برخی از دلایل خسارات وارده به آسانسور پروژه محمد شهر کرج: ❌تنظیم نبودن کنترلرهای تابلو ❌سوییچ ها و بخشی از سری ایمنی ❌تنظیم نبودن پاراشوت ❌ و حتما دلایل دیگری هم داشته ... 👈 یکی از دلیل اصلی متاسفانه: حضور دو نفر متفاوت در مجموعه به عنوان سرویسکار و تعویض کننده تابلوی آسانسور، و عدم هماهنگی و حتی همکاری ساده بین این دونفر بوده. (مدیر ساختمان، تعویض تابلوی اصلی آسانسور خود رو از دوسرعته به 3vf به شخص دیگری میسپارد و حتی انصراف سرویسکار قبلی خود رو از ادامه همکاری نمی‌پذیرد) تعویض توسط شخصی B انجام میشود و خداحافظ.... بدون انجام تنظیمات کامل تابلو، حتی آچارکشی، کنترلرهای بار و فاز و ترمز و ... شخص A؛ سرویسکار مجموعه هم انجام امورات مربوط به تابلو را نمی پذیرد و از مدیر میخواهد که این امور توسط شخصی تعویض کننده تابلو انجام، تکمیل و تحویل شود. حالا تصور بفرمایید ادامه ماجرا را . . . کابین با افراد از حدود طبقه چهارم رها شده بود و خوشبختانه در حدود طبقه دوم پاراشوت عمل میکند یوک کادر وزنه در اثر شدت ضربه کاملا هلال شده به سمت بالا موتور حدود یک متر پرتاب شده و بشدت با سقف بتنی برخورد و دال رو شکسته و بخشی از موتور داخل چاه و قسمتی روی دال بتنی گیر کرده بود. بکسل ها پاره شده و .... اگه یادم مونده باشه، حتی بهم گفتن موتور آسانسور در همون حالت و اون شرایط میچرخیده !!!! 🙄 سنسورهای قطع کننده موارد ایمنی موتور . . .😔 @asansor_ma