اَز اِبراهیم‌همت تا خُدا❤
اَز اِبراهیم‌همت تا خُدا❤
22 در جلسه‌ی روز چهارشنبه ۳۰ شهریور ۱۳۶۲، همچنین برای تامین پوشش هوایی منطقه عملیاتی، تصمیم‌گیری و مقرر شد تا سی فروند هلی‌کوپتر ترابری سبک بل - ۲۱۴ ، شش فروند هلیکوپتر ترابری سنگین ch-۴۷ شینوک و طرح اسلینگِ یک آتشبار توپ کوهستانی ۱۰۵ میلیمتری نیز در نظر گرفته شود. قرارگاه عملیاتی نجف، موظف شد همزمان با کسب آمادگی لازم، حداکثر تا روز دوشنبه چهارم مهر ۱۳۶۲ ، طرح مانور خود را تکمیل کند.✅ علاوه بر این، مواردی نظیر تهیه‌ی مواد منفجره، قاطر، نفربر و ماشین‌آلات مهندسی، حضور عناصر مهندسی در کنار نیروهای شناسایی، بررسی تاثیر آخرین تغییرات دشمن بر راهکارهای عملیاتی و تربیت کیفی‌ترین نیروهای انسانی براساس آموزش قواعد جنگ در کوهستان، از دیگر تصمیمات این جلسه بودند که طی ده بند، به رده‌های تابعه ابلاغ شدند. ☝️ درحالی‌که فرمانده نیروی زمینی ارتش، فرمان اجرای قاطعانه عملیات ۵ در محور بمو-دربندی‌خان را صادر کرده بود، فرماندهان سپاه همچنان از بابت فقدان جاده و مشکل پشتیبانی هوایی این عملیات، نگرانی‌های جدی داشتند. در نهایت، پس از جلسات متعدد فرماندهانِ ارشد سپاه، ؛ فرمانده قرارگاه عملیاتی نجف، محدوده خط فجر را برای مرحله اوّل عملیات والفجر۵ به این شرح اعلام کرد: 👇 «...در مرحله اوّل عملیات والفجر۵ در منطقه دربندی‌خان؛ خط فجر، ارتفاع بمو که در امتداد از وسط سرتک روی ارتفاع می‌گذرد و تامین شاخ‌خشیک (ارتفاعات ۱۴۰۰ ، ۱۵۹۵ ، ۱۵۷۴) تا تنگه کرگمل، زیمناکوه، برددکان، شاخ شمیران و شاخ سورمر را در برمی‌گیرد.» فی‌الواقع در سلسله مباحث اخیر فرماندهان قرارگاه عملیاتی نجف و لشکرهای تحت امر آن، مشکل تامین و پشتیبانی نیروها در خطوط درگیری، به عنوان معضلی اساسی، مطرح شده بود. فرمانده قرارگاه عملیاتی نجف نیز، ضمن اشاره به سختی‌های بسیار این عملیات، معتقد بود: «...در این عملیات؛ برخلاف نبردهای گذشته، ما به دلیل شرایط اجتناب‌ناپذیری که موقعیت جغرافیایی منطقه بر ما تحمیل کرده است، اتکاء اصلی خود را از توان نیروهای پیاده‌ی بسیجی برداشته و به هوانیروز داده‌ایم، بنابراین باید روی آموزش کیفی و عقیدتی نیروها، متمرکز بشویم.»☝️ 📸 ایستاده از چپ: سردار ، ، ، و ناشناس. 📸 نشسته از چپ: سرداران ، و 🌹 🔥 کانال شهیدمحمدابراهیم‌همت👇 https://eitaa.com/kheiybar
1.9هزار مشاهده