💡نبرد کریدورها؛ کریدور شمال وجنوب و کریدور زنگزور از نگاه منافع اقتصادی ایران قسمت اول 🧩مصاحبه با دکتر محسن پاک آئین؛ سفیر سابق جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان، مصاحبه گر: هادی عطازاده  🧩ایجاد کریدور شمال و جنوب چه منافع اقتصادی برای جمهوری اسلامی ایران خواهد داشت؟ کریدور شمال و جنوب در واقع شمال اروپا را متصل میکند به جنوب آسیا یعنی کشورهای شمال اروپا مانند فنلاند و دیگر کشورهای حوزه اسکاندیناوی از مسیر خلیج فنلاند متصل می‌شوند به روسیه و از روسیه از طریق خط راه آهن و همچنین جاده به آذربایجان متصل شده و از طریق آذربایجان به ایران و از ایران به سمت دریای عمان و خلیج فارس و اگر هم بخواهند می‌توانند از این مسیر به سمت ترکیه و شمال اروپا نیز بروند. کریدور بسیار مهمی است 🧩در حال حاضر مسیر جاده ای و دریائی فعال است یعنی امکان عبور کشورهای شمال اروپا از طریق خلیج فنلاند به روسیه و از روسیه با جاده به طرف جنوب ایران فراهم است و انجام می‌شود. خطوط ریلی هم از روسیه تا آستارای جمهوری آذربایجان وجود دارد. همچنین از رشت تا بندرعباس در ایران نیز خطوط ریلی وجود دارد اما یک حلقه مفقوده هست که آن هم خط راه آهن رشت_آستارا است که اگر این خط احداث شود مسیر ریلی این کریدور نیز تکمیل می‌گردد 🧩تکمیل این کریدور اهمیت بسیار زیادی دارد چرا که انتقال کالا بیش از هفت تا ده برابر می‌گردد و برای تجار استفاده از قطار با صرفه تر است. سرعت و امنیت کار بیشتر میگردد و تصادفات جاده ای کمتر می‌شود و برآورد می‌گردد برای جمهوری اسلامی ایران سالانه بیست میلیارد دلار درآمد حاصل شود.تمام کشورهای منطقه می‌توانند از این کریدور استفاده بکنند و این کریدور به ضرر هیچ کشوری نیست 🧩یکی دیگر از دلائل اهمیت آن این است که خطوط ریلی و بنادر روسیه به علت تحریم های کشورهای غربی کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد و به همین دلیل خطوط مواصلاتی ایران اهمیت زیادی پیدا کرده و قرار شده که ایران و روسیه احداث خط را دنبال بکنند و جمهوری آذربایجان هم اعلام آمادگی کرده که مشارکت بنماید و احتمالا با مشارکت این سه کشور این کریدور احداث خواهد شد و خط ریلی کریدور شمال و جنوب تکمیل می‌شود. #کریدور #کریدور_شمال_جنوب #کریدور_زنگزور @AntiLiberalism