مکتب سلیمانی
راهکار اساسی در ایجاد ثبات در بازار خودرو چیست؟ بدیهی است که قیمت ها در بازار از پارامتر های مختلفی علامت دهی می شوند. در بازر خودرو نیز ، نزدیک کردن قیمت کارخانه به بازار، بدون توجه به این پارامترها که در ذیل می آید، دردی را درمان نخواهد کرد: در بخش تولید، صنعت خودرو همچون کل اقتصاد در ایران از فشار هزینه رنج می برد. در واقع فشار هزینه مواد اولیه تولید باعث شده تا کارخانه میزان تولید خود را کاهش دهد چرا که نمی تواند در سطح رقابتی و سود دهی مناسب تولید نماید. از این جهت دولت باید سازوکاری طراحی کند که با افزایش نرخ دلار ازاد یا مبادله ای، نرخ مواد اولیه خودرو سازها افزایش نیابد. الزام خودرو سازها به ارائه برنامه های مدون، عملیاتی و قابل تحقق به صورت کوتاه مدت و بلند مدت در استفاده از موضوعات بهره وری و دانش بنیان. دولت در اینجا هدایتگر و نظارت کننده است و از ابزارهای اعمال حکمرانی خود استفاده می کند، تا چنانچه خورو سازها از اهداف تعیین شده در برنامه ریزی ها، عقب بودند، سریعا تصمیمات مقتضی را در حوزه جهت دهی به منابع و حتی واردات، مبذول نماید. ضعف دیگر که عامل تشدید شکاف قیمت کارخانه و بازار است، وجود فساد و عدم شفافیت در شیوه فروش و واگذاری محصولات خودروسازها می باشد که باید رفع شود. در بخش توزیع و مصرف، عوامل متعددی باعث شده است تا در سایه نبود نظارت و کنترل موثر دولت بر شبکه فروش و نقل و انتقال خودرو، تقاضای کاذب در بازار شکل گیرد. برای مثال وجود برخی نمایندگی های فروش بی ضابطه که دارای رانت هستند در کنار دلالان و سوداگرانی که با معاملات متعدد در بازار به افزایش قیمت ها دامن می زنند، باعث تشدید تقاضای کاذب شده است. در چنین شرایطی، قسمت بیشتر تولیدات نه به مصرف کننده واقعی ، بلکه به دلالان و سوداگران اختصاص نی یابد. بنابراین تجربه حال و گذشته نمایان ساخته که راه حل تثبیت قیمت در بازار خودرو، نزديک کردن قیمت کارخانه به بازار نیست. بلکه بهبود شرایط تولید برای افزایش عرضه و نظارت و کنترل بر بخش توزیع و نقل و انتقال خودرو برای حذف تقاضای کاذب می باشد. علی محمدی 🔺️کانال مکتب سلیمانی ┈┈••✾•🌿🌺•✾••┈┈ .پاسخ های کوتاه به مهمترین پرسش های سیاسی روز 🔸️🔸️🔸️🔸️ @Maktabsoleimani313
30 مشاهده