🛑آقایان به جای بیانیه نظارت کنید‼️ 🔹فروش خودرو ۳ تا ۵ برابر قیمت واقعی به مردم! 🔹وزارت صمت در بیانیه ای نوشت: شرکت بهمن خودروهای فیدلیتی و دیگنیتی که در بازار چین به ترتیب تحت برند Jetour X70 و Dongfeng ix5 با قیمتی حداقل بین ۱۰ تا ۱۳ هزار دلار و ۱۲ تا ۱۵ هزار دلار به فروش می‌رسیدند را حتی با دلار ۵۰ هزار تومانی درحالی که دلار نیمایی دریافت کرده است، حدود ۳ برابر به مصرف کنندگان ایرانی فروخته است! 🔹این شرکت پیش از این هم بابت پرونده تخلف گران‌فروشی که مربوط به سال گذشته بود، نزدیک به ۱۳۸۰۰ میلیارد تومان توسط تعزیرات جریمه شده است. 🔹این درحالی است که این شرکت با واردات قطعات منفصله از کشور چین، خودروهای مورد نظر خود را با همان قیمت کشور مبداء صرفاً در داخل ایران مونتاژ و حتی با لحاظ هزینه‌های حمل، حقوق گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه پلاک و بیمه، از طریق بورس کالا، با قیمت‌های نجومی روانه بازار می‌کند! 🔹در عرضه محصولات گروه بهمن در بورس کالا در تاریخ ۲۳ آذر، دیگنیتی پرستیژ با قیمتی حدود ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان معامله شد، که با درنظر گرفتن سایر هزینه‌ها، اعم از مالیات، بیمه، شماره‌ گذاری و ... ، قیمت خرید این محصول در بورس کالا به عددی بیش از دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان می‌رسد؛ قیمتی بیش از دو برابر قیمت مصوب کارخانه. ➕➕کار وزارت صمت بیانیه دادن نیست‼️ وزارت صمت باید بازرسی، نظارت و ساماندهی رو انجام بده. نه مثل کسایی که هیچ کاره هستند بشینه بقل تماشاگر باشه و نهایت به یک بیانیه بسنده کنه. قیمت گذاری که دست شماست. بورس کالا هم پیشنهاد شما بوده برای کنترل قیمت❗️ پس چرا بورس کالا نتوانست جلوی افزایش قیمت را بگیرد⁉️ چون در بورس کالا قیمت ها رانتی و دستوری است و در بورس کالا برای خودرو قیمت سازی توسط کارخانه ها انجام می شود. گول بورس کالا را نخورید. بورس کالا چاهی بی سر و ته است که خود خودروسازان برای مردم و وزارت صمت کنده اند. تنها راه مهار قیمت خودرو به صورت موقت واردات آزاد برای تمام مردم است و همچنین راه حل نهایی ورود ارگان های نظامی در خودروسازی است. باید رده های مختلف نیروهای مسلح در خودروسازی ورود کنند و هرکدام جداگانه یک خط تولید خودرو راه اندازی کنند تا کمر انحصار خودرو توسط خودروسازان ظالم فعلی شکسته شود. چین هم با انحصار شکنی امروز توانسته به بزرگترین تولید کننده خودرو در دنیا تبدیل شود. تعدد شرکت های خودروسازی بعلاوه واردات آزاد خودرو برای همه و نه تنها یک قشر خاص میتواند خودرو را حالت سرمایه ای به مصرفی تبدیل کند. البته اگر وزارت صمت از یوغ مافیایی که در آن نفوذ کرده بتواند خارج شود. مافیا یا تطمیع می کند یا از سر راه برمیدارد. عجیب است که نهادهای امنیتی در مقام این ظلم مسلم چرا سکوت کرده اند؟ آیا سهمیه خودرو بر روی آنها هم تاثیر گذار بوده؟ @jonbeshsaybery