⭕️ #بنزین / #قاچاق / #بی_تدبیر 🔸 ۷ تیر ۹۵ | زنگنه، وزیر نفت دولت تدبیر در مصاحبه با ایسنا: کارت سوخت هیچ گونه تاثیری در کنترل مصرف سوخت ندارد؛ چرا ما می‌خواهیم مردم را اذیت کنیم؟ بهتر است یک چیز به شما بگویم، کاری که هیچ کس در دنیا انجام نمی دهد و تنها ما انجام می دهیم را باید به آن شک کنیم! 🔹 ۱۳ مهر ۹۵ | کارت سوخت با دستور روحانی، رییس دولت تدبیر حذف شد | ایسنا 🔸 ۱۶ مهر ۹٧ | رحمانی‌فضلی، وزیر کشور دولت تدبیر: با توجه به روند افزایشی قیمت ارز در مرزها با قاچاق سوخت مواجه بودیم، باید توزیع سوخت را قاعده‌مند بکنیم؛ در این جلسه وزارت نفت مامور شد موضوع را به دقت بررسی کند که به کارتهای سوخت، دقت و نظارت بیشتری بکنیم 🔹 ۲۱ آبان ۹٧ | پشت پرده تعویق احیای کارت سوخت؛ وقتی تدبیر در کار نباشد... 💠 یکی از دلایل مهمی که تاکنون احیای کارت سوخت به تاخیر افتاده، مشکلات موجود در صدور کارت سوخت های جدید در کشور است؛ بعد از تک نرخی شدن بنزین و از بین رفتن کارکرد کارت های سوخت شخصی، بخش قابل توجهی از این کارت ها به دلایل مختلف از بین رفته است و در نتیجه، پیش بینی می شود که صورت احیای کارت سوخت، تقاضای قابل توجهی برای صدور کارت های جدید ایجاد شود؛ متاسفانه به دلیل شرایط تحریمی نیز امکان وارد کردن برخی تجهیزات کارت سوخت از خارج مهیا نیست، به همین دلیل اجرای این طرح که اثرات مفیدی در کنترل مصرف و بخصوص کاهش قاچاق بنزین خواهد داشت، در هاله ای از ابهام قرار گرفته است 💠 هم اکنون هر لیتر بنزین معمولی با قیمت ۱۰۰۰ تومان عرضه می شود که با نرخ دلار در بازار غیر رسمی که به میزان ۱۳۵۰۰ تومان به طور میانگین به فروش می رسد می توان گفت قیمت بنزین در ایران چیزی حدود ٧ سنت است، این در حالی است که نرخ بنزین در کشورهای همسایه به‌طور متوسط حدود۷۰ سنت است؛ اتخاذ سیاست تک نرخی شدن بنزین و حذف سهمیه بندی آن منجر به آغاز قاچاق سوخت شده است و براساس یک برآورد به طور میانگین روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین از کشور به دلیل اختلاف قیمت با کشور های همسایه قاچاق می شود 💠 بنابراین یکی از راه کارهای برون رفت از این شرایط استفاده از کارت بانکی است 💠 البته امیدواریم تمامی دلایل بالا و بی تدبیری دولت پر مدعا بهانه ای برای افزایش قیمت سوخت نشود و بجای مبارزه با مردم مرز های قاچاق را ببندند ( البته اگر دست خودشان و برادران در کار قاچاق نیست ) @ammar_newsir