🔷 تارنمای صهیونیستی «کالکالیست» دیروز یک‌شنبه گفتگویی را با گیدئون گولبر (مدیرعامل بندر ایلات) منتشر کرد. 🔷 او اعلام کرد در پی بسته شدن باب المندب به دست مجاهدان یمنی، از ماه نوامبر گذشته تاکنون تنها ۲ یا ۳ کشتی در بندر ایلات پهلو گرفته‌اند. 🔷 گولبر افزود: «۲ سال پیش از جنگ با آغاز واردات خودروهای برقی از چین، بندر ایلات رونق فراوانی داشت؛ ولی بندر اینک به تعطیلی کامل کشیده شده است.» 🔷 در پی اقدامات ارتش یمن هزینه بیمه کشتی‌ها بسیار بالا رفته و کشتی‌ها حتی به تضمین ائتلاف آمریکا درباره امنیت خود اعتماد ندارند. 🔷 به گفته گولبر، شرکت اداره‌کننده بندر تا پای اخراج نیمی از کارگران رفت؛ ولی کنست رژیم صهیونیستی با این تصمیم مخالفت کرد. حکومت نیز کوشید با پرداخت غرامت، بخشی از زیان هنگفت بندر را جبران کند؛ ولی این اقدام نیز کافی نبود. 🔷 مدیرعامل بندر ایلات اعلام کرد در حالی که در سال ۲۰۲۲ و ۱۰ ماه نخست سال ۲۰۲۳ (پیش از آغاز عملیات ارتش یمن در دریای سرخ) ۱۶۶ و ۱۵۰ هزار خودرو از شرق آسیا به بندر ایلات رسیده‌بود، آمار واردات سال ۲۰۲۴ «صفر» بوده است! 🔷 بندر اشدود نیز از این رخداد دور نمانده و بسته شدن مسیر دریای سرخ باعث شده کشتی‌ها برای رسیدن به اشدود ناگزیر باشند از دماغه امیدنیک در جنوب آفریقا بگذرند. #یمن #فلسطین #رژیم‌صهیونیستی 🔰 کانال تخصصی یمن و کشورهای خلیج همیشه فارس https://eitaa.com/Akhbare_Yaman