💬 جِتکو، یکه زارع و فردوی صنعت خودروی ایران! 🔹یکه زارع پس از انتصاب به مدیرعاملی گروه صنعتی ایران خودرو در سال ۱۳۹۲، طرح بلندپروازانه اش برای «خودروساز شدن ایران» را وعده داد و پروژه های مختلفی در این رابطه اجرا کرد که پایه‌گذاری سرّی مغز صنعت خودروی ایران؛ مهمترین آن بود. 🔹به این ترتیب «جتکو» با حضور مهندسان و نخبگانی شکل گرفت که فارغ التحصیل برترین دانشگاه های ایران بودند و علاوه بر داشتن خلاقیت و ایده های جدید و به روز در این صنعت، مراحل خاص گزینش را به طور مستقیم از سوی مدیرعامل وقت ایران خودرو طی کرده بودند. 🔹حتی تا یکسال پس از ماجرای برکناری پرماجرای یکه زارع از مدیریت ایران خودرو نیز تنها عده انگشت شماری در ایران خودرو از وجود این شرکت آگاه بودند و در خارج از ایران خودرو نیز، عملا شرکتی به نام «جتکو»، وجود خارجی نداشت! 🔹دلیل این حد از حساسیت و رعایت اصول حفاظتی و فعالیت در سکوت و دور از چشم رسانه ها و حتی بسیاری از فعالان و مدیرانِ ایران خودرو و صنعت خودرو نیز؛ حفاظت از این شرکت (جتکو) و جلوگیری از سرقت و لو رفتن طرح ها و پروژه های این مرکز فن آورانه بود. 🔹حتی پس از فاش شدن نام «جتکو» نیز، اصول امنیتی و حرفه ای در نظر گرفته شده در حدی بود که تا ماه ها بسیاری از مدیران ایران خودرو نیز از محل استقرار این شرکت اطلاعی نداشتند. 🔹طبق آنچه که در ذهنِ هاشم یکه زارع بود، قرار بود این شرکت زمانی رونمایی شود که چند اَبَر پروژه بزرگ در سطح ملی و بین المللی در آن به نتیجه رسیده و ارائه شود. 🔹«داخلی سازی قطعات و سیستم الکترونیکی خودرو» که اخیرا اخبار آن منتشر شد و همچنین طراحی خودروی برقی «تارا»؛ از مهمترین دستاوردهای شرکت «جتکو» است که برای اولین بار در صنعت خودروی ایران صورت می گیرد. 🔹وزن و اهمیت «جتکو» و پروژه های فن آورانه آن در سطحی ست که می توان آن را «فردو»ی صنعت خودروی ایران لقب داد همانگونه که تاسیسات هسته ای «فردو» از نظر سطح اهمیت، تکنولوژی، غیرقابل دسترس بودن و آسیب ناپذیری، قلب صنعت هسته ای ایران است. ┄┅┅┅┅❀💠❀┅┅┅┅ دوستان خود را به کانال *"جبهه انقلابی جنوب"* دعوت کنید! https://chat.whatsapp.com/LYfY2veX6WlA2eKJB6DNjR #واتساپ 👈 https://eitaa.com/jejonoob #ایتا 👈 https://t.me/jejonoob #تلگرام👈 sapp.ir/jejonoob #سروش👈 https://rubika.ir/jejonoobrubika #روبیکا👈