🌍 #بین_الملل 🔹رئیس بندر ایلات: انصارالله یمن در حال به تعطیلی‌کشاندن بندر است سرویس خارجی- مدیرکل بندر ایلات در سرزمین‌های اشغالی در سخنانی به خسارات رژیم صهیونیستی به دلیل تهدیدهای ارتش یمن مبنی بر جلوگیری از حرکت کشتی‌ها به سمت رژیم صهیونیستی، اذعان کرد و گفت که «تهدیدهای یمن ۸۵درصد سود بندر را از بین می‌برد.» در واکنش به بیش از هفت دهه اشغالگری و نسل‌کُشی تدریجی فلسطینیان توسط رژیم صهیونیستی، نیروهای مقاومت فلسطین روز شنبه ۱۵ مهرماه برابر با هفتم اکتبر ۲۰۲۳، عملیات غافلگیرکننده‌ای را با نام «طوفان الاقصی» علیه مواضع رژیم اشغالگر قدس انجام دادند و ضربه‌ای مهلک به این رژیم زدند. این رژیم که ناتوان از جلوگیری از این عملیات بود برای تلافی و جبران شکست خود و توقف عملیات مقاومت، تمام گذرگاه‌های نوار غزه را بست و شروع به بمباران این منطقه کرد تا انتقامش را از کودکان غزه بگیرد. حمایت غرب از رژیم صهیونیستی به بهانه دفاع از خود، عملاً چراغ سبز و مجوزی برای تل‌آویو در ادامه کشتار بی‌رحمانه کودکان و زنان فلسطینی است. اما حزب‌الله لبنان و مقاومت اسلامی عراق از همان فردای عملیات در حمایت از مردم غزه وارد گود شدند و رژیم آپارتاید اسرائیل و حامی اصلی آن، یعنی آمریکا، را زیر فشار بردند. بعد هم مقاومت اسلامی یمن به جریان عملیات‌های علیه رژیم آپارتاید اسرائیل پیوست تا فشارها مضاعف شود که از قضا ورودی طوفانی و تأثیرگذار داشت. تا همین حالا مقاومت فلسطین تعدادی از کشتی‌های اسرائیلی و حتی حامیان اسرائیل را مورد حمله قرار داده و یا مصادره کرده است و همچنین چندین‌بار بندر ایلات در اراضی اشغالی را مورد حمله قرار داده است. «گدئون گلبر»، مدیرکل بندر ایلات در اراضی تحت اشغال رژیم آپارتاید اسرائیل، در این‌باره تأیید کرد که تهدیدات یمن در راستای جلوگیری از حرکت کشتی‌ها به سمت سرزمین‌های اشغالی ۸۰ تا ۸۵درصد سود بندر را از بین می‌برد. رادیو ارتش رژیم صهیونیستی به نقل از گلبر اعلام کرد که تهدیدهای نیروهای مسلح یمن از ۱۵ نوامبر (24 آبان) تاکنون مانع از ورود کشتی‌های حامل ۱۴هزار خودرو به بندر ایلات شده است. وی ادامه داد: «اسرائیل نگران بسته‌شدن تنگه باب‌المندب به روی حرکت کشتی‌های تجاری است که از طریق دریای سرخ یا کانال سوئز به بندر ایلات منتقل می‌شوند؛ چراکه این امر باعث طولانی‌تر شدن پنج‌هفته‌ای زمان سفر کشتی‌های باری از شرق به اسرائیل می‌شود.» گدئون همچنین تصریح کرد که به این دلیل، کشتی‌های باری مجبور خواهند شد قاره آفریقا را در دماغه «امید نیک» دور بزنند و از تنگه جبل‌الطارق به دریای مدیترانه منتقل شوند.... ادامه مطلب👇 https://kayhan.ir/fa/news/279145 🔻نشانی ما در پیام‌رسان‌های سروش، آی‌گپ، ایتا @kayhannewspaper