدیریت شهری و روستایی (محور فنی و عمرانی) 🆔 مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران | @RPCtehran