ترمز ای بی اس به زبان خیلی ساده.نوشته خودم. سیستم توقف خودرو که همان ترمز نام دارد در زمانی بهترین عملکرد را دارد که لاستیک قفل نکرده باشه.در صورت قفل کردن لاستیک هم قدرت مانور دادن از بین میرود و هم مسافت ترمزگیری زیاد میشود.پس باید یک سیستمی طراحی میشد که در زمان ترمزگیری لاستیک قفل نکند.برای همین منظور از الکترونیک کمک گرفته شد.با فشردن پدال ترمز روغن ترمز فشرده میشود و این فشار به لنت ها وارد میشود و دیسک ترمز را نگه میدارد.حال زمانی که این فشار زیاد باشد لنت دیسک را نگه میدارد و چرخ قفل میکند. سیستم abs به اینصورت عمل میکند روی هر چرخ یک سنسور دارد که قفل کردن را گزارش میدهد.زمانی که قفل کردن گزارش شد فشار از روی لنت برداشته میشود و چرخ کمی میچرخد.دوباره ترمز میگیرد و دوباره قفل و ادامه ماجرا به صورت قبل...این فرایند بسیار سریع انجام میشود و ما آن را به صورت قرقر زیر پا حس میکنیم. نکته ای که وجود دارد این است که طول مسافت ترمزگیری باabs از طول مسافت بدون absدر صورت قفل نکردن لاستیک ،بیشتر است. زمانی که abs ساخته شد آمار تصادفات بالا رفت.شاید برایتان جالب باشد بدانید سیستم abs نقص های خیلی بزرگی دارد که آن را بسیار خطرناک کرده. +فرض کنید در یخ یا مسیر خاکی ترمز میگیرید.چرخ قفل میکند.absوارد عمل میشود و چرخ را آزاد میکند و دوباره در همان لحظه اول قفل میکند.پس شما هملا در برف یا خاکی نمیتوانید از ترمز استفاده کنید.پس abs در خاکی و سطوح لغزنده کارایی ندارد. +مورد دیگر این است که هر چهار چرخ با هم ترمز میکنند اما معمولا یکی یا دو چرخ قفل میکند.abs تمامی چرخ ها را آزاد میکند و حتی اگر یک چرخ قفل کرده باشد. برای هر دو مشکل کارخانه های خودروساز تدابیری اندیشیده اند. استفاده از سیستم ها کمکی برای absاز مرگ آور بودن این سیستم کاسته است. مثلا سیستم ebd که یک مکانیزم کامپیوتری هست چرخها را جداگانه کنترل میکند و نیروی ترمز اعمالی به هر چرخ نسبت مسقیم با چسبندگی آن چرخ دارد که مشکل از کار افتادن سیستم ترمز را تاحدود 50 در صد حل کرد. سیستم ba که همان ترمز کمکی است در زمان لازم حداکثر توان قابل اعمال را به ترمز وارد میکند. سیستم esp که در خودرو های پیشرفته وجود دارد پایداری خودرو را کنترل میکند که بعدا در یک مقاله توضیح میدهم. حال برمیگردیم به ایران.جایی که سیستم ترمز دارای absو ebd انچنان فرقی با نسخه های مرگ آور اولیه ندارد. در پیچ اگر ترمز کنی خودرو ترمز نمیکند اگر سربخوری خودرو ترمز نمیکند در خاکی ترمز خیلی ارام میگیرد و عملا ترمز قوی نداری در برف و یخ که.... هر گونه نقص در الکترونیک سیستم abs سیستم را از کار می اندازد.من اکثر خودرو ها را با در آوردن فیوز abs بدون absمیکنم. @fanycar