واردکننده‌های بزرگ بجای پرداخت نقدی حقوق و عوارض گمرکی، ضمانتنامه بانکی میذارن تو گمرک. اعتبار این ضمانتنامه‌ها ۳ ماهه. بعد از اون باید دنبال پل ارتباطی برای رضایت دادن گمرک به تمدید باشن. اینجا پای ۲ضلع دیگه به کار باز میشه.
اول آدم‌هایی که توصیه‌شون روی مدیران گمرک اثرگذار باشه و دوم دلال‌هایی که کارپرداز کارا اند تا اسم ۳طرفِ دیگه وسط نباشه. میگن نرخ این معامله نیم درصده. ینی واردکننده نیم درصد مبلغ ضمانتنامه رو رشوه میده و تمدید رو میگیره.
واردکننده‌ها، دلال‌ها، توصیه‌کننده‌ها و مدیران گمرک ۴ ضلع این فساد اند. گفته میشه درنتیجه این لابی‌ها بجای پول نقد، الان چیزی حدود ۵هزارمیلیارد تومن ضمانتنامه بانکی (کاغذ) تو گمرک هست (فقط بیش از هزارتاش مال خودروسازهاست).
{تصویر: نامه بی‌جواب #خجسته به گمرک درباره همین موضوع}
تصویر و خبر همراهی فردی بنام #حاجب با #نماینده_سراوان در رسانه‌ها منتشر شد. بعضی رسانه‌ها به اشتباه حاجب رو واردکننده‌ی معروف خودرو معرفی کردن که اشتباه بود. #مهدی_حاجب اهل شهرستان شبانکاره دشتستان استان بوشهره که قبلاً مسئول دفتر یکی از نماینده‌های یکی از شهرهای بوشهر بوده.
حاجب امروز از اون۴ ضلع،نقش #دلال رو درموضوعات مرتبط با گمرک(بخصوص ضمانتنامه‌ها)بازی میکنه و بین واردکننده‌ها شناخته‌شده‌ست.اما سوالی که #نماینده_سراوان باید جواب بده اینه: آیا حضورش بین این اضلاع ینی خودش هم ضلع چهارمه؟و سوال مهمتر اضلاع واردکننده و مدیرگمرکی تو این کیس کیا هستند؟
🌍 @Basijvelayat1