برخی از دلایل خسارات وارده به آسانسور پروژه محمد شهر کرج:
❌تنظیم نبودن کنترلرهای تابلو
❌سوییچ ها و بخشی از سری ایمنی
❌تنظیم نبودن پاراشوت
❌ و حتما دلایل دیگری هم داشته ...
👈 یکی از دلیل اصلی متاسفانه:
حضور دو نفر متفاوت در مجموعه به عنوان سرویسکار و تعویض کننده تابلوی آسانسور، و عدم هماهنگی و حتی همکاری ساده بین این دونفر بوده.
(مدیر ساختمان، تعویض تابلوی اصلی آسانسور خود رو از دوسرعته به 3vf به شخص دیگری میسپارد و حتی انصراف سرویسکار قبلی خود رو از ادامه همکاری نمیپذیرد)
تعویض توسط شخصی B انجام میشود و خداحافظ....
بدون انجام تنظیمات کامل تابلو، حتی آچارکشی، کنترلرهای بار و فاز و ترمز و ...
شخص A؛ سرویسکار مجموعه هم انجام امورات مربوط به تابلو را نمی پذیرد و از مدیر میخواهد که این امور توسط شخصی تعویض کننده تابلو انجام، تکمیل و تحویل شود.
حالا تصور بفرمایید ادامه ماجرا را . . .
کابین با افراد از حدود طبقه چهارم رها شده بود و خوشبختانه در حدود طبقه دوم پاراشوت عمل میکند
یوک کادر وزنه در اثر شدت ضربه کاملا هلال شده به سمت بالا
موتور حدود یک متر پرتاب شده و بشدت با سقف بتنی برخورد و دال رو شکسته و بخشی از موتور داخل چاه و قسمتی روی دال بتنی گیر کرده بود.
بکسل ها پاره شده و ....
اگه یادم مونده باشه، حتی بهم گفتن موتور آسانسور در همون حالت و اون شرایط میچرخیده !!!! 🙄
سنسورهای قطع کننده موارد ایمنی موتور . . .😔
@asansor_ma