تست‌های پروازی گرفتن گواهینامه هواپیما، بسیار دقیق طراحی می‌شوند تا خطرات احتمالی را به حداقل برسانند.
همه چیز لزوما در پرواز اول تست نمی‌شود. برای پایین نگه‌داشتن ریسک، در پرواز اول معمولا چرخ‌ها بازند. بخشی از تست‌ها هم کلا با چرخ باز باید انجام شوند.
(اولین پرواز ارباس ۳۵۰)
#سیمرغ
#ایران_قوی
@javaan_enghelabi🇮🇷