💢به گزارش #روابط_عمومی فرمانداری آران و بیدگل، دکتر اسماعیل بایبوردی فرماندار شهرستان آران و بیدگل در جلسه شورای ترافیک این شهرستان گفت: اجرای خط‌مشی‌ها و سیاست‌های هماهنگی ترافیک درون‌شهری و برون‌شهری در سطح شهرستان آران و بیدگل بر اساس سیاست‌ها، برنامه‌ها و اهداف ملی، منطقه‌ای و اخذ مصوبات شورای هماهنگی ترافیک شهرهای کشور از وظایف این شوراست. 💢وی #شورای_ترافیک شهرستان آران و بیدگل را عالی‌ترین مرجع تصمیم‌گیرنده در حوزه ترافیک این شهرستان نام برد و افزود: گردآوری آمار و ایجاد بانک اطلاعاتی مربوط به حمل و نقل و ترافیک شهرهای آران و بیدگل، نوش‌آباد، سفیدشهر و ابوزیدآباد ضرورت دارد. 💢دکتر بایبوردی بر ضرورت تدوین سند ترافیک شهرها و روستاهای #شهرستان_آران_و_بیدگل تاکید و خاطرنشان کرد: لزوم کارِ کارشناسی و همچنین مصوبات دقیق و کارشناسانه شورای ترافیک این شهرستان باید کاهش تصادفات فوتی و جرحی را به دنبال داشته باشد تا اثربخشی این شورا در عمل مشاهده شود. و 💢وی اظهار داشت: توجه به روانشناسی ترافیک و معاینات روان‌شناختی دوره‌ای رانندگان و متقاضیان دریافت گواهینانه رانندگی در کاهش خسارات و تصادفات رانندگی نیز می‌تواند تاثیرگذار باشد. 💢 #فرماندار_شهرستان_آران_و_بیدگل به بررسی آمار تصادفات درون شهری در کشور اشاره کرد و گفت: بر اساس آمارهای اعلامی از سوی مسئولان مربوطه 40 درصد تلفات تصادفات دورن شهری کشور متعلق به عابران پیاده و 40 درصد متعلق به موتورسیکلت‌سواران است. 💢وی به آرام سازی تردد خودروها و موتورسیکلت‌‌ها در شهرستان آران و بیدگل برای کاهش #تصادفات درون‌شهری اشاره کرد و گفت: موتورسیکلت‌سواران این شهرستان ملزم به استفاده از کلاه ایمنی، اخذ معاینه فنی و پرهیز از رفتارهای پرخطر با موتور به منظور کاهش تصادفات درون شهری هستند. 💢دکتر بایبوردی جداسازی تردد عابرین پیاده از مسیر عبور خودروها، جلوگیری از تردد موتورسیکلت‌سواران در پیاده‌روها را در کاهش تصادفات درون شهری مهم دانست و گفت: ایمن‌سازی اطراف مدارس، مساجد، دانشگاه‌ها، حوزه‌های علمیه، بازارها، مراکز خرید، پارکها، بوستان‌ها و ادارات پرتردد شهرهای این شهرستان ضرورت دارد. 💢وی نبود جاده‎های کمربندی و کنارگذرهای شهری را از دیگر علل تلفات عابران پیاده در شهرهای آران و بیدگل، نوش‌آباد، سفیدشهر و ابوزیدآباد ذکر و خاطرنشان کرد: وجود کنارگذر آران و بیدگل به دلیل عبور خودروهای سنگین و عدم تردد آنان به محیط شهری عامل مهمی در کاهش خسارات و تلفات انسانی و مالی در تصادفات درون‌شهری است. 💢فرماندار شهرستان آران و بیدگل یادآور شد: بر اساس بند الف ماده 108 قانون برنامه ششم توسعه باید تا پایان این برنامه یعنی سال 1400 میزان تلفات حوادث رانندگی شهری به تعداد هر 10 هزار دستگاه خودرو، 31 درصد کاهش یابد. 💢وی افزود: همچنین بر اساس بند 39 بخش «ج» ماده 30 قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور می‌بایست سالانه دستگاه‎های اجرایی 10 درصد کاهش میزان تلفات را برنامه‎ریزی و اقدامات لازم در این زمینه انجام دهند. 💢دکتر بایبوردی اظهار امیدواری کرد تا با برنامه‌ریزی‌های علمی، عملی و اجرایی شورای #ترافیک شهرستان آران و بیدگل شاهد کاهش تصادفات و ترافیک روان در جاده‎های مواصلاتی این شهرستان باشیم. 🔶کانال اطلاع رسانی فرمانداری شهرستان آران و بیدگل🔶 ✅ سروش: https://sapp.ir/abfarmandari ✅ایتا: https://eitaa.com/abfarmandari ✅وب سایت: http://aranbidgol.gov.ir