👈 خدمات عظیم انقلاب با گذشته‌های دوردست هم، «قابل مقایسه نیست»
✅ گسترش کمّی و کیفی خدمات و پیشرفت در انواع زیرساخت‌ها
🔍 بررسی دستاوردهای انقلاب کبیر اسلامی ایران در حوزه زیرساخت‌های «حمل‌ونقل»، «انرژی» و «ارتباطات»
@nashrieh_haghighat
✍ یکی از نتایج وابستگی #رژیم_پهلوی به کشورهای غربی و بیگانه، این بود که کشور به لحاظ #زیرساخت های فنی، مهندسی، عمرانی و صنعتی، پیش نمی‌رفت و معطل #بیگانگان بود. مونتاژ جای تولید را گرفته بود و حکومت از تولید ایرانی، نه تنها حمایت نمی‌کرد، بلکه ملّت را تحقیر می‌کرد و ایرانی‌جماعت را در تولید و ساختن مایحتاج خود، ناتوان می‌دانست! در آن دوران، سهم ایران از بخش صنعتیِ اقتصاد، محدود به صنعت نوشابه‌های خارجی، صنعت خودرویِ کاملاً مونتاژی و برخی از صنایع حداقلیِ پایه تعریف شده بود و ایران به هیچ عنوان کشوری صنعتی محسوب نمی‌شد و حتی در مسیر صنعتی شدن هم قرار نداشت.
اما پس از #انقلاب_اسلامی ، صنایع ایران به صورت کلی به سمت خودباوری، خودکفایی و تولیدات راهبردی معطوف شده و حرکت کرده و علاوه بر گسترش کمّی و کیفی خدمات به سرتاسر کشور، زیرساخت‌ها نیز پیشرفت عظیمی داشته که در اینجا به مختصری از دستاوردهای آن اشاره می‌شود.
🔴 زیرساخت های #حمل_و_نقل
🔵 احداث و توسعه راه‌ها
📍ساخت شبکه عظیم بزرگراهی در کشور به طول بیش از 16 هزار کیلومتر که تمام مناطق کشور بخصوص کلانشهرها را بهم متصل نموده است.
📍افزایش کل #راه های کشور از 46 هزار کیلومتر در سال 1357، به بیش از 280 هزار کیلومتر در سال1397؛ که تمام 1245 شهر و 61 هزار روستا را بهم مرتبط کرده است.
📍افزایش راه آسفالته روستایی از 200 کیلومتر در سال 1357، به 107 هزار کیلومتر در سال 1395 (رشد 500 برابری).
📍افزایش طول #تونل های ساخته شده به 157 کیلومتر و ساخت بیش از 355 هزار #پل و 3200 واحد خدماتی بین راهی (اعم از اورژانس، هلال احمر، راهدارخانه، مجتمع رفاهی و...).
@nashrieh_haghighat
🔵 حمل و نقل ریلی
📍افزایش طول خطوط #ریلی کشور از 4500 کیلومتر در سال 57، به 13500 کیلومتر در سال 97 (رشد 3 برابری).
📍ساخت و توسعه #مترو در همه کلانشهرهای کشور با توان مهندسین داخلی
📍ایران از یک واردکننده #واگن و #لوکوموتیو در دوران قبل از انقلاب، به طراح و سازنده واگن و لوکوموتیو در سال‌های بعد از #انقلاب تبدیل شده است.
🔵 حمل و نقل هوایی
📍ایران از یک کشور 100 درصد واردکننده #هواپیما ، حتی هواپیماهای سمپاشی، به سازنده انواع هواپیماهای کوچک تبدیل شده است. بنابر اعلام سازمان بین‌المللی هوانوردی، اکنون صنعت هواپیمایی ایران، رتبه دهم بین 147 کشور جهان را داراست.
🔵 حمل و نقل دریایی
📍ساخت #کشتی ، تولید انواع #قایق و موتورهای پیشرفته دریایی برای اولین بار در تاریخ کشور، در سال‌های بعد از انقلاب رخ داده است.
📍افزایش ظرفیت #بنادر کشور از 10 میلیون تن به بیش از 210 میلیون تن (رشد 20 برابری).
@nashrieh_haghighat
👇👇👇ادامه مطلب👇👇👇