سابقا عرض کردیم بازهم تکرار می کنیم که رویه های غلط در بخش های مدیریتی کشور باید اصلاح شود.
سرعت تحولات جهانی بسیار بالاست و اگر برای این تحولات و متغیرهای گوناگون جهانی آینده شناسی و پژوهش کاربردی نداشته باشیم و داده ها را به راهبرد و جهت گیری های کلی تبدیل نکنیم می رود که با یک عقب ماندگی تاریخی مواجه شویم.
در حوزه های مختلف حیات بخش، کشور از فقدان راهبرد کلان و راهبردی رنج می برد
مثلا در حوزه های مرتبط با تولید مثل کاهش خام فروشی و افزایش تولید صنایع پایین دست،سرمایه گذاری در انرژی های تجدید پذیر بجای فسیلی، افزایش زنجیره ارزش چشم انداز روشنی در رویه اقتصادی و تجاری کشور نمی بینیم و هیچ راهبرد روشنی نسبت به این مساله وجود ندارد.
تازمانی که تحول خاصی در رویه سیاست های غلط اقتصادی شکل نگیرد ،ترانزیت و حمل و نقل برای ایران منفعت راهبردی نخواهد داشت.
چینی ها به عنوان بزرگ ترین وارد کننده و صادر کننده جهان سیاستی که برای خود در کریدور ابریشم تعریف کردند بر واردات مواد اولیه از سایر کشورها و فرآوری آن ها و صادرات به سایر کشورها متمرکز شده است.
این یعنی چینی ها حمل و نقل و کریدور را به عنوان یک ابزار در خدمت تولید و فرآوری و افزایش زنجیره ارزش قرار دادند.
این درحالی است که مقامات کشور ما بدون اصلاح رویه های غلط در حوزه اقتصاد داخلی و بین المللی همه تخم مرغ ها را در سبد حمل و ترانزیت و گرفتن هزینه قرار داده اند ،مساله ای که مهر تاییدی بر این موضوع است که راهبرد کلانی برای این چالش وجود ندارد.
ابوقاسم